Kupiłem Kawasaki VN 900 Classic

[bodman]

Kurde posłuchałbym jak on/ona gra. ASh dałoby się to jakoś zrobić?

[Mateusz i vn 800]

Oto zdjęcia: http://bikepics.com/members/asztando/07max/

 

Gratulacje! :biggrin:

Piękny motocykl i fajnie ze w tym kolorze bo bordo wygląda najladniej!

I jak tu teraz czekać do wiosny, jak to biale g...wno jeszcze lezy... :flesje:

[RAFAL]

Funkiel nówka nie śmigany :D ;) pogratulować zakupu.

[ASh]

Kurde posłuchałbym jak on/ona gra. ASh dałoby się to jakoś zrobić?

 

No nie wiem, ale sprobuje jutro ją nagrać :D Gra pięknie. Na wolnych obrotach tak powoli i równiutko sobie dudni, ale jak podkręcić troszke gazu... szok ;) Podkręcam jednak tylko leciutko bo Ona jest na dotarciu. Na liczniku wyświetka się równo 0,0 km :(

Edytowane 1 Lutego 2007 przez ASh

[jabsei]

Fajny sprzecior :buttrock: tez sie nad nim zastanawialem, ale trafila sie Niebieska Ksiezniczka na wydechach V&H i zakochalem sie zupelnie :wink:

Zaczekaj jak zmnienisz na puste wydechy - wtedy dopiero zagrzmi :biggrin:

Jako tez poczatkujacy polecam Gmola, slizg musi zaliczyc chyba kazdy - ja juz to zrobilem na kursie - Shoadow'ka :bigrazz: , swoj zamowilem w Kuzni Motocyklowej, taki: http://www.motoakcesoria.riders.pl/honda/vtx1300/2828.JPG

juz gotowy,musze tylko jechac zalozyc :bigrazz:

[xedos1]

Oto zdjęcia: http://bikepics.com/members/asztando/07max/

Bardzo ładna maszyna, teraz musisz go troche ubrać :biggrin:

[majkelpl]

Piekna sztuka, tylko .................. co to za ciemna plama pod silnikiem ???? Oleum ??? :banghead:

 

Teraz dopiero zaczna sie wydatki na "ubranka" dla dziewczynki :lapad:

[piwo]

ASH, przepiękna maszyna. Mam nadzieję, ze spotkamy się gdzies na drodze :banghead: Nagraj jak chodzi i wrzuć jakies mp3 :-D

[Belgu]

No sliczny motorek... gratuluje!

 

Teraz dopiero zaczna sie wydatki na "ubranka" dla dziewczynki :lalag:

 

No troche ich bedzie... gmole, szyba, stelaze, sakwy, piornik, osolna chlodnicy...

Jezeli zamierza jezdzic z plecaczkiem to koszty jeszcze pojda w gore bo dojdzie oparcie pasazera z poduszka.

A jak juz to bedzie mial to bagaznik :biggrin:

[ravkam]

Również dołączam się do gratulacji - piękny sprzęt. A tak przy okazji - ja też jestem w podobnym wieku, no dobra, jestem 3 lata starszy :icon_biggrin: , prawo jazdy zrobiłem jeszcze na studiach; a ostatnio wziałem parę lekcji doszkalających, ale mozna powiedziec ze jestem swieżak. I również mocno rozglądam się za nowym sprzętem (żona twiedzi ze to kryzys wieku sredniego, niech jej będzie, nie protestowała specjalnie kiedy powiedziałem ze kupuje motocykl - woli jak "kochanka" stoi w garazu i ma na nią oko :icon_biggrin:, a ja nie mam głupich myśli i sie nigdzie nie włóczę:biggrin: ).

I tak mam teraz dylemat - jestem rozdarty pomiedzy właśnie VN 900 classic i Drag Starem 650. Niestety obawiam sie ze VN 900 jest troche za ciezki jak dla mnie no i niestety drozszy o te 3-4 tysiące - co jest niestety dosyc istotne. I daltego chyba kupie Yamahe - niestety musze poczekac do początku marca bo wtedy dowiem się czy mnie stac :biggrin:

 

Jeszcze raz pozdrawiam i do spotkania na szlaku

[Dymsha]

I tak mam teraz dylemat - jestem rozdarty pomiedzy właśnie VN 900 classic i Drag Starem 650. Niestety obawiam sie ze VN 900 jest troche za ciezki jak dla mnie no i niestety drozszy o te 3-4 tysiące - co jest niestety dosyc istotne. I daltego chyba kupie Yamahe - niestety musze poczekac do początku marca bo wtedy dowiem się czy mnie stac :icon_rolleyes:

 

Jeszcze raz pozdrawiam i do spotkania na szlaku

Z całą pewnością VN nie będzie za ciężki, jeśli nawet jest różnica w wadze, to na pewno nie taka, żebyś ją zauważył przymierzając się do tych obu motocykli. No, kasa to już poważniejszy argument...

Edytowane 15 Lutego 2007 przez Dymsha

[ASh]

Ja też jestem zupełny świeżak i to zupełniejszy od Ciebie i też miałem ten sam dylemat. Jednak mojego wyboru VN 900 nie żałuje i serdecznie Ci polecam. Ja też bałem się ciężaru VN 900 i zastanawiałem się nad DS 650 ale teraz z perspektywy zakupu powiem Ci że wcale nie ma się czego bać. Jeździłem już moją maszyną (bywały przecież ostatnio upalne dni :icon_rolleyes: ) i powiem Ci że jestem zaskoczony jak łatwo się ją prowadzi. Moje doświadczenie to tylko kursowy motorek a jednak spokojnie jade VN 900, hamuje, skrecam, parkuje itd itp (mam 75kg i 172cm). Poza tym jest duża różnica techniczna na korzyść VN 900 (wtrysk, wieksza moc, wiekszy moment obrotowy, hamulec tarczowy z tyłu, chłodzenie silnika powietrzem i cieczą, sporo nowocześniejszych-wygodniejszych elementów wyposażenia). Co do ceny to powiem Ci tak: dealer w Polsce na jednym motorze tego typu zarabia brutto ok. 10 tys. zł. Powiedział mi to przyjaciel-pracownik autoryzowanej stacji dealerskiej Yamahy. Nie sugeruj sie zatem ceną cennikową 33900. Negocjuj. Ja kupiłem moją maszynę dużo dużo dużo dużo dużo taniej niż 33900 i to oczywiście nową z rocznika produkcji 2007. Jeśli chcesz wiedzieć więcej na ten temat to zapraszam na priv.

 

PS.

Pamiętaj, jeśli nie kupisz tego co naprawde chcesz a do czego było nie tak strasznie daleko, to zawsze bedziesz miał niedosyt i będziesz się męczył sam siebie przekonując, że zrobiłeś dobrze i że jesteś zadowolony :wink:

Edytowane 15 Lutego 2007 przez ASh

[ravkam]

Witam bratnią duszę :) No własnie - Kawasaki jest piekne, te wszystkie detale powalają na kolana, najbardziej ze wszystkich drobiazgów podoba mi się tylna lampa :wink: ; jeśli chodzi o szczegóły techniczne - to masz 100 % rację, dla mnie, oprócz wtrysku i chlodzenia cieczą (bede duzo jezdzil po miescie w korkach), szczególne znaczenie ma tylna tarcza hamulcowa; na dobrą sprawę na korzyść Yamahy przemawia jedynie lepsza cena i malowanie typu "imperial brown", ale malowanie twojego motocykla tez jest fajne. Przez jakis czas obawialem sie troche paska napedowego (mam nadzieje ze tak sie to nazywa), ale z drugiej strony duzo modeli Yamahy (np. Warrior) czy HD z tym jezdzi i nie ma z tym klopotu.

 

Dzieki również za twoje spostrzezenia na temat manewrowania - wymiarowo jesteśmy prawie tacy sami (175 cm i 80 kg :banghead: ), wiec cieszy mnie to ze nie powinienem miec z tym klopotow, cholera prawie mnie przekonałeś :bigrazz:

 

Dzieki za porady, w sprawie cen i negocjacji napisze na priva.

 

pozdrawiam

Edytowane 16 Lutego 2007 przez ravkam

[bunio66]

Również dołączam się do gratulacji - piękny sprzęt. A tak przy okazji - ja też jestem w podobnym wieku, no dobra, jestem 3 lata starszy ;) , prawo jazdy zrobiłem jeszcze na studiach; a ostatnio wziałem parę lekcji doszkalających, ale mozna powiedziec ze jestem swieżak. I również mocno rozglądam się za nowym sprzętem (żona twiedzi ze to kryzys wieku sredniego, niech jej będzie, nie protestowała specjalnie kiedy powiedziałem ze kupuje motocykl - woli jak "kochanka" stoi w garazu i ma na nią oko :biggrin:, a ja nie mam głupich myśli i sie nigdzie nie włóczę;) ).

I tak mam teraz dylemat - jestem rozdarty pomiedzy właśnie VN 900 classic i Drag Starem 650. Niestety obawiam sie ze VN 900 jest troche za ciezki jak dla mnie no i niestety drozszy o te 3-4 tysiące - co jest niestety dosyc istotne. I daltego chyba kupie Yamahe - niestety musze poczekac do początku marca bo wtedy dowiem się czy mnie stac :icon_mrgreen:

 

Jeszcze raz pozdrawiam i do spotkania na szlaku

Miałem ten sam dylemat jeździłem jako młody chłopak simsonami, nie miałem prawka, jesienią 2005 zacząłem rozglądać się za moto, padło na suzuki C800 kupiłem ją w grudniu, jak gościu przywiózł mi moto do domu to bałem się na nią siąść. Prawko zrobiłęm w maju 06 i zacząłem jeździć... co za uczucie :flesje: po jednym sezonie chętnie przesiadłbym się na HONDĘ VTX 1300. Nie zwracaj uwagi na wagę :), uważaj na przedni hamulec przy skręconej kierownicy, bo jak zablokujesz koło to gleba pewna, ale generalnie używaj dwóch hamulców z przewagą przedniego. blokada tylnego koła to niebezpieczeństwo zarzucenia. Spoko dasz radę :) Pozdrowionka

[dersu]

Jak macie jakies pytania to bardzo prosze. Miło mi bedzie odpowiadać :icon_razz:

Ladny sprzęt,,powodzenia na trasie :icon_mrgreen: