Suzuki MARAUDER VZ800

[Arni VZ]

Posprawdzałem śruby i wydaje mi się, że były minimalnie lużniejsze te przy stabilizatorach gumowych kierownicy. Nie ma przecież tam żadnej regulacji no nie?

Najbardziej wkurza mnie, że nie wiem od czego to sie stało. Czy ktoś próbował przekręcić zablokowaną kierownicę, czy motor dostał tak mocno po tych dziurach. Koło było przekręcone ok 5-10 stopni (widoczne gołym okiem)!

Jak wymieniałem kierownicę na szerszą musiałem to odkręcić i później nie chciało się już stabilnie skręcić - stabilizatory (podkładki z gumami) były już solidnie wyrobione. Skończyło się na zakupie nowych: komplet 4 szt. ok. 100 zł w salonie Suzuki. Skoro miałeś luzy, sprawdź dobrze, czy czasami nie masz też już sparciałych gumek.

Edytowane 9 Czerwca 2013 przez Arni VZ

[tom-san]

Ziomek30 jak mi podeślesz zdjęcia będę miał dług u Ciebie. Zmówiłem w Choppy OMiH gmol tylny paczkę wyślą dopiero w czwartek mam czas że by domówić jeszcze ten przedni, także dzięki koledzy za wszelkie informacje.

Edytowane 10 Czerwca 2013 przez tom-san

[ziomek30]

Tez myslalem o tylnim gmolu ale nie wiem czy da sie pozniej zamontowac sakwy albo kufry

[szpadliszi]

Witam!

 

Maruda vz 800 juz kilka tygodni w moim garażu, więc jestem świeżakiem (ale nie forum - obiecuje nie bałaganić :) )

 

 

Panowie, od razu do rzeczy - czy ktoś próbował pchać oponę 200/70/15 na tylna felgę ? 3,5" to trochę mało na taką gumę, ale czytałem na tym forum ( chyba w temacie VXT ) , ze guma mieści sie na felgę bez poszerzania . 170 wchodzi bez większych przeróbek ( jakby ktoś miał chęć, to tu jest ładnie opisane : http://vz800marauder.de/index-Dateien/Versatzkit - jak widać roboty i kasy za dużo sie nie wtopi )

 

 

Proszę o info ludzi, którzy coś robili w kierunku poszerzenia tyłu . Na chwile obecna 240 odpuściłem . Do tej operacji trzeba by poszerzać i powiększać felgę - koszt w PL, około ... 4 000 pln , dzięki :)

 

 

ps. a może jakaś inna, szersza felga podejdzie do marudy przy niewielkich przeróbkach ?

 

[Jeż]

Witam!

 

Maruda vz 800 juz kilka tygodni w moim garażu, więc jestem świeżakiem (ale nie forum - obiecuje nie bałaganić :) )

 

 

Panowie, od razu do rzeczy - czy ktoś próbował pchać oponę 200/70/15 na tylna felgę ? 3,5" to trochę mało na taką gumę, ale czytałem na tym forum ( chyba w temacie VXT ) , ze guma mieści sie na felgę bez poszerzania . 170 wchodzi bez większych przeróbek ( jakby ktoś miał chęć, to tu jest ładnie opisane : http://vz800marauder.de/index-Dateien/Versatzkit - jak widać roboty i kasy za dużo sie nie wtopi )

 

 

Proszę o info ludzi, którzy coś robili w kierunku poszerzenia tyłu . Na chwile obecna 240 odpuściłem . Do tej operacji trzeba by poszerzać i powiększać felgę - koszt w PL, około ... 4 000 pln , dzięki :)

 

 

ps. a może jakaś inna, szersza felga podejdzie do marudy przy niewielkich przeróbkach ?

 

 

 

 

 

Szkoda, że nie dał fotki przed i po. Tylko taką znalazłem:

 

 

 

 

 

 

[szpadliszi]

looknij w galerię ze zlotów , jest tam pare fotek ze 170 i 200

[Arni VZ]

Wow, 200 ... Ja sie niedawno pytałem, czy zakładał ktoś 170 lub 160, ... nikt mi jednak nie odpisał ...

[tzmon100]

Mam pytanko

dodając gazu słyszę łańcuszek dosyć głośno

jadąc we dwoje słyszę go bardziej a nawet mam wrażenie jak by przeskakiwał

czy to już koniec jazdy czy to normalne?

