XM

[makumba]

Witam.

 

Co myślicie o Citroenie XM, wersji 2 po 94 roku, jaki silnik ze stosowanych jest najlepszy? Co najlepiej chodzi z gazem, a może diesel?

 

Pozdrawam.

[ks-rider]

Dlaczego akurat Citroen ?

 

Osobiscie nie mialem francuza i nigdy nie pragnalem go miec, chociaz zawieszenia pneumatyczne podobno sa w im rewelacyjne. ale to jest Twoj wybor weic moze jednak diesel ?

 

:buttrock:

[streetstorm]

Dlaczego akurat Citroen ?

 

Osobiscie nie mialem francuza i nigdy nie pragnalem go miec, chociaz zawieszenia pneumatyczne podobno sa w im rewelacyjne. ale to jest Twoj wybor weic moze jednak diesel ?

 

:)

 

 

to ciekawa i interesujaca odpowiedz na temat... czasem zastanow sie po co piszesz chlopaku...

 

 

a teraz konkretnie:

 

super zajebiste auto jedno z najwiekszych i najbardziej komfortowych

silnik albo 3 litry i wtedy z gazem ( w 2 wersji poprawiona elektronika i silnik jest na prawde super )

albo 2.1 td ewentualnie 2.5 ale ten nie jest idealny...

z hydraulika generalnie nie ma zadnych problemow - trzeba tylko o nia dlac - o pompe , konzektor i zawor hamulcowy... ewentualnie wszystko sie regeneruje za niewielkie pieniadze...

a zawieszenie to sprawia za nawet najnowsze auta nie dorastaja cytrynie do piet :D

po 1995 roku bedziesz mial juz hydroaktive wiec jeszcze bardziej dopracowane :P

 

jak bedziesz szukal auta w benzynie 3 litry to powinien juz byc pelen wypas... skora, pelna elektryka, klimatronic a nawet podwojna tylna szyba i elektryczny podlokietnik ;)

 

staraj sie zobaczyc to auto z kims kto sie w miare zna albo sprawdz w serwisie bo pomimo na prawde duzej bezawaryjnosci mozna sie niezle naciac - jak ze wszystkim

 

a najlepsza jest jego calkowita odmiennosc na ulicy :lalag: na prawde ludzie usmiechaja sie do ciebie jak jedziesz "torpeda"

[M.]

Poszukaj diesla 2,1 12v. swego czasu był to najlepszy diesel w swojej klasie na swiecie. Kultura pracy, osiagi i zużycie paliwa (porównując oczywiście z konstrukcjami z tamtych czasów) są na najwyzszym poziomie. Jeździlem Xantią z takim silnikiem - bezawaryjna, niesamowicie komfortowa, materiały wykończeniowe takie, ze wiele wspólczesnych aut nie moze sie z nią równać plus świetny silnik. Naprawde miło ją wspominam.

 

Spam Rider jak zwykle się popisał....chłopaku, pokaż mi gdzie w tam masz w zawieszeniu pneumatykę.....no ale zaraz pewnie odpowiesz, ze masz dwa panstwowe egzaminy (chyba z pisania głupot) i odpowiadac nie musisz. To ja ci odpowiem - jest tam zawieszenie hydropneumatyczne, oparte o pompę wysokiego cisnienia i płyn LHM. pneumatyki jest tam tyle, ze akumulatory cisnienia zwane kulami są czesciowo wypełnione azotem, co powoduje ze LHM ma mniejszą tendencję do spieniania.

Edytowane 13 Maja 2007 przez M.

[Gość brys]

O ile hydraulika w tym samochodzie jest w miarę bezproblemowa (pod warunkiem, że nie kupi się padaki, w której pompa załącza się co 5 sek. i do tego grzechocze) o tyle elektryka bywa figlarna.

A komfort wiadomo, w końcu sam prezydent Francji XM'ką jeździł :)

[mistrz]

Powiem Ci, że u mnie ostatnio sporo cytryn się pojawia w domu. Obecnie na 4 auta domowe, to 3 są cytrynami. XM był kiedyś w wersji 2.1 td. Komfort super. Zbierał się naprawdę nieźle jak na tę masę, a poza tym był jak czołg. Wytrzymał solidny wypadek i nikomu nic się nie stało. Poza tym naprawdę ma oryginalny wygląd. Sam sie zastanawiam czy nie sprawić sobie znowu XM-a ale w wersji turbo diesel. Jeździłem wersją 3.0 i nieźle śmiga, tylko zdrowe ma zużycie paliwa, więc tutaj polecam gaz, zwłaszcza, że ma wielki kufer i butla nie będzie przeszkadzać. Generalnie jak się o niego dba i kupi się zadbanego to nie będzie sprawiał kłopotów.

[sebekmx]

2,1 TD!!! Dobrze utrzymany silnik nie do zdarcia!

[math1982]

Citroeny to świetne auta, polecam stronę http://xoops.citroen.triger.com.pl/modules/news/ :icon_mrgreen:

[Xylena]

Od 4 lat jestem szcześliwa posiadaczka cytryny Xm 3 litry wersja Pallas a własciwie byłam bo własnie poszła w inne rece a ja juz czekam na nastepna. Jako uzytkownik tegoz samochodu(z gazem) moge tylko zachwalac.KLimatronik -rewelacja, zawieszenie --rewelacja, elektryka przez 4 lata jakies pierdoły sie psuły typu guzik od siedzenia itp aleeee elektronika nie wiem czy wiesz jest BOSHA czyli niemiecka i moze sie psuc. W moim aucie była automatyczna skrzynia i to jest jedyne przed czym moge cie przestrzegac ale mój samochodzik był z 92r wiec staruszek i swoje wyjezdził , kupiłam na zamiane skrzynie uzywana i niestety po pół roku padła . Dlatego sprzedałam bo naprawa jest nieopłacalna jak dla mnie.Jesli młody samochodzik to automat rewelka ale przy starszych rocznikach moze byc kłopot. Ale najwiekszy kłopot w moim miescie to mechanicy. Niestety jak tylko zobaczą XMa to jakby diabła widzieli. Czasem z jakąs pierdoła to musiałam 30km jezdzic. Najgorsze jest to , ze teraz kazdy samochód mi sie nie podoba. Nic nie moge kupic co by tak płyneło jak cytrynka i chyba znów bedzie XM albo Xantia 2 litry CT TURBO

 

 

:biggrin: skazana na hydrozawieszenie.

A na gazie niewiele tracił z predkosci na trasie 210 spoko mozna grzac. Tylko chlał........jak smok.

Edytowane 24 Maja 2007 przez Xylena

[math1982]

Mam xsare, jest cudowna, kobiety twierdza ze jest przepiekna, ale moze..xantie z hydro....

[dr.puniszman]

Citroeny to świetne auta, polecam stronę http://xoops.citroen.triger.com.pl/modules/news/ :flesje:

o to nie tylko ja odwiedzam tą stronkę tzw klub cytrynki :wink: tylko ja posiadam bx 1,8 td silnik sie sprawuje bardzo dobrze hydraulika też tylko trzeba dbać . Jak to mój brat mówi gdzie bx nie może tam nić nie może (często to mówi jak jedziemy na ryby polnymi drogami troszkę się go podnosi i jazda :) ) polecam auta z hydrauliką i naprawdę jak się dba super auta :) nawet w nowej C5 jest hydrauliczne zawieszenie :)