tulejowanie cylindra

[rajdowiec]

witam mam pytanie czy można(czy da rade) wsadzić tuleje żeliwną w cylinder zeliwny,bo w aluminiowe(duralu) sie wkłada a czy w zeliwo też można?czy są jakieś zastrzeżenia

Za odp.z góry dzieki.

[Pawik]

po co wkladac tuleje gdy mozna dac cylinder do szlifu...

a jezeli juz niema co szlifowac to powinno sie kupic nowy ,

wkoncu sa tansze niz nikasylowe

 

 

tak mysle jak co to poprawic mnie prosze

Edytowane 30 Marca 2007 przez Pawik NSR

[rajdowiec]

po co wkladac tuleje gdy mozna dac cylinder do szlifu...

a jezeli juz niema co szlifowac to powinno sie kupic nowy ,

wkoncu sa tansze niz nikasylowe

tak mysle jak co to poprawic mnie prosze

 

No w tym właśnie problem iż mam cylinder porysowany a nie moge dostać tłoka na szlif o takim wymiarze

moze bym podpasował jakiś lecz wątpie gdyż musi mieć sworzeń 12mm a srednice ok.58mm a takie wymiary mają już 16mm sworznie. bo ten stary tłok jest dobry jesli by można było włożyć tuleje to byłoby wszystko ok. a nowy cylek z tłokiem to ponad 1tys zł wiec jak pakować tyle to można kupic już cały silnik.

pozdr

[DiboS60]

wybija sie stara wklada sie nową i szlifuje pod rozmiar tloka.pzdr.www.motor-tech.katowice.pl tu ci to zrobia.

[rajdowiec]

wybija sie stara wklada sie nową i szlifuje pod rozmiar tloka.pzdr.www.motor-tech.katowice.pl tu ci to zrobia.

z dorobieniem nie mam problemow mogę ją samemu zrobić tylko chodzi mi tylko o szczeloność pomiedzy tuleją a cylindrem(żeliwo-żeliwo),no spróbuję zrobic zobaczymy co z tego wyjdzie.Pozdro

[WiktorMT]

Nie wyważaj otwartych drzwi ! Chodź chwalę inicjatywę i chęć stworzenia czegoś samemu!

Z motorowymi pozdrowieniami MOTOR-TECH