[Jeż]

looknij w galerię ze zlotów , jest tam pare fotek ze 170 i 200

 

 

 

 

 

 

 

Dobrze wygląda !

 

 

 

 

 

 

 

 

[ziomek30]

Zastanawia mnie tylko czy jak opona jest tak bardzo wysunieta pora obrecz to czy nie jest caly czas uflejana w oleju z lancucha w wiadomo ze guma i olej nie lubia sie za bardzo .

I ciekawe jak jest z prowadzeniem marudy na takiej gumie , bo kiedys kupilem fazera od faceta ktory stwierdzil ze tym nie da sie jezdzic ( niewiedzial tylko ze ktos mu zalozyl wieksze opony ) . Oponki zmienilismy na zalecane przez producenta i motocykl jak ta lala

[szpadliszi]

Łańcuch odsuwasz, zakładając 170 przeróbka jest łatwa - w podanym wyżej linku widać te "dystanse". Do 200 trzeba minimalnie przesunąć koło w prawo i dołożyć dystanse pod zębatki, ok. 5mm. Najważniejsze, że nie trzeba ruszać wahacza i poszerzać felgi. Jesienią będę zakładał 170 i 200, ufam, że moja robota się komuś przyda.

 

Właśnie się zastanawiam, czy te marudy powyżej mają 170 czy 200?

Edytowane 16 Czerwca 2013 przez szpadliszi

[Arni VZ]

Łańcuch odsuwasz, zakładając 170 przeróbka jest łatwa - w podanym wyżej linku widać te "dystanse". Do 200 trzeba minimalnie przesunąć koło w prawo i dołożyć dystanse pod zębatki, ok. 5mm. Najważniejsze, że nie trzeba ruszać wahacza i poszerzać felgi. Jesienią będę zakładał 170 i 200, ufam, że moja robota się komuś przyda.

 

Właśnie się zastanawiam, czy te marudy powyżej mają 170 czy 200?

 

Dla mechanika wszystko wygląda na łatwe, laik zastanawia się nad każdym elementem tej prostej zagadki: jaka dać podkładkę, jak mocno dokręcić śruby, czy nie trzeba wymieniać ośki itp itd ...

Przyglądam się, porównuję z wersją fabryczna i "skalując" wygląda mi to na 200, mogę się jednak mylić ... Zastanawia mnie, czy nie spadnie to z felgi ..? No i profil: do 170 może być chyba 80, a do 200 ..?

 

Z pewnością się to przyda i to pewnie nie jednemu. Powodzenia !!

[szpadliszi]

Arni, jestem totalnym laikiem i domorosłym samoukiem mechanicznym :) Tyle mojego, ze mam mały garaż i od 15 lat robie wszystko sam przy samochodach.

 

170 jest na 80, a 200 na 70 , wysokościa opony wychodzi podobnie :

 

oryginał : 135 mm

170/80 : 136 mm

200/70 : 140 mm

 

tyle, ze opona 200 może sie ciut dziwnie wyglądać na feldze 3,5. Chociaż , ponizej foto takiego przeszczepu i jak widać, tragedii nie ma

 

 

 

jesli ktoś ma jakies doswiadczenia w tej kwestii - bardzo prosze o wszelkie info

[Arni VZ]

Też mam garaż i chęci, nie lubię jednak brać się za żeczy, o których nie mam pojęcia ... ale mnie strasznie korci.

 

Te dystanse, podkładki itd to są elementy akcesoryjne, do kupienia, czy trzeba je sobie dorobić lub podpasować ? Ma to jakieś wymiary, czy kombinować "na oko" ?

Co oznacza "minimalnie przesunąć koło w prawo ?

 

Zbierzemy jeszcze kilka informacji i bedzie można stworzyć kompletnego manuala o tjuningu dupska Marudy.

 

Kanapa:

polecicie jakąś (niestety poza Mustangiem, bo to zbyt chory budżet), czy szukać sobie tapicera

 

Błotnik tylny:

ciąć i przerabiać oryginał, czy dorabiać z jakiejś blachy i mocować do wahacza ?

[ziomek30]

Czy mi sie dobrze wydaje czy ta maruda na zdjeciu ma wal kardana ?