stukanie silnika

[gregory]

mam moto honde nx 250 88r 4t 37 tys przebiegu.cos w nim stuka jak jest silnik zimny i jak sie rozgrzeje to sie uspakaja czy napinacz,lancuszek,panewki lozyska na wale????ktos mi powie?? z gory dzieki

[davgor]

witam,

może to być kosz sprzęgłowy, jeżeli to jest ta sprawa to niegroźną jest.

po wciśnięciu klamki sprzęgła cichnie?

pozdr.

davgor

[gregory]

tak samo lata na wcisnietym sprzegle jak i bez.tylko jak silnik jest zimny to stuka a jak sie juz nawet rozgrzeje to cichnie.i niewiem co by to bylo i ile by to kosztowalo.

[PMmoto]

jak stuka z góry to są zawory ... za duży luz jak się rozgrzeje metal puchnie luz się kasuje oczywiście też stuka , ale dla nie wprawionego ucha będzie ok:) panewki stukały by cały czas . Zresztą stukać może wiele rzeczy dokładnie nie opisałeś w którym miejscu słyszysz te stuki góra czy dół silnika i która strona przy koszu sprzęgła czy przy alternatorze...

[enduromaster]

sprawdź łańcuszek i rozrząd

[gregory]

sprawdź łańcuszek i rozrząd

jak poznac ze rozrzad jest juz wyjechany???

[LAMASSU]

Tak,panewki stukaly by ci caly czas wiem cos o tym

 

;) :icon_mrgreen:

[gregory]

no ale jak po rozgrzaniu czasem przestaje stukac to co???

 

jaki powinny byc luzy na zaworach w hondzie nx 250???i jakie cisnienie w cylindrze????

[cenderr]

Napisz mniej więcej w którym miejscu stuka...

Ja jakiś czas temu sam przez to przechodziłem, wiem jakie to uczucie jak spać po nocach nie można :icon_rolleyes: .

Stukanie proporcjonalne do obrotów? Stuka na dole czy na górze? Bardziej stuka czy klekocze?

Od dawna to stukanie masz?

[gregory]

Napisz mniej więcej w którym miejscu stuka...

Ja jakiś czas temu sam przez to przechodziłem, wiem jakie to uczucie jak spać po nocach nie można :banghead: .

Stukanie proporcjonalne do obrotów? Stuka na dole czy na górze? Bardziej stuka czy klekocze?

Od dawna to stukanie masz?

jest to odglosy metaliczne przy rozgrzanym silniku cichnie i jak sie mu przygazuje to szybciej stuka.stuka juz tak jak go przywiozlem z niemiec pod koniec wakacji i nic sie w tym niezmienilo. jakby na panewkach to by caly czas stukal.

[Limo]

U mnie tez stuka tylko ze caly czas, na rozgrzanym i na zimnym, z tym ze czestotliwosc jest caly czas taka sama, niezaleznie od obrotow. Czy to moga byc panewki? Na poczatku myslalem ze to luzy zaworowe ale sprawdzilem i bylo ok wiec przestalem sie przejmowac. Ale teraz od nowa mnie naszlo :/. Czy czestotliwosc stukajacych panewek wzrasta razem z obrotami czy nie? Moto to Yamaha XJ 600S Diversion. Wiem ze to taki typ w ktorym caly czas cos sie tlucze, ale czy ktos moglby potwierdzic albo wyeliminowac panewki? Bylbym wdzieczny.

[cenderr]

Panewki stukają proporcjonalnie do obrotów silnika, z częstotliwością obrotu wału. Nie byłbym taki pewny że panewki mogą stukać cały czas, bo to też są częsci metalowe ( a więc jak temp. się zwiększa to puchnie itd) poza tym olej rozgrzany jest rzadszy itd. Ja swego czasu czytałem sporo o tych panewkach to też to podejrzewałem i nie ma zasady. Jednym stukały na zimnym, innym na ciepłym, innym przy 1500rpm a innym przy 5000rpm więc to różnie bywa...

 

Panewki można wyeliminować tak jak ktoś z forum kiedyś mi polecił:

Spuścić olej najlepiej przez gazę i sprawdzić czy nie ma w nim opiłków. Jak będą opiłki to kaszana...

A jak nie będzie opiłków to raczej nie panewki.

 

Ja wiem jedno. Przyczyn stuków puków jest cała masa :icon_mrgreen:

 

Co do gregory to myślę że mogą to być zawory, kwestia regulacji

Co do lime 82 to jeżeli nie stuka proporcjonalnie do obrotów to według mnie z zespołem korbowo - tłokowym masz wszystko ok, szukaj gdzie indziej bo to raczej nie panewki :flesje:

 

Pozdr.

[Limo]

Co do lime 82 to jeżeli nie stuka proporcjonalnie do obrotów to według mnie z zespołem korbowo - tłokowym masz wszystko ok, szukaj gdzie indziej bo to raczej nie panewki :flesje:

Ufff, dzieki :icon_mrgreen:

[gregory]

Panewki stukają proporcjonalnie do obrotów silnika, z częstotliwością obrotu wału. Nie byłbym taki pewny że panewki mogą stukać cały czas, bo to też są częsci metalowe ( a więc jak temp. się zwiększa to puchnie itd) poza tym olej rozgrzany jest rzadszy itd. Ja swego czasu czytałem sporo o tych panewkach to też to podejrzewałem i nie ma zasady. Jednym stukały na zimnym, innym na ciepłym, innym przy 1500rpm a innym przy 5000rpm więc to różnie bywa...

 

Panewki można wyeliminować tak jak ktoś z forum kiedyś mi polecił:

Spuścić olej najlepiej przez gazę i sprawdzić czy nie ma w nim opiłków. Jak będą opiłki to kaszana...

A jak nie będzie opiłków to raczej nie panewki.

 

Ja wiem jedno. Przyczyn stuków puków jest cała masa :icon_evil:

 

Co do gregory to myślę że mogą to być zawory, kwestia regulacji

Pozdr.

 

oki bede musial sprawdzic luzy zaworowe i sposcic olej przez gaze tak jak mowiles.pozdro

[gregory]

HONDA NX 250..niewiem czy ma byc delikatny luz na koszu sprzeglowym???bo ja mam taki delikatny stukajacy jak reka ruszam to jest wyczuwalny i czy moglo by byc to przyczyna stukow na zapalonym moto?????????thx