ER 5 problem

[Wochu]

Witam

Kupiłem moto, wszystko bylo ok jezdzilismy itp itd, ale dzis (wczoraj tez odpalalem) jakies 5 minut po odpaleniu fontanna z chłodnicy... jedna jakaś dziórka sie zrobila... i mam pytanie, moze da sie to naprawic? a jak nie to od jakich motocykli by pasowała chłodnia?? od GPZ? i jeszcze jak mogl to sprzedawca zamaskowac ow uszkodzenie? ps jak ja nie nawidze oszustow !! wrrr

pozdro

[Gość Lukass]

Zdarza sie. A może to Tobie się tak stało. Sprzedawca nic nie musiał ukrywać, a możeeeee :icon_evil: Zresztą mniejsza z tym. Trzeba zalutować poprostu. Niewiem czy od GPZ podejdzie chłodnica, lekko wątpię. Tą zalutujesz i po kłopocie.

 

I jak sie na swoim nowym nabytku czujesz?

[rybson13]

poxylina!! czy jak to sie pisze

[MACIAS1989]

w warsztacie mojego dziadka dużo razy widziałem jak lutują chłodnice.

 

Kiedyś słyszałem, że można wlać jakjo do chłodnicy (gdy woda w niej bedzie gorąca), białko się zetnie i zaklei dziurę. Ale to raczej na krótką mete ;)

Edytowane 7 Lutego 2007 przez MACIAS1989

[piterro]

poxylina!! czy jak to sie pisze

poxilina???!!! To moze i na cos dziala? Ale nie na cisnieniowy goracy uklad. Nawet jak zastygnie i robi dobre wrazenie to po nagrzaniu robi sie miekka. Tylko lutowanko,i to duza lutownica bo dobrze to miejsce musi byc rozgrzane.Nawet jak czesc z pobliskich blaszek bedziesz musial uszkodzic,to w calym dzialaniu chlodnicy nie ma to znaczenia. Powodzenia

[Wochu]

Z tym jajkiem to McGywer robil :icon_mrgreen:)) Generalnie do pytania jak sie czuje na nowej maszynie to nic narazie nie powiem... bo jezdzilem 2 razy przed domem... ale moto faajneee :icon_mrgreen:) Co do lutowania to oczywiscie sam tego nie zrobie dam komus do robienia, i ile to moze kosztowac??

 

edit

Co mnie jeszcze zastanawia.... mam caly czarny silnik... moze dlatego ze jest z UK?? generalnie wyglada na profesjonalna robote wiec nie wiem o co kaman...

Edytowane 8 Lutego 2007 przez Wochu

[Gość Lukass]

Z tego co wiem i widziałem, to ER5 maja szare silniki. Nawet popatrz na allegro na ER5. A może komuś silnik padł i wsadził od GPZ500 czarny. W sumie silnik identyczny, minimalne różnice. Jeśli EN ma 50KM (nie pamiętam dobrze), a GPZ 60KM, to moze ktoś wymienił. Ściągnij serwisówkę, tam powinno być napisane o numerach silnika, roczniku.

 

A jeśli sie mylę to niech bardziej doświadczeni sie wypowiedzą.

[Wochu]

Lukass to mi teraz klina wbiles :icon_biggrin: Musze to sprawdzic...

[orkwisz]

silnik szary ER5

silnik ciemnoszary KLE500

silnik srebrny EN500

silnik czarny GPZ

 

silniki sa "takie same" w tych 4 motocyklach. Ale gpz ma np inny modul zaplonowy i skrzynke z bezpiecznikami a co za tym idzie inna elektryke silnika. Jesli chodzi o chlodnice to podejrzewam ze w er5 moze byc inna niz w gpz. Np. w ER5 i KLE jest taki sam silnik i identyczna elektronika, ale chlodnica jest inna - wieksza. Najpierw upewnij sie od jakiego motocykla masz silnik.

 

-----------------------------------------

UŻYWANE CZĘŚCI DO MOTOCYKLI

www.part4bike.com

Edytowane 12 Lutego 2007 przez orkwisz

[Łukasz Z]

Lutować to można chłodnice mosiężne takie były a Żukach i Polonezach a ty masz chłodnicę aluminiową, którą co najwyżej można pospawać. Ewentualnie jak dziurka jest mała możesz wsypać proszku uszczelniającego, który dostaniesz w sklepie motoryzacyjnym.

[mahor]

Witam

Miałem er5 i z tego, co wiem to one nie miały czarnych silników. Może rzeczywiscie masz silnik od gpz-ty lub malowany. Chłodnice da się polutować, miałem kiedyś wyciek i dałem do lutowania. Ale u mnie się saczyło i chyba w układzie chłodzenia, to nie ma takiego ciśnienia, aby "fontanny" szły. Zastanów się skąd te ciśnienie.

Poza tym er-ka dobrym motocykloem jest. Jak się o nią dba, to służy bezproblemowo.

Pozdrawiam

[Gość Lukass]

Ewentualnie jak dziurka jest mała możesz wsypać proszku uszczelniającego, który dostaniesz w sklepie motoryzacyjnym.

 

Nic nie syp, bo to półśrodek, w dodatku zasyfisz układ i będzie trzeba wszystko płukać. W grę wchodzi tylko któryś ze sposobów spajania.

[Wochu]

Dobra a jak sprawdzic od czego mam silnik?? wyglada mi na malowany (bo jest mat a wszystkie czarne co widzialem sa swiecace?) ale pewnosci nie mam... mam serwisowke ale od 04 :)(

[orkwisz]

najlepiej zrob fotke z bliska calego silnika i wrzuc na forum. Jesli chodzi o uklad elektryczny silnika to sprawdz jak wyglada u Ciebie skrzynka bezpiecznikow. Jesli jest bardzo waska (ok. 2cm) i ma w sobie tylko bezpieczniki to taka wlasnie jest w ER5 a jesli jest ok 6cm szeroka i ma zamiast samych kabelkow podlaczone normalnie wtyczki na kostki to jest to prawdopodobnie instalacja od gpz.

[Wochu]

Sprawdzilem skrzynke bezpiecznikow - sa same bezpieczniki czyli mam er5 :icon_razz:

Jeszcze mam pytanie czy chlodnica od kle lub gpz500 by pasowala do er5?? od gpz ma tylko z drugiej strony czujnik wiec moze bedzie pasowac ?? pozdro