Suzuki MARAUDER VZ800

[szary_wilczur]

nie moglem wczesniej bo sie cos zje.....ło, śróby są takiej samej długości, sprezynki zreszta tez tylko zwoi jest wiecej... śrób nie wymieniaj tylko 4 sprezynki kup twarde, czyli te 7 zwojowe

[Azmadan]

Hej...

a ja we wtorek pożegnałem się z Marudą...

Trochę żal było gdy wsadzano ją do busa...

Nowy właściciel kupił ją na 1-rwsze moto...

na dniach będzie miał egzamin na prawko.

a mi w garażu zostały tylko puste wydechy - których nie zdążyłem zainstalować... i małe stelaże pod sakwy...

 

-------------------

a tutaj informacja co kupiłem.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=135591

 

 

Edytowane 29 Sierpnia 2010 przez Azmadan

[Wojtek z karczmy]

A ja lampę już mam, felgę z oponą nabyłem drogą kupna na allegro tylko ośka nadal krzywa. Majster co to ją prostował to chyba jak ten chińczyk łyżeczki - siłą woli ją prostował bo do du..... mu to wyszło. Jak z ośką sobie poradzę to próbna jazda!!!!! :crossy:

[Gandalf]

.. i małe stelaże pod sakwy...

[/url]

 

Hej,

To wrzuć na PW jakieś zdjęcia i informację względem sugerowanej ceny - sprawdzę, czy będą pasowały do moich sakw i może się jeszcze pozbędziesz również stelarzy ;-)

[viarus]

Witam wszystkich forumowiczów !

 

Jestem od 2 tygodni szczęśliwym użytkownikiem tegoż sprzętu i oczywiście nasuwa mi sie kilka pytań na temat motoru. Mam nadzieję, że ktoś będzie mógł mi pomóc.

Po pierwsze poszukuje manuala do motoru w języku polskim (jakby ktos miał to byłbym wdzięczny na [email protected]).

Mam też kilka pytań:

1. nie świeci mi się kotrolka od luzu (sprawdzałem żarówka jest OK),

2. na zapłonie nie świecą się kontroli od oleju i teperatury płunu chłodniczego (żarówki też OK),

3. na zimno denerwujący dźwięk brzęczenia z wydechów (są fabryczne), na ciepło ustaje,'

Może ktoś bardziej doświadczony będzie mógł coś podpowiedzieć za co będę bardzo wdzięczny.

 

Pozdrawiam wszystkich !

 

Jak ja tak miałem to masz wywalony bezpiecznik. Nie powinieneś mieć też klaksonu.

Winowajcą jest kabelek lub kabelki, które idą pod tylnym błotnikiem do tylnej lampy. W miejscu gdzie wchodzi wiązka kabli z zewnątrz błotnika do wewnątrz przecierają się. Szukałem tego u siebie bardzo długo ale pomogło. :wink:

[Gandalf]

Jak ja tak miałem to masz wywalony bezpiecznik. Nie powinieneś mieć też klaksonu.

Winowajcą jest kabelek lub kabelki, które idą pod tylnym błotnikiem do tylnej lampy. W miejscu gdzie wchodzi wiązka kabli z zewnątrz błotnika do wewnątrz przecierają się. Szukałem tego u siebie bardzo długo ale pomogło. :wink:

 

Hej - potwierdzam, ze schematu wynika, że wszystko "wisi" pod 4 bezpiecznikiem (wspomniane kontrolki oraz klakson) , a zatem na początek jego wymiana powinna pomóc :icon_biggrin:

 

A ja przy okazji dopytam o inną kwestię. Czy ktoś z Was wymieniał może zaworki w kołach ? Zauważyłem, że co jakiś czas muszę dopompować ciśnienie - schodzi mi ok 0,2 / miesiąc. Pewnie wymiana zaworków by pomogła, jednak w serwisie samochodowym dowiedziałem się, że operacja taka wymaga zdjęcia opony z felgi, a wówczas robi się już z tego większa operacja i "własnym sumptem" tego nie wykonam. Macie jakieś doświadczenia w tej kwestii ?

 

 

[piter 1600]

Chodzi Ci o same zaworki czy o całe wentyle?Zaworki wymienisz sam bez problemu ale do wentyli trzeba zdjąć koła .Sprawdź czy czasem nie masz gwoździa w oponie bo to może być przyczyną uchodzenia powietrza.

[Robertso444]

Weź pędzelek rozrób troche mydła w pojemniku z wodą i wysmaruj cały wentyl i zaworek jak coś będzie nie tak będą bombelki

[Wojtek z karczmy]

No ... moto postawiony na nogi, trochę goły bez szyby i halogenów wygląda ale cóż.... trzeba zapier.....ć :crossy:

[Gandalf]

Chodzi Ci o same zaworki czy o całe wentyle?Zaworki wymienisz sam bez problemu ale do wentyli trzeba zdjąć koła .Sprawdź czy czasem nie masz gwoździa w oponie bo to może być przyczyną uchodzenia powietrza.

 

Schodzi bardzo mało - tak jak pisałem ok. 0,2 na miesiąc i to z obu opon, więc mało prawdopodobne, aby był to jakiś obiekt w oponie ;-) Zrobiłem również testy z mydłem - dzięki Robertso444 za pomysł, niestety nic nie wykazały, ale tak jak pisałem ubytek jest "mikroskopjny" ... Zaworki wykręca się normalnie, jak przy oponach samochodowych ? Jak zejdzie całe powietrze, spokojnie dopompuje je na kompresorze ?

 

[piter 1600]

Wentyle i zaworki są takie same jak w samochodach.Wykręca się normalnie.Proponuje pojechać z tym do wulkanizatora niech wymieni Ci te wentyle i napompuje koła azotem.Nie będzie schodzić.

[Robertso444]

Daj spokój z azotem nic nie pomożę azot tylko wysusza i nie zmienia objętości przy zmianach temperatury kiedyś był problem w dawniejszych czasach z dętkami można było wtedy kupić biały proszek który wsypywało się w dętkę miał niby zakrywać mikroskopijne otwory w materjale wątpie żeby taki problem istniał teraz tym bardziej z oponą która jest gróbsza i technika pewnie jest inna wulkanizacja nie pomoże jak samemu człowiek nie zaradzi oni tylko kleją albo wymieniają moje zdanie wymontować koło do wanny woda się ustoi czekać aż się coś pokażę i wtedy do wulkanizacji

Edytowane 10 Września 2010 przez Robertso444

[skov]

azot to około 70% powietrza atmosferycznego , które mamy w oponkach :)

[Wojtek z karczmy]

No wreszcie troszku pośmigałem. Ostatni ślizg nauczył mnie pokory do prędkości i odstępów i tu miłe zaskoczenie: nie przekraczając 100km/h moto bierze 4,4l

[fizyk69]

Oj mój nigdy tak mało nie brał, na trasie 5tke muszę liczyć,w mieście więcej. Przydałby się zaufany mechanik koło Łodzi coby przeczyścił i wyregulował go trochę, ale o dobrych mechaników w tych rejonach naprawdę trudno ;(, a sam nie mam czasu dłubać.