Sm do 8 tys zł-tylko co -2 czy 4 suw??

[grey]

Witam

Byłem przekonany już w 99% na nakeda jako pierwsze moto jednak coraz bardziej podobaja mi sie motocykle typu supermoto

 

Dysponuje kwotą max 8 tys zł - i co do tej ceny byscie mi radzili kupic??

[Seba350]

To jest chyba mala kwota na rasowe supermoto. Wg mnie do supermoto lepsze jest 4T - ma lepszy dol przez co mozna tego typu pojadem bardiej widowisko pojezdzic.

[czarczi]

do 8 tys powinienes wyrwac jakiegos ktm lc4 przerobionego na sm z rocznika 98-00 jak dobrze poszkasz , w sumie ten ktm najlepiej sie do tego nadaje bo na najlepsza geometrie ramy

 

 

pozdro

[Tomski_01]

4t hamuje silnikiem przez co mozna robic ladne slajdy oraz ma mocniejszy dol.

[JACA]

Moim skromnym zdaniem za te kasiwo to poluj na XT lub XR przerobione na SM. Trwałe silniki i za ta cene cos ciekawego powinienes wychaczyc. Widzialem starego XT'ka przerobionego na SM - stoppie i wheelie bez problemu. Zawsze mozesz kupic motocykl w wersji oryginalnej (czyt.enduro) i dokupić koła. Tu masz np. XT 600 SM na czesci. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M420274

Kupujesz koła za jakieś 2000-3000 zł. a za reszte moto i masz i offroad i SM. czyli jazda caly sezon :flesje:

Tu np. XR 600 SM (lżejsza niż XT'ek i mocniejsza) http://www.allegro.pl/item197563324_honda_...tt_ttr_xt_.html

XT 600 SM

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M338010

 

Rozejrzyj sie tez za przerobionymi DRkami badz KLXami.

Tylko uwazaj. Osoby ktore te sprzety przerabialy na SM mialy raczej zamiar jezdzic tym na jednym kole wiec trudno bedzie wychaczyc niezajechanego.

Edytowane 20 Maja 2007 przez JACA

[kusiek]

na allegro to chyba tylko tyle:

http://moto.allegro.pl/item193373587_suzuk...ro_czesci_.html

http://moto.allegro.pl/item194236082_lc_4_supermoto.html

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M378976 to mi sie podoiba ale 8900 moze jeszcze by cos spuscił

http://moto.allegro.pl/item196964678_kawas..._supermoto.html

 

pozdro

[grey]

narazie śmigam Aprilia Mx 50 i napoczatku mnie to wkurwi*** ale jak teraz nauczylem sie tym smigac to jest ciekawie-zwlaszcza w zakretach :) chociaz to tylko motorowerek

 

 

 

http://moto.allegro.pl/item196031416_yamah...to_idealny.html to mi sie spodobalo tylko kurde ja chce cos mocnego w miare i lekkiego

Edytowane 20 Maja 2007 przez grey

[eloelo]

a to ta wr'ka jest ciężka i słaba??

w porównaniu do kloców jak xt czy xr 600 to świetny motocykl

[grey]

co do mocy tej wr'ki to nie mam zastrzezen- tylko ile takie cos waży ?

[czarczi]

ta wr wazy w garnicach105-115kg wiec napewno jest lzejsza niz te cale xt , xr

 

 

pozdro

[grey]

105-115 :icon_question: serio??

 

mi aprilia waży 90 kg i to jest tyle co nic :D wiec taka wr bedzie w sam raz -a jak z osiagami-ile to ma koni??

[Soku11]

Duzym problemem nie bylo wyszukanie informacji o wadze....

http://www.dropbears.com/m/models/yamaha/wr400f.htm

 

Masz dane:

Waga 255 lbs czyli okolo 115,5kg, tylko nie wiem czy na sucho.

 

Co do mocy to po Aprilce MX50 to chyba to pytanie jest zbedne.... POZDRO

[czarczi]

wr 400f ma cos kolo 45 koni (+/-3 konie)

[JACA]

To może lepiej sprecyzujesz dokladnie jakie moto chcesz i do czego ma sluzyc. Tzn. Bardziej zalezy Ci na wyszaleniu sie (czyt. wheelie, stoppie i inne smieszne), nie zwazasz na komfort i koszty uzytkowania, wolisz mieć wiecej koni pod siedzeniem kosztem zywotnosci silnika czy bardziej zalezy Ci na tzw. Uniwersalnosci - mniej konikow ale pozyje dluzej, mozliwosc jazdy z pasazerem, aspiracje do turystyki, dobre na miasto i do wyszalenia.

 

Nie chce osadzac Twojej wiedzy w tej kwestii ale moze nie zdajesz sobie sprawy ze taka WRka czy inny singiel tego typu wymaga czestego serwisowania i dogladania bo silnik jest nastawiony na jak najlepsze osiagi a co za tym idzie silnik bardziej dostaje po dupie niz taka XRka czy XTek... Czeste regulacje luzu zaworowego, wymiana oleju z filtrem co jakies 1500 - 2000 km. Czyszczenie filtra powietrza itp...

 

Tu musisz nam pomoc czego tak naprawde szukasz bo powiedzenie szukam Supermoto nie jest dosc dokladne bo ludzie nawet XTZ 660 Tenere przerabiaja na SM...

 

Mozna powiedziec ze mam podobny problem bo tez szukam Supermoto. Ale dla mnie liczy sie Trwały silnik, nie zalezy mi na jakies pozadnej dawce koni mechanicznych, ma być wygodny (dalsze trasy mile widziane), na 2 osoby, lekki (ale nie do przesady bo wszystkiego pogodzic sie nie da), predkosc maksymalna min. 160 km/h , zeby te 120 - 130 spokojnie wytrzymal no i pojemniejszy bak lub mozliwosc dokupienia wiekszego baku bo z 9 litrami daleko nie zajade. Ja jednak poluje na sprzeta do 15 000 dlatego mam wieksze pole działania i rozwazam TT-R 600 SM, XT600 SM badz XT660X.

Co do tej WRki na allegro - juz jakis czas jest na allegro, cena 7900 to stanowczo za malo zeby mozna bylo sie spodziewac ze wszystko jest ok. i nie zdazy sie jaka nieprzyjemnosc... To samo mysle o tym LC-4...

A tak BTW moze lepiej jakies 125ccm supermoto, za ta sume juz cos fajnego wychaczysz pooszczedzasz przez 2 lata, zrobisz kat. A i majac wiecej pieniedzy bedziesz mogl sobie na cos lepszego pozwolic?

[grey]

no to wale "kawe na ławe":

-wole wieksza zywotnosc niz mega power ( to i tak jest wystarczajaco mocne)

-w miare lekkie

-dostep do czesci (jak co )

-cena - max 8 tys zł

-no żeby raz za czas dało sie poszalec :) (nie jakis toporny motorek)

 

a wiec co radzicie??

 

moze byc mniejsza pojemnosc ale swiezsze moto jezeli to ma jakies znaczenie