Suzuki GSX-R 750W '95

[jarekk]

Witam

 

Mam problem z doborem odpowiedniego oleju silnikowego do mojego moto Prosze nie dawac mi rad typu "Uzyj opcji szukaj" etc-sprawa wydaje mi sie byc indywidualna dodatkowo nie znam sie na mechanice...

 

Otoz posiadam moto jak w tytule tematu Motorek na poczatku ubieglego sezonu przy przebiego ok 63000km zalalem olejem Castrol R4 Superbike 10W 50 (pelny syntetyk) Na 8000km ktore nawinolem w sezonie spalil mi ok 0.7l oleju (to chyba nie jest zle) Obecnie motorek ma najechane nieco ponad 70000km i tu pojawia sie moje pytanie Skoro na wspomniane 8000km spalil mi 0.7l oleju tzn chyba ze silnik znajduje sie w dobrej kondycji Jaki olej powinienem zalac mu w tym sezonie Nadal pelny syntetyk czy moze zejsc juz na polsytetyk (z racji przebiegu)? Ktorego mechanika bym nie pytal to kazdy mowi inaczej Jak padam przebieg to robia wielkie oczy-karza robic pomiar sprezania etc Byli i tacy co krzyczeli cos o oleju mineralnym! Podpowiedzcie mi co byloby najlepszym wyborem (moze Castrol GPS 10W 40 polsyntetyk?) Dodam ze silnik jak na Suzuki wydaje sie pracowac kulturalnie-opinia mechanika Nie kopci nawet przy porzadnym odkreceniu manetki pali bez zarzutu usw Szczegolnie zalezy mi na opiniach osob pracujacych w branzy Sorry jesli pytanie jest nudne-wiem ze temat byl maglowany niejednokrotnie...

Edytowane 26 Stycznia 2007 przez jarekk

[jacek1]

Jeżdziłeś na syntetyku, lej syntetyk ( nie pracuje w branży :banghead: , to tylko moja sugestia ).

 

Pzdr.

[Gość mattir]

Lej syntety może być R4 Castrola. 0,7l na 8tyś km to nawet nie jest 100ml na tysiąc wieć spokojnie.

A mineralny możesz lać do starych trupów z których przy każdej śróbce wycieka olej :icon_biggrin:

Więc ZDECYDOWANIE PEŁEN SYNTETYK

[jarekk]

Dzieki chlopaki za podpowiedzi :icon_biggrin: ;) Czekam na kolejne...

[krzysiek8104]

Ja powiem tak. Syntetyk jest droższy ale lepiej chroni silnik. To że ma już trochę nawinięte na koło to nic nie znaczy. Jeśli mało zużywa oleju silnik powinien być w dobrej kondycji. Zresztą nie przebieg jest ważny, a stan techniczny.

Jeśli zostawiasz go dla siebie to lej syntetyk. Jak masz na następny sezon sprzedawać to możesz półsyntetyk.

[Pawel]

Syntetyk zdecydowanie. Spalanie oleju na poziomie 0.7 na kilka tysiecy to nie dużo. Inna sprawa, nie sama "konstrukcja" (:clap:) oleju ma tu najwazniejszy wplyw, ale tez jego lepkość.

 

Moja Honda tez jest zalana syntetykiem (Agip 10W60) pomimo przebiegu ponad 60 tys.km.

[jarekk]

Widze ze wypowiedzieliscie sie jednoznacznie... W takim przypadku zdaje sie na Wasza wiedze i zalewam pelny syntetyk Castrola R4 Superbike 10W 50 podobnie jak i w poprzednim sezonie Wielki dzieki za rady!