Docieranie tłoka na cylindrze z nicasilem.

[patryk3860]

Jak długo trzeba docierać tłok jeżeli cylinder jest z nicasilem? - Yamaha dt 80 lc2/100

[lechu]

Na poczatku odpal motocykl niech pochodzi 2-3 min na wolnych obrotach i zgas. Odczekaj pol h i jeszcze raz to samo. Pol h i jeszcze raz to samo. Pol h i przejedz sie nie wkrecajac motocykla na max obroty taka rundke 10min zrob. Daj motocyklowi odpoczac pol h i zacznij latac juz ostrzej. Uklad tlok-cylinder, w ktorym cylinder ma powloke nicasilowa na bardzo krotki okres docierania ze wzdledu na wlasciwosci fizyczne powloki nicasilowej.

Pozdr

[Bajo]

A nie za dużo kombinowania z tym odpal, zgaś? Według Mnie odpal, rozgrzej, jedź. W instrukcji mojego cylindra (nicasil) pisze, że po prostu przez pierwsze 300km nie dawać więcej niż 3/4 gazu.

[k_smart]

Ja docierałem tak (nowy nikasil i tłok):

Odpaliłem na 3min, żeby sie rozgrzał trochę i ruszyłem. Pierwsze 15min jazdy na 1/2 otwarcia przepustnicy i przerwa. Po ostygnięciu silnika powtarzam to samo, ale na 3/4 otwarcia przepustnicy przez kolejne 15min. Dalej to już pełen palnik i powinno być dobrze :icon_eek:

pzdr

[Gawron]

wystarczy jeden bak delikatniej przejechac. Sprawdzone i przetestowane osobiście wieeelkokrotnie. Ten bak to i tak juz za duzo :)

[k_smart]

Ja docierałem tak (nowy nikasil i tłok):

Odpaliłem na 3min, żeby sie rozgrzał trochę i ruszyłem. Pierwsze 15min jazdy na 1/2 otwarcia przepustnicy i przerwa. Po ostygnięciu silnika powtarzam to samo, ale na 3/4 otwarcia przepustnicy przez kolejne 15min. Dalej to już pełen palnik i powinno być dobrze :)

pzdr

 

Zapomniałem dodać... ja spasowałem tłok na 0,06mm luzu, jeżeli ktoś spasuje ciaśniej np. na 0,04mm to ten bak trzeba wyjeździć delikatnie.

[Gawron]

Zapomniałem dodać... ja spasowałem tłok na 0,06mm luzu, jeżeli ktoś spasuje ciaśniej np. na 0,04mm to ten bak trzeba wyjeździć delikatnie.

ja zawsze staram sie na 0,05mm ;) i wydaje mi sie ze to juz jest ciasno. Szkoda nicasilu na 0,04 bo wtedy przez ten krótki okres dotarcia napewno powłoka tez sie sciera.

[wueska]

to rozwiazanie stworzono dla sportowców własnie po to ze niewymaga zadnego docierania... wiec po jakiego grzyba wy go docieracie?

[Bajo]

to rozwiazanie stworzono dla sportowców własnie po to ze niewymaga zadnego docierania... wiec po jakiego grzyba wy go docieracie?

Ja docierałem, bo w instrukcji tak było i wolałem być pewien, że nie rozwalę nowego cylindra.

[Gawron]

to rozwiazanie stworzono dla sportowców własnie po to ze niewymaga zadnego docierania... wiec po jakiego grzyba wy go docieracie?

no ok ale zawonik jak musi na szybkosci zmienić tłok po treningu bo zaraz są zawody to on spasuje tłoka na 0,06mm lub luzniej a wtedy to naprawde wystarcdzy ze motor popyrka na kolnych obrotach przez 10 min i jz mozna dawać pełen gaz. Ale tak jak ja np robie to dla siebie to pasuje dosc ciasno na 0,05mm i wtedy poprostu taki tłok zancznie dłuzej pojezdzi ale to z koleji wymaga minimalnego dotarcia w sesie jakies 50km na 3/4 mozliwosci co w sumie jakimś strasznym ograniczeniem nie jest.

[wueska]

no tak... ale z tego co wiem nikasil nie ma sie dotrzeć w sensie ułozyć tylko "przegrzać" wtedy struktura sie jakos tam zmienia.

[Gawron]

no tak... ale z tego co wiem nikasil nie ma sie dotrzeć w sensie ułozyć tylko "przegrzać" wtedy struktura sie jakos tam zmienia.

heheheheh :icon_mrgreen: bo nie docieram nicasilu tylko tłoka, pierscienie, swożnia i łozysko czyli wszystko to co masz przy wymianie tłoka.

[patryk3860]

słuchajcie jakie są różnice w wielkości pomiędzy selekcjami? np A i B

[enduromaster]

słuchajcie jakie są różnice w wielkości pomiędzy selekcjami? np A i B

 

 

0.01mm

[patryk3860]

A jeżeli jeszcze nie był zmieniany tłok od nowości , ma przejechane 15000km to którą selekcje mam wybrać B??