Światła w Sendzie

[GregoriaN]

Mój problem to światla świecace raz mocniej raz słabiej, w zależności od obrotów silnika, jest to dosc uciazliwe w nocy. Orientuje się ktoś co moze być tego przyczyną?

[scooby_bp]

Przyczyna jest prosta;] tzw. TTTM czyli Ten Typ Tak MA;] Sam ujeżdzam derbi sendę i przyznam fakt troszkę to przeszkadza w nocy. ale ja staram się niejezdzic w nocy i jest dobrze;]

[pikus91]

w kazdym motorze z magnetem tak bedziesz mial poniewaz swiatla ida z cewek a nie z aku i dlatego na niskich obrotach beda Ci przygasaly wiec wszystko jest ok Osobiscie mi to nie przeszkadza poniewaz jesli jade to jest ok tylko jak stoi na luzie to wtedy przygasaja

[MACIAS1989]

W pzypadku prądnicy tak bedzie, w wiekszych motorach z alternatorem takiego problemu nie ma.

[Wiertara]

W każdym 50ccm tak jest.

[GregoriaN]

Hmm... a próbowaliscie kiedys podłączyć światła pod akumulator? Nie było by to lepszym rozwiązaniem?

[Wiertara]

Da się tak zrobić, ale ten akumulator jest za słaby to tam jeszcze pojawia się jakiś inny problem kiedys mi kolega mówił ale nie pamiętam już dokładnie o co chodziło. Zostaw tak jak jest i się nie przejmuj.

[GregoriaN]

Chyba masz racje, nie ma co sie za to brać. Zwłaszcza, że zbytnio się na tym nie znam.

Edytowane 14 Marca 2007 przez GregoriaN

[Gość marcpol]

w kazdym motorze z magnetem tak bedziesz mial poniewaz swiatla ida z cewek a nie z aku i dlatego na niskich obrotach beda Ci przygasaly wiec wszystko jest ok Osobiscie mi to nie przeszkadza poniewaz jesli jade to jest ok tylko jak stoi na luzie to wtedy przygasaja

 

Nieprawda.

 

W każdym 50ccm tak jest.

 

Nieprawda.

 

Zależy to od konstrukcji. Wydaje mi sie, że senda jest na tyle nowoczesną konstrukcją, aby posiadać to rozwiązanie, stosowane nawet w Simsonach, Charcie i innych wiekowych pojazdach, jesli tak jest to winę za takie zachowanie świateł ponosi bezpośrednio rozładowany akumulator. Przyczyną tego może być zwarcie w instalacji elektrycznej, uszkodzony układ ładowania, dodatkowe odbiorniki itd. Pozdrawiam

[enduromaster]

niestety wszystkie derbiątka cierpią na słabe świecenie na postoju, prąd leci bezpośrednio z prądnicy dlatego tak się dzieje, się zastanawiam gdzie tu sens montowania akumulatora jak nawet rozrusznika senda nie ma.

jak wyjmiesz aku to zapalą się wszystkie kontrolki i migacze będą wariowały

[Siwy_]

U mnie też przygasają. Da rade tak zrobić żeby nie przygasały poprzez podpięcie świateł pod aku,jak wcześniej juz powiedzial kolega. Nie jest to takie glupie, bo jeżeli masz wszystko OK z elektryką to podczas jazdy akumulator Ci sie podladowuje.

Roboty podobno dużo z tym niema,tylko trzeba ogarniac temat elektryki, żeby wszystko dobrze podopiąć.

[DEAD]

Przeróbka to nie jest najlepszy pomysł. Bo perpetuum mobile nie zrobicie, przy tych samych mocach żarówek co przed przeróbką, zawsze będzie brakowało prądu i akumulator będzie się stopniowo rozładowywał.

[Wiertara]

Nieprawda.

Nieprawda.

 

Zależy to od konstrukcji. Wydaje mi sie, że senda jest na tyle nowoczesną konstrukcją, aby posiadać to rozwiązanie, stosowane nawet w Simsonach, Charcie i innych wiekowych pojazdach, jesli tak jest to winę za takie zachowanie świateł ponosi bezpośrednio rozładowany akumulator. Przyczyną tego może być zwarcie w instalacji elektrycznej, uszkodzony układ ładowania, dodatkowe odbiorniki itd. Pozdrawiam

 

 

Nie masz racji! Tam wszystko jest jak należy po prostu 50ccm tak mają. Nawet nowiutkie TZR też...

[Gość marcpol]

Nie masz racji! Tam wszystko jest jak należy po prostu 50ccm tak mają. Nawet nowiutkie TZR też...

 

Simek seri s51, Chart, moja Gilera i jestem pewien, wiele innych też. Pozdrawiam

[Wiertara]

Simsona miałem Charta miał kolega. Obydwa sprzęty święca prądem zmiennym. Co do gilery to nie wiem