dylemat...

[mmatteuszz]

mysle o przesiadce na jakiegos wyczyna, na allegro widzialem rmy i yz nawet za 3500zl co polecacie z tych dwóch maszyn. pozdro! :)

[Maly-PMI]

:|

 

to co bedzie w lepszym stanie ... Jestes pewny, ze bedziesz potrafil kupic DOBREGO wyczyna ? Jak nie to obowiazkowo wez ze soba kogos kto sie zna na wyczynach.

[k_smart]

:|

 

to co bedzie w lepszym stanie ... Jestes pewny, ze bedziesz potrafil kupic DOBREGO wyczyna ? Jak nie to obowiazkowo wez ze soba kogos kto sie zna na wyczynach.

 

To może daj jakieś wskazówki na co zwracać uwagę szczególnie, aby kupić DOBREGO wyczyna, bo nie każdy, kto pierwszy raz kupuje taki sprzet musi się naciąć na minę- nie każdy rówież ma osobę, która się na crossach zna.

 

Z Twojego postu można wywnioskować, że przy kupnie wyczyna trzeba mieć dodatkową wiedzę w tej dziedzinie- może sie z nami nią podzielisz?

 

pzdr. ! :eek:

[Moto_boY]

Jezeli szukasz cos "Starszego" w wyczynie to polecam CR . Maja naprawde mocne i trwałe silniki.

[TwisterZG]

 

Z Twojego postu można wywnioskować, że przy kupnie wyczyna trzeba mieć dodatkową wiedzę w tej dziedzinie- może sie z nami nią podzielisz?

 

pzdr. ! :biggrin:

Bystry jestes.

Jesli kupisz wyczyna z ta wiedza jaka posiadasz (a nie jest ona duza jak piszesz takie banialuki) i bedzie cykal jak zlotko to kupie Ci drugiego,z salonu.

Tak jak moto boy pisal-cr byla najtrwalsza i mi osobiscie podobaja sie stare hondy ;)

[mmatteuszz]

chodzi mi o sprzety z rocznika od 91 do 95. to bedzie pierwsze spotkanie z wyczynem. mysle ze najlepiej bedzie zajrzec mu do cylindra na miejscu, zobaczyc jak wyglada cylek i tlok. zawieche tez, chociaz nie wiedzialem do tej pory ktora maszyna ma najtrwalszy silnik. juz pomalu sprawa mi sie rozjasnia.

[damian-kmx]

chodzi mi o sprzety z rocznika od 91 do 95. to bedzie pierwsze spotkanie z wyczynem. mysle ze najlepiej bedzie zajrzec mu do cylindra na miejscu, zobaczyc jak wyglada cylek i tlok. zawieche tez, chociaz nie wiedzialem do tej pory ktora maszyna ma najtrwalszy silnik. juz pomalu sprawa mi sie rozjasnia.

 

 

tylko ktory sprzedawca da zajrzec swojemu moto do cylindra....

[k_smart]

Bystry jestes.

Jesli kupisz wyczyna z ta wiedza jaka posiadasz (a nie jest ona duza jak piszesz takie banialuki) i bedzie cykal jak zlotko to kupie Ci drugiego,z salonu.

Tak jak moto boy pisal-cr byla najtrwalsza i mi osobiscie podobaja sie stare hondy :crossy:

 

Ty też jesteś bystry... faktycznie moja wiedza na temat wyczynów nie jest duża (nie może być inaczej, ponieważ nigdy takiego nie posiadałem) dlatego zadałem proste pytanie. Być może jest coś na co trzeba zwrócić uwagę przy zakupie fulla, co przy KDX'ie ma mniejsze znaczenie... itp.

 

pzdr ! :)

[enduroguy]

zobaczyc jak wyglada cylek i tlok.

no i na co zwrocisz uwage? zdejmiesz cylinder popatrzysz na tlok i jak ogarniesz czy jest do wymiany?

