KAWASAKI KZ 440

[granat]

Czołem, mam pytanko, co mozecie mi powiedziec na temat tego motoru? Przywiozłem go własnie i zastanawiam sie czy go sprzedac czy zostawic? Przegrzebałem neta, to cos tam wiem, ale jak to sie sprawuje i w ogóle, żuccie pare opini:-)

[granat]

Rety nikt nic nie wie??????????????

[jannikiel]

Tam zaraz nic nie wie.

Jak motór z nieniec- pewnie 27 KM chociaz w oryginale nie osiagal zakladanych 36 KM.

Jest na pasek czy lancuch?

Jak pasek to moze byc problem z dostaniem 2 paska, trza wtedy kombinowac i zalozyc zebatki+lancuch(jest mozliwosc)

Motocykl prosty jak budowa cepa- wszystko mozna samemu regulowac.

Zmierzyc trza cis. sprezania, potem oczyscic swiece,przejechac sie sprawdzic swiece(powiedza duzo o kondycji silnika i gaznikow).

Jak wszystko gra- exploatowac- sprzet o niebo lepszy od Urala. Pamietac nalezy o pilnowaniu stanu oleju(nowy potrafil spijac olej przy wysokich obrotach- ok. 1,5l/1000 km- wynikalo to tez z konstrukcji pierscieni tlokowych), a w szczegolnosci o procedurze rozgrzewania silnika- odpalic na ssaniu potem przy wzoscie obrotow przymykac ssanie- w razie jak bedzie mial tendencje do gasniecia wspomagac sie manetka gazu(nie przekaraczajac 1200-1500 obr) to tzw wstepne rozgrzanie- potem mozna ruszac nie przekraczajac 2500 obr przejechac 5 km, potem przez dalszych 10 km nie przekraczac 4000 obr. Dobrym pomyslem jest zakup czujnika temp oliwy wkrecanego w miejsce korka i obserwacja tegoz wskaznika .

Czujnik taki mozna kupic w Louisie- na stronie intern. www.louis.de w dziale Motobase mozna znalezc dane o luzach zaworowych itp.

Coz jeszcze : trzeba obejrzec czy krocce ssace nie sa popekane miedzy filtrem pow. i gaznikami, oraz miedzy gaznikami a glowica. Obejrzec filtr pow. wymienic olej+ filtr oleju- przy okazji spuszczania starego oleju w czyste naczynie mozna obejrzec olej- powie tez o kondycji silnika- jak smierdzi spalenizna- tarcze sprzeglowe pewnie do wymiany.

W tym silniku wal jest lozyskowany tocznie wiec, jesli cos padnie to najwczesniej glowica, lub pierscieniotlokigladzcylindrowa.

Dobrze wyregulowany KZ 440 powinien spalac ok. 4-5,5(max.) benzynki- jak spala wiecej trzeba sie przyjrzec gaznikom, i ukl zaplonowemu(chyba ze jest w pelni elektroniczny).

Zycze przyjemnej exploatacji. Pozdr. Janek Klekotek 748 S>

[granat]

A no to juz cos wim, dzieki, a moto jest na łancuch:-) chyba pójdzie do żyda bo wyczaiłem Hondziare 750 na 4 gary za grosze, z papierami wiec juz tego nie odpale:-)