Suzuki MARAUDER VZ800

[piter 1600]

Sama sprężynka nie załatwi sprawy.Potrzebne jest jeszcze odpowiednie wiertło i gwintownik.Przygotowanie otworu to podstawa dobrze zrobionej naprawy.

[ziomek30]

No cale przygotowanie polega na zrobieniu nowego gwintu o wiekszym wymiarze w moim przypadku to gwint M6 wiec nie powinno byc raczej problemu bo to zadna filozofia ,pozatym tak jak pisalem wczesniej mozna zobaczyc film instruktazowy.

[rafi001]

Witam czy moge prosic o te serwisowke od kolegi Gandolfa [email protected]

z gory dzieki

[zipowiec]

Zdaję sobie sprawę ze może niektórzy z was skrytykuja mnie za to co zrobiłem z tłumikami .Ale niemam juz 15 lat i kreconych włosów i nie rajcuje mnie już tak głosny wydech owszem jest to fajne ale u kogoś jak sie taka maszynę spotka gdzieś w życiu ale na codzień jeździc czymś tak głosnym to dlamnie żadna przyjemnośc to tylko rzecz gustu a otym nie zamierzam dyskutowac każdy orze jak może.Ja mianowicie przytłumiłem swój wydech konsrułująć własne wyciszenie , owszem znalazłem na allegro oryginalne tłumiki takie jak moje ale to wydatek 500 zł. a moja konstrukcja kosztowała mnie zaledwie przysłowiowa flaszkę wódki. Dopuszczalna na przegladzie norma głośniści dla motocykla to 96 db. ja po mojej przeróbce mieszcze się w 92 db

 

Witam kolegów

Tez jestem szcześliwym posiadaczem maraudera 800 i mam podobny problem do Twojego. Mam strasznie głośne wydechy i też szukam pomysłu na wyciszenie, możesz podesla pomysł jak wyciszyleś swoje wydechy? Ewentualnie jak ktoś ma do sprzedania oryginalne wydechy do maraudera w dobrym stanie to chętnie kupię

Pozdrawiam

[Gandalf]

Witam czy moge prosic o te serwisowke od kolegi Gandolfa

 

Gandalfa, jak ten z "Władcy Pierścieni", ale nic nie szkodzi :biggrin:

Serwisówka już poszła. Całość waży 28 MB, więc cierpliwości przy ściąganiu z poczty ...

 

... możesz podesla pomysł jak wyciszyleś swoje wydechy?

 

Nie wiem dokładnie jakie wydechy posiadasz - stary, czy nowy typ (ze zdjęcia w profilu wynika, że stary - obie rurki poprowadzone dołem i pewnie masz wybebeszone środki na końcach wydechów (w najszerszej części). Sam co prawda tego nie robiłem, ale widziałem jakiś czas temu przeróbkę w postaci założenia metalowych grzybków na samym końcu wydechu, dość mocno to wytłumiało dźwięk, niestety nie wiem, jak wpływało na parametry pracy silnika. Dodatkowo znalazłem taką innowacyjną, domową metodę:

. W zasadzie nie intgerujesz w konstrukcję tłumika, więc zawsze można spróbować. Poszukaj w dziale DragStara, ktoś kiedyś wyciszył tłumiki w podobny sposób, tylko zamiast drutu użył druciaków do mycia garnków :cool: Edytowane 24 Maja 2012 przez Gandalf

[ziomek30]

Widziałem i słyszałem marudę z wybebeszonymi tłumikami pięknie basowo pracowała ale każdy lubi coś innego , ja lubię posłuchać pustych tłumików w silnikach z układem V, ale za to w rzędówkach jak słyszę jak to pracuje to mnie wku....nie ogarnia .

Edytowane 24 Maja 2012 przez ziomek30

[zipowiec]

Dzięki Gandalf

Tak mam obydwa tłumiki prowadzone pod silnikiem, i tu wlaśnie nasuwa sie pytanie czy jak kupie cały zestaw tłumników razem z całym orurowaniem od modelu w którym lewa rura idzie pomiędzy cylindrami to będzie pasowało? Bo szukam na allegro oryginalnych wydechów. Jest jeden marauder do sprzedania na częsci: http://allegro.pl/su...2305196156.html gdzie facet ma do sprzedania tłumniki z całym orurowaniem (bez jednego kolanka bo ktoś już kupił) ale od tego innego modelu. Będzie pasowało?

Edytowane 24 Maja 2012 przez jeszua
ogłoszenie poza giełdą

[Gandalf]

to będzie pasowało?