[MateuszEnduroboyz]

powiem wam szczerze panowie ze w Husce mam silnik po kapitalce wszystko jest praktycznie nowe tłok korba tryby skrzyni biegow teraz bede wymieniał łancuch rozrzadu 4 zawory uszczelniacze wszystko i mimo wszystko nie pozwolił bym zdjac cylindra jakby ktos sobie tego zyczył :icon_eek: ale powiem szczerze ze spotkałem sie z taka sytuacja na giełdzie ze chłopak przyszedł i mowi ze chce rozebrac i wtedy wezmie:) a zgadnijcie co na to własciciel ?? mowi no to rozbieramy :) i rozbierali go na giełdzie ;) i tranzakcja została dokonana:D

[mmatteuszz]

moim zdaniem jezeli ktos nie chce pokazac co jest w srodku to cos ukrywa, a ja wole miec pewnosc ze wszystko jest ok i nawet doplacic z 50zl za to

[Qóba]

Ja też rozglądam sie za starym fullem 125 - roczniki około 90'.

Szukam czegos do max. 2500zł, do zabawy w weekendy, jako drugi sprzęt - pierwszy będzie na ulicę (kupuję na wiosne) :icon_eek:

 

Ktore silniki są najtrwalsze? Warto w ogóle kupowac sprzet z przed tylu lat?

 

Pozdr.

[enduroguy]

Jak mozna mowic o trwalosci w 125cm3 2t :icon_eek:

moim zdaniem jezeli ktos nie chce pokazac co jest w srodku to cos ukrywa, a ja wole miec pewnosc ze wszystko jest ok i nawet doplacic z 50zl za to

gówno prawda. nie wiem komu by sie chcialo zdejmowac boczki, siedzenie bak odkrecac weze od chlodnicy i zmieniac uszczelki na cylindrze tylko zeby pokazac ze ma ladny tlok. pozatym jak w fullu sprawdzisz stan tloka (juz sie pytalem ale zapomniales odpowiedziec mmatteuszz )

[Gawron]

Cytat(Maly-PMI @ 10 Grudzień 2006 - 21:33) *

 

 

 

"No nie chce mi sie wierzyc, ze kazdy rozbiera silnik i oglada srodek po pare razy w sezonie aby okreslic stan wnetrznosci ..."

 

HEHEHE biggrin.gif no ja tek robie conajmniej 2 razy w sezonie smile.gif przy okazji zmiany tłoka. Kiedyś włansie jak bylem na kupinie pierwszego wyczyna tak sie zastaniawiałem jakie ma być to cisnienie itp i zaptytałem sie w serwisie a tam mi odpowiedzieli: "ooookooło 10 - 11 atm. ale po co CI to wiedzieć skoro i tak za 2-4 miesięcy bedziesz zmieniał tłok i kompresja bedzie ok biggrin.gif Jak kupujesz crossa to posłuchaj czy silnik nie tłucze sie jak stary silnik diesla w polonezie truck i czy nie dzwoni przy puszczaniu z gazu bo te objawy oznaczają grubszą robote korby i wału itp itd"

 

Pozatym wyszedłem z załozenia ze crossa najlepiej jak dla mnei kupić do remontu za małą kase i dołozyć do niego tyle kasy zeby wyrównała sie róznica do wartości rynkowej smile.gif przykładowo moto z 2000r warte 11000 kupujesz za 8 do remontu i ładujesz w niego te 3000 i masz full remont i jesteś na 100% pewien ze wszystko jest na tip top wink.gif

 

To wypowiedz moja i Maly-PMI ;) jest tu moja odpowiedz na zagadnienia z tematu. Nie chciałem dawać linka bo i tak nikomu by sie w tamtym temacie nie chciało szukać :bigrazz:

Edytowane 20 Grudnia 2006 przez Gawron

[enduromaster]

jak nic nie rzęzi, nie cieknie i moto ma normalną moc, biegi wchodzą, a w podwoziu brak jakichkolwiek luzów to chyba raczej stan jest dobry.

a zużycie tłoka to można mikrometrem zmierzyć