zebatka.... trzy zeby wiecej jaka roznica w predkosci ?

[bartek_CBR]

Jak w temacie. Jaka roznica w predkosci bedzie po zmienieniu zebatki tylnej na 3 zeby wieksza od seryjnej ?

[rajdowiec]

Jak w temacie. Jaka roznica w predkosci bedzie po zmienieniu zebatki tylnej na 3 zeby wieksza od seryjnej ?

moto wtedy powino być troche szybsze jesli chodzi ci o CBR to gdy założysz o 3 mniejszą to moto nie odczuje osłabniecia gdyz dysponuje sporą moca,Pozdr

[bartek_CBR]

raczej bedzie wolniejsze a bedzie ciut mocniejsze... ale zastanawiam sie o ile predkosc sie zemieni na poszczegolnych przelozeniach

[rajdowiec]

raczej bedzie wolniejsze a bedzie ciut mocniejsze... ale zastanawiam sie o ile predkosc sie zemieni na poszczegolnych przelozeniach

nie jesli załozysz o 3 mniejszą to bedzie szybszy bo tylnia ,chyba ze w przypadku gdy przednia bys załozył mniejsza o 2-3(zeby przykładowo) to wtedy bedzie moto wolniejsze i mocniejsze.pozdr

[Sadek]

zmiana nastapi proporcjonalnie do wzglednej zmiany przelozenia ;>

Edytowane 20 Lutego 2007 przez Sadek

[rajdowiec]

raczej bedzie wolniejsze a bedzie ciut mocniejsze... ale zastanawiam sie o ile predkosc sie zemieni na poszczegolnych przelozeniach

no racja zle przeczytałem :lalag: skojarzyło mi sie ze chodzi o zmniejszenie a nie o zwiekszenie. to

wtedy zgadzam sie z tobą.pozdro

[bartek_CBR]

heh Sadek dzieki, ale interesumnie mnie czy te 3 zeby wiecej sprawia ze na 1 biegu predkosc z 120 zmieni sie na raptem 110 czy moze 90 pozdr

[Stifler]

Odlicz sobie stosunek przedniej do tylnej, później przedniej do nowej tylnej i masz wynik. O ile sie nie myle to powinieneś zrobić to tak:

ilość zębów z przodu x

ilość zębów z tyłu y

ilość zębów nowej tylnej w

(x/w) /(x/y)=......... Powinno ci wyjść cos poniżej 1 i jak pomnożysz to razy predkość jaką miałeś wyjdzie ci ile bedziesz miał po zmianie.

Pozdrawiam

[Luca]

Napisz ile masz zębów z przodu a ile z tyłu?

[bartek_CBR]

Stifler - dzieki :icon_twisted:

Luca - z przodu 16, tyl 42, chce zmienic na 16 i tyl 44

[Luca]

Stifler - dzieki ;)

Luca - z przodu 16, tyl 42, chce zmienic na 16 i tyl 44

 

Przy takiej zmianie z moich wyliczeń wychodzi, że zamiast jechać 120km/h pojedziesz około 114km/h

Prędkość zmniejszy się o około 4,76 procent.

[scitro]

To powinno wyjść jakieś 90% poprzedniej prędkości, chyba że zrobiłem byka... ;)

Pozdrawiam Seb

 

No tak zrobiłem byka, ma byc 95,5% poprzedniej ... sorki

Edytowane 21 Lutego 2007 przez scitro

[marcin 80]

Kiedyś miałem taki program "geardata", wpisywało się w nim wartości przełożenia głównego ( silnik-skrzynia biegów), przełożenia skrzyni biegów, przełożenia wtórnego ( przednia-tylna zębatka), szerokość i profil opon, a on wyliczał prędkość na poszczególnych biegach i obrotach.

Wejdż na http://www.schmidt-sven.de/texte/geardata.htm, ściągniesz stamtąd ten program, wyliczysz na nim każdą konfigurację jaka ci tylko przyjdzie do głowy :buttrock:

[Stifler]

Po co sobie utrudniać.. Wydaje mi sie, że dobry wzór ułożyłem ... Teraz musze sobie poszukać mniejszej zębatki zdawczej bo moja tl-a nie nadaje sie do wolnej jazdy w miescie.

[bartek_CBR]

Dzieki wszystkim za odpowiedz :icon_eek: