Poci się tylny cylinder z pokrywy zaworowej

[sitars]

Witam

 

Mam problem jak w temacie, dodatkow kilka pytań.

 

- Czy dokręcanie pokrywy zaworowej musi być wykonane kluczem dynamometrycznym?

- Czytałem, że przyczyną pocenia się pokrywy zaworów jest czasem zerwany gwint w głowicy-tutaj mam pytanie, czy jeśli ten gwint jest zerwany, to śruba będzie luźno kręcić się w koło, czy wręcz przeciwnie może nie być żadnych objawów przy wkręcaniu ?

Pozdrawiam

[ED manetka (KURCZAK)]

wydaje mi sie ze bedziesz musial wymienic uszczelke pod pokrywa

a co do gwintu to jesli nie bedziesz czul zwiekszajocego sie oporu przy dokrecaniu to najprawdopodobniej jest zerwany gwint.

ale jak tak to przegwintuj srube o numer wiekszom i bedzie ok.

[Barnaby]

chyba nie ma tak wesoło.

bardzo często pokrywa zaworowa mocowana jest do półpanewek trzymających wałki. nie wiem jak to jest w ntv. jeśli jest tak samo to tego gwintu nie przeciągniesz. poza tym śruby do pokrywy zaworowej to też nie zwykłe śruby ze sklepu żelaznego. jasne że można zrobić jakieś kowalstwo artystyczne, ale ja radziłbym po prostu zdjąć pokrywę i sprawdzić stan gwintu. jeśli jest w półpanewce to wymieniasz całość, jeśli w głowicy to stosujesz taki zestaw naprawczy:

http://allegro.pl/item171562899_napraw_zer...tanio_fvat.html

i po problemie.

[henio]

A mocno się poci? Może nie ma co sobie głowy zawracać? A jeżeli koniecznie chcesz mieć sucho to jedź do warsztatu. Z twego posta wynika że słabo u ciebie z mechaniką i taniej wyjdzie zapłacić mechaniorowi niż coś popsuć. Zdjęcie pokrywy zaworów to dla kogoś niedoświadczonego nie taka prosta sprawa.

Edytowane 6 Marca 2007 przez henio

[sitars]

Witam

Dzięki za odpowiedzi.

Poci się, ma się nie pocić :) Nie zgodzę się, że zdjęcie pokrywy zaworowej (przynajmniej w NTV) to jakaś straszna sprawa. Średnio inteligentna małpa sobie z tym poradzi. Znaczy się, juz zrobiłem, uszczelka nowa, czarny silikon, dokręcone 10Nm i jest ok. Po moich ostatnich doświadczeniach z mechanikami ... I tutaj skończę, bo nie chcę nikogo obrazić.

Pozdrawiam

[henio]

Witam

Dzięki za odpowiedzi.

Poci się, ma się nie pocić :biggrin: Nie zgodzę się, że zdjęcie pokrywy zaworowej (przynajmniej w NTV) to jakaś straszna sprawa. Średnio inteligentna małpa sobie z tym poradzi. Znaczy się, juz zrobiłem, uszczelka nowa, czarny silikon, dokręcone 10Nm i jest ok. Po moich ostatnich doświadczeniach z mechanikami ... I tutaj skończę, bo nie chcę nikogo obrazić.

Pozdrawiam

 

No jeżeli tak to super i życzę jak najwięcej udanych napraw. Ja mechaniorów też omijam szerokim łukiem.

Ten tekst mnie trochę zmylił:

czy jeśli ten gwint jest zerwany, to śruba będzie luźno kręcić się w koło, czy wręcz przeciwnie może nie być żadnych objawów przy wkręcaniu ?

Pozdrawiam

[sitars]

Rozumiem Cię.

W niektórych postach czytałem, ze ludzie mieli straszny problem własnie z uszczelnieniem pokrywy zaworów. Moto wracało od mechaniora i za chwile znowu ciekło i tak do z***ania. W końcu ktoś dochodził, że to gwint i było po problemie. Dziwiło mnie tylko, ze mechanik nie jest w stanie zauważyć zrypanego gwintu przy dokręcaniu śruby :bigrazz: A moze nie dziwiło.

Pozdrawiam

[Barnaby]

są Mechanicy i mechahahahahahanicy.... jeden zauwazy i poprawi, drugi zauważy ale oleje, trzeci nawet nie zauważy.... jak to wśród ludzi.