Yamaha 650 Drag Star clasic

[cybus]

Witam mam prośbe chce kupić Yamahe Drag Star 650 clasic 2002r z dodatków ma prawie wszystko ale chodzi mi o osiagi jaka powinna być w tym modelu prędkość max (ma szybe z przodu) jakie spalanie ma przebieg 13000km jaki olej do silnika i ile jaki filtr i jaki olej do kardanu i ile sprzedajacy twierdzi że prędkość max to troche pow 140km czy tak ma byc czy powinno byc więcej ile to ma koni i przy zakupie na co zwrócić szczególną uwage i czy przy zapalaniu na zimnym silniku na ssaniu oczywiście powinna zapalić za pierwszym razem i nie zgasnąc tylko chodzic czy moze zgasnąć i trzeba ponowic próbe i czy to jest normalka dziekuje wszystkim za odpowiedz pozdr Marek z Bytomia

[Mikosław]

Witam mam prośbe chce kupić Yamahe Drag Star 650 clasic 2002r z dodatków ma prawie wszystko ale chodzi mi o osiagi jaka powinna być w tym modelu prędkość max (ma szybe z przodu) jakie spalanie ma przebieg 13000km jaki olej do silnika i ile jaki filtr i jaki olej do kardanu i ile sprzedajacy twierdzi że prędkość max to troche pow 140km czy tak ma byc czy powinno byc więcej ile to ma koni i przy zakupie na co zwrócić szczególną uwage i czy przy zapalaniu na zimnym silniku na ssaniu oczywiście powinna zapalić za pierwszym razem i nie zgasnąc tylko chodzic czy moze zgasnąć i trzeba ponowic próbe i czy to jest normalka dziekuje wszystkim za odpowiedz pozdr Marek z Bytomia

 

.

[cyklotron]

Witam mam prośbe chce kupić Yamahe Drag Star 650 clasic 2002r z dodatków ma prawie wszystko ale chodzi mi o osiagi jaka powinna być w tym modelu prędkość max (ma szybe z przodu) jakie spalanie ma przebieg 13000km jaki olej do silnika i ile jaki filtr i jaki olej do kardanu i ile sprzedajacy twierdzi że prędkość max to troche pow 140km czy tak ma byc czy powinno byc więcej ile to ma koni i przy zakupie na co zwrócić szczególną uwage i czy przy zapalaniu na zimnym silniku na ssaniu oczywiście powinna zapalić za pierwszym razem i nie zgasnąc tylko chodzic czy moze zgasnąć i trzeba ponowic próbe i czy to jest normalka dziekuje wszystkim za odpowiedz pozdr Marek z Bytomia

 

Cześć.

Prędkość max to 140-145, olej do silnika - jakiś półsyntetyk 5W40 a ile to nie wiem ( jakieś 3 - 3.5 litra pewnie ) olej do kardana 80W90, koni 40 ( raczej nie poszalejesz ), silnik nie powinien gasnąć ale to możliwe ( byleby to nie była reguła ). Uwagę zwróć na główkę ramy i ogranicznik skrętu ( ślady dzwona zawsze zostają na ograniczniku i na dolnej półce ), wszystkie nieoryginalne części, takie jak manetki, klamki, tłumiki, zapytaj o powód modyfikacji, malowanie. Właściwie trzeba na wszytko zwracać uwagę i najlepiej weź kogoś kto się zna ( warto podjechać do warsztatu, bo sam nie wyczujesz nieprawidłowości w silniku lub w geometrii ). Powodzenia

[DRACO]

Poszukaj w wyszukiwarce bylo na ten temat pelno

 

Powodzenia i milej jazdy :biggrin:

[majkelpl]

Witaj.

Tak jak koledzy wczesniej sie wypowiadali ....

Zwracac uwage trzeba na wszystko :icon_razz:

A co do predkosci maxymalnej .... to trudno wyczuc bo ja swoim jechalem grubo powyzej 150 i jeszcze mial zapas.

Ale to w TYCH sprzetach najmniej istotna sprawa :biggrin:

Wazniejsze jest raczej poczucie mozliwosci wyprzedzania ( zapas mocy ) i idealny stan techniczny i wizualny ( calkowicie ubrany sprzet )

Milej jazdy

[cybus]

Dziękuje wszystki za udzielenie odpowiedzi na moje pytanka mam ciężki dylemat musze sie zastanowic czy go brac czy cos mocniejszego mam nadzieje że ta moc i osiągi mnie zadowolą bo 1100 wiadomo ile kosztuje w tym roczniku pozdrawiam wszystkich ;)

[kulka]

ladny to jest -ale do tych gabarytow to silnik za slabiutki jest .mocy za malo .szukalbym czegos mocniejszego [np. vn800 ]

zreszta , kup , polataj sezon i przekonaj sie sam . jak stwierdzisz ze ok to ok. jesli okaze sie ze mialem racje to sprzedasz i zanabedziesz wiekszeg sprzeta.

powodzenia

[Lemon]

Ja osobiście też myślałem o zakupie 6-setki, nazbierałem nawet kasę, ale chyba jeszcze chwilę poczekam, jak górka urośnie to kupię 1100. Pozdrawiam

[dobry_wujek]

a co myślicie na temat modelu konkurencji intrudera m800??

[Prałat]

a co myślicie na temat modelu konkurencji intrudera m800??

No znacznie lepiej sie zbiera od 650 Draga, nawet te wersje na gaźniku swietnie sobie radziły, a na wtrysku jest jeszcze lepiej. Do tego dochodzi chłodzenie cieczą :flesje: O jakości się nie wypowiadam ani o stylistyce, chociaż osobiście Volusia nadal mi sie podoba - bardziej od linii Draga 650.

[KingKill]

Drag to taka zabawka dla mlodych niemcow, z ich smiesznymi przepisami. Duzy motor duzy silnik i 11kW mocy (dławiony oczywiscie) :icon_evil: Tak serio to mizernie sie tym jezdzi, jest za ciezki do swojej mocy. Virago 535 lepej wypada bo taka sama moc a kilo troche mniej.

[barthezzz1]

witam,niechce zakładać nowego tematu więc się zapytam tutaj otóż znajomy kupił drag stara 650 z zmodyfikowanym troche tłumikiem(wyjęta przegroda) i w serwisie powiedzieli mu że przez to co chwila będzie musiał regulowac i może nawet uszkodzic silnik,moim zdaniem to bzdura totalna ale wole się upewnić.

 

pozdrawiam

[KingKill]

Ja mam wyprute lufy, w zasadzie wszystkich co znam maja wyprute lufy, ale nikt z tego powodu jeszcze nie popsuł silnika. Pewnie mu tak powiedzieli bo serwis autoryzowany, a oni zarabiaja sporo na regulacjach :icon_mrgreen:

[chorcio]

Witam sam się zastanawiałem i kupiłem vn800 zapie....la to super, bez szybki prubowałem i poszedł 170 wg licznika i jeszcze cos było na lince. Jest wygodniejszy i ładniejszy, oraz co dla mnie najwazniejsze jest na jednym gaźniku więc pieknie gada. Jego minus to niestyty łańcuch trzeba smarowąć. Powinieneś tęż go taniej kupić niż yamahe . Ale wybór należy dio ciebie.

[Fate]

@ Lemon - to jedyna sensowna opcja...

 

@ Cybus - obawiam się, że 650 szybko okaże się dla ciebie za słaba i będziesz chciał moto zmienić... nie lepiej dozbierać...