Poszukuje specjalisty od napawania i frezowania

[krzycho]

Witajcie.

 

jak w temacie poszukuje specjalisty co by mnie zregenerował wieloklin.

Kupiłem 405 Mi16x4 i tradycyjnie padł tam napęd na 4 koła . Miałem ją przerabiać na FWD ale 4x4 jest bardzo kuszące i być może dałoby sie to naprawić.

 

A wygląda to tak - ze skrzyni biegów wychodzi grubaśny wałek który ma na sobie drobniutki wieloklin i wchodzi do reduktora. No i ten wieloklin zarówno na tym wałku ze skrzyni jak i w reduktorze po prostu się zmielił.

 

Moze ktoś ma namiar do jakiegoś speca - bedę wdzięczny i dobrze zapłacę .

 

Tu zdjecia

 

http://www.kontrolm.com/images/mi16x4/p405...%20og%f3lny.jpg

http://www.kontrolm.com/images/mi16x4/p405...wewn%20zoom.jpg

http://www.kontrolm.com/images/mi16x4/p405...%20og%f3lny.jpg

http://www.kontrolm.com/images/mi16x4/p405...%20zoom%201.jpg

http://www.kontrolm.com/images/mi16x4/p405...zewn%20zoom.jpg

 

 

Pozdrawiam

 

Krzysiek

509 57 99 69

[dariok]

Krzysku - napawanie to koszmarny majatek i chyba nie ta wytrzymalosc niestety...wydaje mi sie - choc nie jestem tego w 100% pewien - ze material napawany nie przeniesie obciazen na wieloklinie i poprostu zostanie zerwany

[Stifler]

Postaram sie dowiedzieć czy dałoby rade a jeśli tak to za ile by to zrobili bo mam znajomego robiącego takie rzeczy.. Pozdrawiam

 

A i jeszcze pytanie ile to jest dla Ciebie warte czy wogule jest sęs sie w to bawić??

[krzycho]

posłuchaj dobrze zrobioną część przez pasjonatów tego samochodu w Finlandii sprzedają za 650 ewro + koszty przesyłki. Wiec jak coś zjade z tej ceny to bedzie extra

[krzycho]

posłuchaj dobrze zrobioną część przez pasjonatów tego samochodu w Finlandii sprzedają za 650 ewro + koszty przesyłki. Wiec jak coś zjade z tej ceny to bedzie extra

Edytowane 10 Lutego 2007 przez krzycho

[henio]

Idź na politechnikę jakąś to ci to dorobią i tyle

[krzycho]

podobno tam maja najlepszy sprzęt i specjalistów tylko nie wiem jak tam dotrzeć ?

[armacko]

po pierwsze za taką usługę to na pewno dobrze zapłacisz :bigrazz:

Co do samego wykonania to jedynym wyjsciem jest zrobienie tego wieloklinu metodą odtworzeniową. A to oznacza ze potrzebne do wykonania będzie tzw. DTR(dokumentacja techniczno rozruchowa) ale warsztatówka ze wszystkimi wymiarami luzami + hrc materiału prawdopodobie utwardzanie powiezchniowe (indukcja) no i najwazniejsze rodzaj materiału uzyty do wykonania cz NC czy 50HSA czy jakas do nawęglania i obróbki cieplnej? jasne mozesz próbowac bez tego ale nie warta wtedy skórka wyprawki gdyz po zmontowaniu moze radosnie zrobic pierdu lub kompletnie nie spełniać warunków pracy.

 

jesli koniecznie się uprzesz to należało by szukac po warsztatach zajmujących się remontami maszyn typu praszy automaty tokarskie frezarki itp. tyylko taki warsztat zapewni nalęzytą dokładnosc wykonaniai nie bedziesz ganiał od juzka do zdzisia (bo ja wytocze a kto s musi to wyfrezowac inny hart kto inny szlif itp) najlepiej poszukaj na 4metal pl. albo podobnych branżowych. jest tez spora szansa że jakis warsztat się tego podejmie i bedzie grało :biggrin: