Łuszczenie się lusterek

[Olsen]

Zjawisko wystąpiło co prawda w pojeździe dwusuwowym, ale temat chyba bardziej się nadaje do mechaniki ogólnej. Otóż niedawno zauważyłem w moim 10-letnim skuterku marki Peugeot, że lusterka się delikatnie łuszczą (nie wiem, jak to się fachowo nazywa) tuż przy obudowie (kilka mm przy samej krawędzi, na pierwszy rzut oka praktycznie niezauważalne). Póki co mi to zupełnie nie przeszkadza, ale obawiam się, że tej warstwy lustrzanej może zacząć odłazić coraz więcej. Zastanawiam się, w czym należałoby upatrywać przyczyny zjawiska. Za dużo wilgoci (skuter trzymam w mieszkaniu)? A może to po prostu kwestia starości? Bo nie sądzę, żeby lusterkom zaszkodził Plastmall, którym je od czasu do czasu traktuję.

Czy są jakieś sposoby zapobiegania łuszczeniu się lusterek, czy też nie da się temu zaradzić i za kolejnych parę lat trzeba je będzie zanieść do szklarza, żeby włożył nowe lustra w miejsce starych?

Doradźcie coś. :notworthy:

[Stifler]

Może to zależeć od jakości wykonania samego lusterka.. U mnie np. cos sie urwało w lusterku i telepie w środku odrywając warstwe odblaskową.. Całe szczęscie dorobiene lusterka do VFR800 kosztowało mnie 12 zl więc nie są to duże pieniądze....

[kawasaki454]

To co Ci sie urwało w lusterku to balanser. Kawałek metalu owiniety gąbką i przyklejony do oprawki. Ma on za zadanie tłumić drgania lusterka podczas jazdy - pracy silnika. Naprawa tego jest prosta. Należy wyjąć lusterko z oprawy i przykleić balanser. :banghead:

Edytowane 28 Maja 2007 przez kawasaki454

[Stifler]

To co Ci sie urwało w lusterku to balanser. Kawałek metalu owiniety gąbką i przyklejony do oprawki. Ma on za zadanie tłumić drgania lusterka podczas jazdy - pracy silnika. Naprawa tego jest prosta. Należy wyjąć lusterko z oprawy i przykleić balanser. :P

 

No chyba, że lusterko jest nierozbieralne....