 

Hmm - na pierwszy rzut oka powinno, ale niestety nie robiłem takich przeróbek i nie chcę Cię wprowadzać w błąd :sad:

[waldek.pl]

Zdaję sobie sprawę ze może niektórzy z was skrytykuja mnie za to co zrobiłem z tłumikami .Ale niemam juz 15 lat i kreconych włosów i nie rajcuje mnie już tak głosny wydech owszem jest to fajne ale u kogoś jak sie taka maszynę spotka gdzieś w życiu ale na codzień jeździc czymś tak głosnym to dlamnie żadna przyjemnośc to tylko rzecz gustu a otym nie zamierzam dyskutowac każdy orze jak może.Ja mianowicie przytłumiłem swój wydech konsrułująć własne wyciszenie , owszem znalazłem na allegro oryginalne tłumiki takie jak moje ale to wydatek 500 zł. a moja konstrukcja kosztowała mnie zaledwie przysłowiowa flaszkę wódki. Dopuszczalna na przegladzie norma głośniści dla motocykla to 96 db. ja po mojej przeróbce mieszcze się w 92 db

 

Witam kolegów

Tez jestem szcześliwym posiadaczem maraudera 800 i mam podobny problem do Twojego. Mam strasznie głośne wydechy i też szukam pomysłu na wyciszenie, możesz podesla pomysł jak wyciszyleś swoje wydechy? Ewentualnie jak ktoś ma do sprzedania oryginalne wydechy do maraudera w dobrym stanie to chętnie kupię

Pozdrawiam

 

 

Witam

zipowiec

 

Postaram się zrobić filmik i pokaże jak mam wyciszony ten tłumik może uda ci się coś z tego zaadoptować do swojej maszynki a może to podsunie Ci jakiś pomysł nie koniecznie taki sam nie wiem jakie masz dokładnie tłumiki. Jak zrobię filmik to umieszczę go na youtubie i podam informacje na forum ok. pozdrawiam waldek.pl

[morel_]

Chciałbym do swojego VZ800 '97 założyć oparcie pasażera, tylko nie do końca jestem pewny czy da radę. Oparcia takie mają na każdą stronę po dwie śruby do przykręcenia do błotnika - logiczne, żeby się nie bujały :) - tyle że u mnie w błotniku jest tylko jeden otwór na śrubę (po każdej stronie) - ten na którym przymocowany jest wieszak na sakwy. Są też otwory koło 3-4 cm od nich - przez nie idzie elektryka do tylnich świateł - a i dźwignia z takiego mocowania byłaby słaba.

Przyglądnąłem się kilka dni temu zaparkowanemu Intruderowi z oparciem - tam otwory były dodatkowe i ich rozstaw 8-10 cm. Zastanawiam się więc, czy do mojej VZ800 nie da rady założyć oparć? Niestety nie namierzyłem jeszcze na ulicy podobnego do mojego, żeby się przyjżeć i ewentualnie podpytać właściciela.

Czy montując oparcie muszę nawiercić dodatkowe otwory w błotniku? A może wykorzystuję te otwory które już są - tyle że wtedy jak puścić elektrykę i czy na tak małym rozstawie utrzyma się bagażnik przy takim oparciu? No i co z wieszakami na sakwy - czy będą nadal pasować, będę musiał je podciąć, przerobić, czy zupełnie kupować nowe? A może do Marauderów kupuje się sissybary zintegrowane z wieszakami i wtedy montuje się je na otworach od wieszaków?

[Azmadan]

a "wieszak na sakwy" nie jest mocowany w 2 miejscach?? :-)

 

Edytowane 28 Maja 2012 przez Azmadan

[morel_]

Ok, czyli zgodnie z tym zdjęciem muszę wywalić moje stare mocowanie do sakw i kupić oparcie razem z wieszakiem. Sugerowałem się zdjęciami z popularnego serwisu aukcyjnego i tam rozstaw wyglądał na oko koło 10 cm i cała konstrukcja wyglądała zupełnie inaczej.

 

Żeby podać przykład (a nie chcę linkować do konkretnych produktów) wrzuć np. w wyszukiwarkę ebay.com albo amazon.com zapytanie o backrest vz800 lub sissybar vz800. Wyskoczą zdjęcia z oparciami i tam punkty mocowania masz bardzo blisko siebie.

Edytowane 28 Maja 2012 przez morel_

[Gandalf]

Czy montując oparcie muszę nawiercić dodatkowe otwory w błotniku?

 

Nic nie musisz wywalać, nic nie musisz wiercić !!!

 

Nie wiem jak w przypadku innych oparć, ale te które miałem zamontowane razem ze sprzętem (a które zdjąłem, bo jakoś mi nie pasuje do sylwetki motocykla :cool: ), było zamontowane na dwie śruby (po jednej z każdej strony?), a końcówki oparcia wsunięte do środka rury ramy. Na to nakręcone były chromowane boczki błotnika. Jak chcesz, mogę wygrzebać z piwnicy oparcie i zrobić zdjęcia - puść mi tylko na priv'a adres e-mail (albo podjeć do mnie, to Ci pokazę o co chodzi :biggrin:)

Edytowane 28 Maja 2012 przez Gandalf

[Azmadan]

ja miałem takie jak na zdjęciu... i do tego dłuższe śruby... i na tym mocowaniu zamocowane stelaże pod sakwy....

[waldek.pl]

Witam tak jak obiecałem skleciłem filmik a właściwie dwa to znaczy dwie częśc dotyczące własnego wyciszania tłumika w moim Suzuki Marauder 800

można to obejrzeć na Youtubie tu są linki do tych filmików .Mam nadzieją że będzie to wmiare dla was przejrzyste i zrozumiałe jak by co to prosze pytac bez obaw .Pozdrawiam LEWA W GÓRĘ waldek.pl