naprawa tłumika

[shipp]

Kilka dni temu podczas mijania kolejki przed rondem, jeden puszkarz zepchnął mnie na prawy skraj jezdni. Był tam dość wysoki krawężnik i nijak nie można było go ominąć. Nie chcą uderzyć w puszkę wjechałem na rondo ze skraju prawej strony, nieszczęśliwie szlifując tłumikiem po tym krawężniku.

Teraz mam grubą rysę na ok. 10cm długości z zerwanym chromem w tym miejscu.

Czy są ludzie, którym zdarzyło się coś podobnego? Jeśli tak, proszę o podpowiedzi, jak poradzili sobie z tym problemem? Jak uzupełnić ubytek chromu na tłumiku? Ja nie mam jeszcze żadnego mądrego pomysłu a rdza już wyłazi powoli.

Wyprzedzając niektóre podpowiedzi, chrom w sprayu można między bajki włożyć.

[Budzik-WGR]

Jedynym slusznym rozwiazaniem jesli to bardzo razi w oczy bedzie chyba wymiana tlumika... jesli rysa nie jest bardzo gleboka moza by to delikatnie spolerowac bardzo drobnym papierem sciernym a potem pasta polerska ale to i tak nie bedzie to samo i bedzie ,,znać,, ze cos bylo tam nie tak!

 

Pozdrawiam

[mati27d]

ciezka sprawa aby to ladnie i dobrze zrobic nalezaloby zniwelowac rysy poprzez np miedziowanie poprzedzajace chromowanie i pozniej nalozenie nowe warstwy chromu tylko jak wiadmo nie bedzie to tani zabieg zawsze mozna podmalowac srebrna farba żaroodporna ale to nie bedzie mialo efektu

[qba]

daj fote tłumika

 

on jest symetryczny? jak tak to go obróć rysą o 180 stopni.

[shipp]

Dzięki za podpowiedzi :banghead:

Szczęściem w nieszczęściu jest to, że mam dwa tłumiki, a rysy są na dolnym i na dodatek też od dołu, tak że nie widać ich za bardzo.

Problem polega na tym, że wcześniej czy później rdza przegryzie tłumik. No a poza tym mój charakter, niestety kiedy wiem że coś jest nie tak, nawet jeśli nie przeszkadza w jeździe, to czuję swego rodzaju gwoździa w głowie. Po prostu nie lubię, kiedy mam coś nie tak, nawet jeśli jakiś bzdet to jest.

Tłumiki są spawane, więc ich zdejmowanie jest nieco kłopotliwe a raczej chromowanie zamontowanych nie wchodzi w rachubę.

Mati27d zrobię jak napisałeś. Odrdzewię gdzie już wychodzi rdza, zniweluję wgłębienia ile się da i nałożę farbę żaroodporną. Tak chyba będzie najlepszy efekt w stosunku do kosztów.

Jeszcze raz dzięki Wszystkim za pomysły :biggrin:

[grzesiek3210]

Poczekaj aż korozja zrobi swoje...zanim to nastąpi odkładaj pieniądze i kupuj jakiegoś Akrapovica :-)

[Budzik-WGR]

zaczym ta rdza ci go zje to juz zmienisz trzy motory :] no chyba ze zamierzasz miec go do konca zycia (motorku lub twojego)

[Soft]

Kolego - widziałem dosyć fajne rozwiązanie tego problemu w Harley'u.

Na rysy przynitowana w kilku miejscach była chromowana blacha - prawdopodobnie z czegoś wycięta. (taki pasek wypukły jak tłumik ) Gość miał 2 tłumiki - łatkę na jednym - więc po tym można było poznać że coś jest robione. Ogólnie efekt dobry - i w/g zasady mądry się nie pozna - głupi pomyśli że tak ma być.

 

(a może to ulepszyć i blachę chromowaną przykleić .... są takie kleje)

 

 

Pozdrawiam

[qba]

Poczekaj aż korozja zrobi swoje...zanim to nastąpi odkładaj pieniądze i kupuj jakiegoś Akrapovica :-)

 

 

Ta założyć tłumik przelotowy do chińskiego wynalazku :notworthy:

 

 

 

Shipp tak naprawdę to sie nie przejmuj zanim Ci cokolwiek zardzewiej to reszta motocykla sie już zużyje :)

[shipp]

Ta założyć tłumik przelotowy do chińskiego wynalazku :notworthy:

Shipp tak naprawdę to sie nie przejmuj zanim Ci cokolwiek zardzewiej to reszta motocykla sie już zużyje :)

Dobre :buttrock:

Ciekawy pomysł Soft Akurat mam dostęp do kawałka ładnej perforowanej i chromowanej blachy. Taka łatka odpowiednio założona może jeszcze poprawić wygląd lepiej niż było przed zdarciem.

Kolegów martwiących się moim końcem mogę pocieszyć tym, że moją 250-kę muszę szybko sprzedać, bo zajeżdżę sprzęta jak nic. Po prostu po tym, jak silnik rozgrzeje się odpowiednio daję maksa i właściwie nie odpuszczam, chyba że teren silnie zabudowany. W takich warunkach moto długo nie pożyje, chyba że u kogoś mniej wymagającego.

Dzięki wielkie za rady :buttrock: Koncepcja naprawy jest coraz konkretniejsza.

[Greedo]

 

Kolegów martwiących się moim końcem mogę pocieszyć tym, że moją 250-kę muszę szybko sprzedać, bo zajeżdżę sprzęta jak nic. Po prostu po tym, jak silnik rozgrzeje się odpowiednio daję maksa i właściwie nie odpuszczam, chyba że teren silnie zabudowany. W takich warunkach moto długo nie pożyje, chyba że u kogoś mniej wymagającego.

 

 

Jednak za mało mocy?:notworthy:

[qba]

Już Cie te małe chińskie koniki nie wystarczają? :icon_mrgreen: