"picowanie" motorq

[Krzych_Olsztyn]

ja tam jestem za szmatką , płynem, pasta polerska i browarem podczas słonecznego dnia przed domem ;]

 

Moja była ETZ 250 wyglkadała zawsze chyba całkiem niezle ( czysta ) jak myslicie?:

 

http://w1.bikepics.com/pics/2005%5C04%5C18...335056-full.jpg

 

a zacisk chamulca był moją polerską duma przez długi czas :D

 

http://w1.bikepics.com/pics/2005%5C04%5C18...335061-full.jpg ;) 2 dni roboty cięzkiej ale sie opłaciło :) jedyny takiw pl :)

 

pucowanko polerek i chromów to bardzo wazna częsc tego jak nas widza ludzie nie tylko jako " innych" niz wszyscy ludzie , ale jako mających zmysł artystyczny i jako przykład tego jak nalezy dbac o sprzęt od którego zalezy nasze zycie :) .

 

Do tego dodam ze podczas takiego polerowania ;) pucowania można czasem całkiem przypadkowo odkryć jakies drobne usterki techniczne i wycieki i odrazu szybko im zaradzic :cool:

 

:)

[Prałat]

ej nie doradzajcie pasty tempo do mycia motoru bo ona jest do usuwania rys raczej albo doprowadzania juz przyniszczonej powierzchni do porzadku

jak sobie kiedys w poprzednim motorze posmarowalem to potem mi szmatke zabarwilo w kolorze motora wiec ta pasta ma niezle darcie...

Święta racja Stan :) Tempo i Automax są pastami lekko ściernymi.

[shipp]

ja tam jestem za szmatką , płynem, pasta polerska i browarem podczas słonecznego dnia przed domem ;]

 

Moja była ETZ 250 wyglkadała zawsze chyba całkiem niezle ( czysta ) jak myslicie?:

 

http://w1.bikepics.com/pics/2005%5C04%5C18...335056-full.jpg

 

a zacisk chamulca był moją polerską duma przez długi czas :D

 

http://w1.bikepics.com/pics/2005%5C04%5C18...335061-full.jpg ;) 2 dni roboty cięzkiej ale sie opłaciło :biggrin: jedyny takiw pl :)

 

pucowanko polerek i chromów to bardzo wazna częsc tego jak nas widza ludzie nie tylko jako " innych" niz wszyscy ludzie , ale jako mających zmysł artystyczny i jako przykład tego jak nalezy dbac o sprzęt od którego zalezy nasze zycie :) .

 

Do tego dodam ze podczas takiego polerowania ;) pucowania można czasem całkiem przypadkowo odkryć jakies drobne usterki techniczne i wycieki i odrazu szybko im zaradzic :eek:

 

:eek:

Emzetka wygląda jak nówka, brawo :eek:

Ale ten króliczek, hmmm... wygląda jakby coś dwuznacznego robił... :crossy:

[Unix]

tym wypicowalem sprzet,

 

motocykl zlalem woda z weza ogrodowego,

wypucowalem szamponem TESCO z woskiem hehe

 

no i dalej,

 

pasta K2 ALUCHROM - do czyszczenia wszystkich rodzajow metali

Wosk Turtle Wax , czerwony kolor,

pisak do opon - Snowman

 

+ duzo cierpliwosci

 

najwazniejsze zeby nie zapuscic sprzet, gdy jest dobrze zakonserwowany to nawet gdy sie zabrudzi latwo zetrzec wilgotna szmatka :) Prawdziwe efekty prac widac dopiero gdy sie wytoczy sprzet z garazu w blask slonca... :lalag:

[Gość centymetr_sześcienny]

Jeśli chodzi o cudowne właściwości pasty tempo dotyczącej usuwania rys, to z swojego doświadczenia śmiem twierdzić, że są dość wątpliwe. Na mojej "pycie" ;) jest dość sporo mikrorysek. Wyżej wymieniona pasta dodała nim tylko połysku.

Produkt jest dość dobry. Staje się genialny jak na szmatkę doda się odrobinę nafty. Efekt taki, jakby się przeglądało w krystalicznie czystym, alpejskim jeziorze :icon_idea: . Choć ryski trzymają się niewzruszone.

Do usuwania trudnych do usunięcia nalotów z pyłu, błota, pozostałości okładzin z klocków polecam płyn brudpur. Do dostania w każdym chemicznym. Trzeba jednak z nim uważać, bo jest dość ostry.

 

ps. znacie jakieś magiczne sposoby na czyszczenie szprych? Takie, przy których nie siedzisz 2 dni, a po jednej jeździe wyglądają tak jak przed czyszczeniem. Frustrujące :crossy:

[Heffi]

nie wiem jak w wiekszych meropoliach - ale u nas w dzirce z tramwajami (szczecin) sa dwie myjnie samoobslugowe - tam sie kupuje zetoniki i chajda na moto z karcherem (nie wiem czemu ktos sie tego obawia - jezeli moto jest dobrze zrobione to nie ma szansy aby elektryka czy lozyska dostaly po tylku) z tym ze nie pryskamy z odleglosci 10-20 cm - bo moze zedrzec lakier lub chromy - tylko z nie mniej niz 50 cm. i takie etapy moto przechodzi:

 

1. mycie wstepne ciepla woda

2. pozniej mycie z szamponem (jak trzeba to uzywa sie do tego rowniez szczotki-u nas sa na stanowiskach)

3. woskowanie woskiem goracym

4. splukiwanie woda demineralizowana - nie zostawia zaciekow ani sladow po wyschnieciu.

 

cala zabawe wykonujesz samemu i zajmuje to okolo 10min tak robilem i z wildstarem i teraz z klv-lrm i z hd zonki

efekt taki sam jak po 5 godzinnj walce na podjezdzie ze szlaufem gabka pozniej szmatka i na koncu woskiem i polerka.

a koszt to okolo 15pln

 

pozdro all

[maxshadow]

jako maniak czyszczenia :icon_biggrin: poelcam :

- do mycia najtańszy szampon bez wosku a nawet mydło w płynie ( przy założeniu , iż będziemy woskować )

- jeżeli nie woskujemy to raczej szampon z woskiem jezlei jednak nie wytrzemy to beda zacieki ( polecam sonax albo turtle wax )

- do lakieru nowego wosk sonax extreme ( okolo 50 zł)

- lekko utleniony tempo a potem jakas politura

- do chromu pasta K2 aluchrom za 6 zł

- ircha naturalna

pieluchy albo bawełniane koszulki

- do szprych sznórówki

i........

kupa czasu :biggrin: