Problem z odpalaniem LC4

[Nitomen]

koles ma cos podobnego w KLX 650 - moto po remoncie w serwisie , przed remontem palil na dotyk , teraz jak zimny to jak cie moge a jak cieply to tylko na pych - narazie gaznik przegladneliosmy i jest ok , moze serwis zle rozrzad zlozyl ?

[rajdowiec]

no ja na pych nie dam rady odpalić lc4 sam czy nawet w 3 osoby koło sie trze chyba ze na odpreżniku .

a co do tego guziczka to on włąsnie podnośi min przepustnice i po odpaleniu(czy zassaniu) odskakuje,a do czego jest to tez sie zastanawiałem (drugi KTM ma mikuni gaznik i pali na zamknietej przepustnicy z lekko wyciagnietym ssaniem) :cool:

[damek0007]

no ja mojego lc4 też na pych nie odpale na żadnym biegu :icon_razz: jutro ide zamowić dysze od paliwa i powietrza do gaznika delorto , jakie mam zamowic:??

[Nitomen]

lepiej zmien gaznik na mikuni , na szwabskim jebaju sa za ok 300 ojro

Edytowane 11 Czerwca 2007 przez Nitomen

[jarek s]

Tylko z tymi Mikuni nie jest tak kolorowo-kiedyś już pisałem ze były w nich wadliwe przepustnice, pękały. Problem w którymś tam roku zostal rozwiązany, a koszt nowej przepustnicy to ok 600-700 PLN. Trzeba doskonale wiedzieć czy kupowany gaźnik jest ze zmodernizowaną przepustnicą, czy nie.

No i Mikuni kastrują silnik z brutalności, ewidentnie. Parę dni temu chwilę się przejechałem na swiżutkim LC4 Duke 640-niby wszystko fajne, bo głowica high flow (dakarowa), odłączone EPC, sportowy wydech, ale mimo to specjalnego zachwytu nie było. Dell`orto jaki jest w regulacji, taki jest ale silnik ma na nim świetną charakterystykę. Idealne rozwiązanie to wyczynowy Keihin z płaską przepustnicą (podobny jak w EXC520/525), ale to już kolosalne pieniądze.

Co do dysz-u mnie miały zastosowanie od 155 do 175, w takich warunkach jak teraz najlepiej mi chodził na dyszach 165-170.

Edytowane 12 Czerwca 2007 przez jarek s

[Asmodan]

Co do wyczynowego Keihina to znalazlem takie cos na allegro http://allegro.pl/item204892770_gaznik_do_...yz_wr_400_.html Jest to keihin CR tylko ciekawe ile kosztuje przepustnica do tego??

Pozdro

[damek0007]

ale to pasuje do lc4? :)

[Arbiterpl]

Co do odpalania LC4 z pychu to troche techniki i 1 osoba sobie poradzi. Ale bez ustawienia kopką tłoka niestety nie da rady. Jak się dobrze ustawi, rozpedzi sprzeta i wskoczy to spokojnie mozna odpalić:)

 

ODnośnie problemow z odpalaniem na gorącym to tez to przerabiałem i mam nadzieje ze problem juz wyeliminowałem przez przestawienie iglicy - ale zweryfikuję to w terenie