uszczelka od skrzyni biegów

[ciemnocichy]

Jakis czas temu zauważyłem, że ze skrzyni biegów w mojej DT-ce wycieka olej. Podokręcalem wszystkie srubki ale niewiele to pomogło. Wczoraj zdjąłem pokrywę skrzyni, żeby sprawdzić jak wygląda uszczelka. Prawdę mówiąc to niewiele z niej zostało... :icon_razz: Były to resztki czerwonej gumy(?)

Moje pytanie: jak wygląda uszczelka do skrzyni, czy może uszczelnia się jakimś specyfikem(?) i czy jest jakaś technika jej zakładania? Pozdrawiam i liczę na odp. :)

[Artur_125]

to nie była uszczelka tylko czerwony sylikon. wyczyść to dokładnie i złóż na sylikon, tylko nie przesadź z jego ilością.

 

 

i następnym razem takie pytania zadawaj w temacie o DT który jest przyklejony powyżej.

pozdro

[czarczi]

ehh a nie lepiej przejechac sie do larssona i za 8,50zl kupic nowa uszczelke ??

czy to sa az takie duze koszty?? (akurat do tego modelu tyle kosztuje)

 

 

pozdro

[ciemnocichy]

Ehh... na pewno lepiej kupić uszczelkę :) i wcale się przed kosztami nie wzbraniam... ehh... tylko czy to w końcu jest uszczelka czy czerwony silikon jak twierdzi Artur_125 a może uszczelka + silikon :(

 

pzdr.

[pimpek_13]

Ja na twoim miejscu bym kupil uszczelke bo to sa groszowe sprawy i ujeszcze uszczelnil troszeczke sylikonem (tak dla pewnosci). Wszystko powinno dzialac i niepowinno byc wyciekow

[pikus91]

uszczelka ktora byla w mojej dt miala taki ciemny zielony kolor wiec i napewno nie byla gumowa.

[czarczi]

ta czerwona guma ktora miales na deklu od sprzegla to na 100% byl silikon

 

 

pozdro

[Badyl]

Ja jak miałem DT to założenie samej uszczelki nie pomagało, więc uszczelka+silikon, ew. sam silikon (też działało). Uszczelka w larssonie kosztuje 5,70zł jesli dobrze pamiętam :icon_biggrin:

[Sebav]

Ja mam na sam sylikon i jest OK. A tak wogule to chyba nie można kupić uszczelki od kapy sprzegła do DTki?

[ciemnocichy]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Mam jeszcze jedno pytanie - postaram się je w miarę jasno sformuować... :wink: Czy przy składaniu skrzyni trzeba w jakis specjalny sposób ustawiać zębatkę która jest umocowana na wałku(?) od startera(kopki do rozruchu). Są tam takie dwa druty(?) i obawiam się że trzeba to wszystko tak poustawiać żeby 'trybiło' przy zapalaniu sprzęta :biggrin: Może ktos robierał skrzynie w dt-ce i wie o co może mi chodzić... pzdr.

[pikus91]

skrzyni nie rozbieralem w dt ale ten walek wyciagalem od kopki ja to skladalem na oko zlozylem zakladalem kopke trzymalem zeby walek nie wylecial i ruszalem kopka jeli zakrecila walem to skladalem i wszystko

[Sebav]

U mnie zawsze ten drut od spreżyny wyskakiwał i samo założenie dekla zajmuje mi około 20 min. Pomagam sobie trzymajac ten drut palcem ale czesto zaraz po puszczeni palca zeskakuje.

[Damiano]

Ja rozbierałem silnik w mojej DT chyba z 5 razy, 3 razy w tygodniu i jeżeli włożysz ten wałek na swoje miejsce musisz tylko wstawic tą sprężyne w ten rowek i najlepiej dociskaj pokrywe od dołu żeby od razu docisnąć ta spreżyne to ci niewyskoczy. A kartery to tylko na silikon miałem i nic nieciekło, tylko jak nałożysz silikonu to poczekaj chwilke żeby troche wyschnął to niewypłynie po ściśnięciu, a silikon to tylko czerwony, bo te zwykłe białe to galaretki są.

Edytowane 30 Maja 2007 przez Damiano

[Gość marcpol]

a silikon to tylko czerwony, bo te zwykłe białe to galaretki są.

 

 

:banghead: Co ma kolor do jakości uszczelnienia? Czerwony silikon jest złym rozwiązaniem – okropnie wygląda i często świadczy o źle wykonanej naprawie. Ważne jest, aby był odporny na wysokie temp, oleje itd oraz przeznaczony do takich napraw. Pozdrawiam

Edytowane 30 Maja 2007 przez marcpol

[Damiano]

No nie weim bo zawsze jak kupiłem ten biały to był rzadki jak g...o, nie wiem może na taki trafiłem czy jak ale już nigdy go nie kupie. Jeżeli sie go wytrze zaraz po założeniu jak jeszcze nie zaschnął to go nie widać.