motorek dla dziefffczynki...pomocy...

[Gość epps]

Witam Wszystkich!

Na początku następnego roku chciałabym kupić motocykl. Zastanawiam się nad Triumphem Tt600 lub Daytona955i. Zastanawiam się tylko czy nie będzie on dla mnie za wysoki (lub za ciężki)- mam 165cm wzrostu... Więc może Suzuki 750F...? ...pomocu... :cry:

 

PS.Bardzo proszę o kontakt ludzi posiadających Triumpha/Suzuki... :twisted: ... lub kogoś kto siedzi w tym temacie dłużej i mógłby zaopiekować się dziefffczynką z motorkiem ^_^ i od czasu do czasu jej coś doradzić...

[Hero]

Wydaje mi się że obydwa modele moga być zbyt cięzkie dla Ciebie, może lepiej cos o pojemności 400 lub 500 ?

Trudno mi cos więcej doradzić bo nie napisałaś nic o tym czego od swojego przyszłego motocykla oczekujesz...daj wiecej szczegółów...

[Ario]

napisz czy to mialobyc Twoje pierwsze moto, jezeli tak to IMO wszystkie typy odpadaja

 

pozdr

[Vlaad]

Na pierwszy motocykl to raczej nie barzdzo. To motocykle o mocy powyżej 100 KM, w dodatku o masie powyżej 200 kg (TT600 109 KM , 206 kg, wysokość siodła 810 mm) (955i 128 KM, 220 kg, wysokość siodła 800 mm). Jeżeli chodzi o masę i wysokość siodła to jedynie przymiarka na żywo może rozwiać twoje wątpliwości. Moc? Jeżeli masz już jakieś doświadczenia to pewnie sobie poradzisz.

[Gość epps]

Hero: chcciałabym motyl typowo sportowy (lub turystyczno-sportowy), chciałabym też żeby był obudowany. To będzie mój pierwszy motocykl- wcześniej jeździłam na maszynce mojego ex- mimo to wolałabym kupić coś o dużej mocy i trochę go przytłumić, niż za dwa-trzy lata zmieniać maszynke- przacowałam na nią przez 2 lata i chciałabym kupić coś z głową i na dłużej.

Ostatnio oszalałam na punkcie turystyczno-sportowego Suzuki GsX 750F, ale nie wiem cy masa 235kg. nie będzie dla mie zbyt przytłaczająca.

Jakieś rady? :?:

[kiki]

wg mnie lepiej ( i łatwiej) jest sprzedać mały motocykl ale w idealnym stanie niz naprawiać większego sprzeta po kolizji ( moto to pół biedy - ale zdrowia nie odzyskasz)- moja rada? Kup cb500, er5, gs 500e, sv 650

[Vlaad]

Jakieś rady? :?:

Większym problemem jest wysoko położony środek ciężkości - wtedy łatwo zaliczyć glebę przy małej prędkości, a jeżeli siodło jest za wysoko, to nawet nieduża pochyłość terenu kończy się położeniem maszyny przy próbie podparcia się ze złej strony. Jeżeli już zdecydowałaś się na sprzęt ciężki to zostaje tylko przymiarka - dobrze jeżeli będziesz mogła swobodnie postawić obie stopy płasko na ziemi.

Pomysł ze zdławieniem jest niezły bo od początku będziesz ćwiczyć na docelowej maszynie (o ile mi wiadomo to TT600 ma 3-y wersje mocy).

[Gość Anonymous]

to moze honda cbr 900 rr ? , typowo sportowy, moc niezaduza 100 KM (wersja niemiecka), waga w stanie zatankowanym 206 kg. podobno bardzo trwala i niezawodna, trzyma cene- to wada przy kupnie ale zaleta przy sprzedazy.

[Ario]

skoro tak Ci zalezy na obudowanym moto i nie chcesz zejsc nizej z pojemnoscia to zastanow sie nad GSX600F, wyglada jak 750-tka i jest troche spokojniejsza, co biorac pod uwage, ze to Twoje pierwsze moto, bardzo wazne :!:

 

pozdr

[Vlaad]

skoro tak Ci zalezy na obudowanym moto i nie chcesz zejsc nizej z pojemnoscia to zastanow sie nad GSX600F' date=' wyglada jak 750-tka i jest troche spokojniejsza, co biorac pod uwage, ze to Twoje pierwsze moto, bardzo wazne :!:

 

pozdr[/quote']

Ario! Najmocniej zdławiona TT600 to ok 40 KM. Myślę, że na początek to bardzo rozsądna moc. Potem 98 KM i finalne 109 KM. Zamiast kombinacji ze zmianą motocykla wystarczy oddławić i gotowe nowe wrażenia.

[Ario]

skoro tak Ci zalezy na obudowanym moto i nie chcesz zejsc nizej z pojemnoscia to zastanow sie nad GSX600F' date=' wyglada jak 750-tka i jest troche spokojniejsza, co biorac pod uwage, ze to Twoje pierwsze moto, bardzo wazne :!:

 

pozdr[/quote']

Ario! Najmocniej zdławiona TT600 to ok 40 KM. Myślę, że na początek to bardzo rozsądna moc. Potem 98 KM i finalne 109 KM. Zamiast kombinacji ze zmianą motocykla wystarczy oddławić i gotowe nowe wrażenia.

 

no fakt, w swoich wypowiedziach nie bralem pod uwage dlawienia sprzeta, no to moze jednak GSX750F zldawiona, bo TT600 bedzie pewnie droga, a dlawienie Daytony to przestepstwo :D

 

pozdr

[Gość epps]

Wielkie thx za rady...

kochani jesteście :*

...

mem jeszcze jedno pytanko... na innym forum stanowczo odradzali mi kupno któregokolwiek z Triumphów twierdząc że TT600 jest beznadziejny a Daytona nie wart swojej ceny :D . Czy ktoś z wa ma mże którąś z tych maszynek lub miał okazje na którejś trochę pojeździć i mógłby dodać coś więcej na ten temat? Czy naprawdę Triumphy są tak beznadziejne?

 

PS. Czy zdławienie maszyny nie zniszczy jej? Chciałabym wiedzieć czy po oddławieniu odzyska swój wcześniejszy speed...

[Vlaad]

PS. Czy zdławienie maszyny nie zniszczy jej? Chciałabym wiedzieć czy po oddławieniu odzyska swój wcześniejszy speed...

Jeżeli zrobisz to przy pomocy zestawu fabrycznego to nie ma obaw (zresztą chyba nie ma zestawu firm akcesoryjnych do dławienia motocykli - raczej w odwrotną stronę)

[Sofija]

Witaj,

 

ja swoją przygodę z moto rozpoczęłam na suzuki GSXF 600 - na nim robiłam swoje pierwsze kroczki i jeźdze cały czas. To jest mój pierwszy sezon i własnie ........ zdławiłam go lekko. Nie wiem, pewnie dałabym rade i bez tego, ale jakos psychicznie lepiej sie czułam przynajmniej w pierwszych tygodniach.

Mysle, ze na przyszły sezon zdejme juz dławiki.

Pozdrawim

sofi