nie moge ustawić wolnych obrotów....

[motowojtas]

Witam

 

Jechałem sobie ostatnio tak około 100 km/h i na chwile motor przerwał ale za chwilke zaskoczył z powrotem i jechałem dalej, kiedy sie zatrzymałem zauważyłem że motor nie utrzymuje wolnych obrotów i w ogóle był troche mulasty..... rozebrałem gaznik, wyczysciłem, i nie moge ustawic wolnych obrotów.... na 3 tys chodzi dobrze ale jak ustawie poniżej 3 ts obr to chwilke chodzi a potem obroty spadają i silnik gaśnie... ustawiałem też powietrze ale krece śróbką we wszystkie strony i wiele sie nie poprawia, jedynie wtedy kiedy sróbka od powietrza jest wykrecona prawie całkowicie.... Co to moze być?? Dodam jeszcze ze nie chce palić z rozrusznika tylko musze na popych...

[kardan]

Witam

 

Jechałem sobie ostatnio tak około 100 km/h i na chwile motor przerwał ale za chwilke zaskoczył z powrotem i jechałem dalej, kiedy sie zatrzymałem zauważyłem że motor nie utrzymuje wolnych obrotów i w ogóle był troche mulasty..... rozebrałem gaznik, wyczysciłem, i nie moge ustawic wolnych obrotów.... na 3 tys chodzi dobrze ale jak ustawie poniżej 3 ts obr to chwilke chodzi a potem obroty spadają i silnik gaśnie... ustawiałem też powietrze ale krece śróbką we wszystkie strony i wiele sie nie poprawia, jedynie wtedy kiedy sróbka od powietrza jest wykrecona prawie całkowicie.... Co to moze być?? Dodam jeszcze ze nie chce palić z rozrusznika tylko musze na popych...

Jedną z przyczyn może być "lewe powietrze". Sprawdz uszczelnienia pomiędzy gaziorem a cylindrem.

[malys]

Jak kolega wyżej, sprawdź połączenia, gaźnik->cylinder, i gaźnik->filtr powietrza.

[motowojtas]

ale to sie stało nagle i tam powinno byc szczelnie bo wczoraj czysciłem gaznik i sprawdzałem

[Soku11]

A czy moto jezdzi normalnie, tzn czuc moc nie spadl Vmax itp?? Bo moglo ci sie cos w silniku stac, np pierscien pekl... POZDRO

[motowojtas]

moto chodzi normalnie... wydaje mi sie ze to cos z gaznikiem....

 

a czy przyczyną moze być nieszczelny simmering na wale od strony koła magnesowego??

[oli98lite]

moto chodzi normalnie... wydaje mi sie ze to cos z gaznikiem....

 

a czy przyczyną moze być nieszczelny simmering na wale od strony koła magnesowego??

 

;) :buttrock: :biggrin:

 

Nieszczelny simmering od strony kola magnesowego powoduje ze lapie lewe powietrze :cool:

pozdro

[zakret2]

ja mialem identyczny problem w rs 50 mialem zasyfiony otwor powietrza od wolnych obrotow w gazniku

[motowojtas]

ja mialem identyczny problem w rs 50 mialem zasyfiony otwor powietrza od wolnych obrotow w gazniku

 

ok sprawdze jutro, ale to moze byc własnie to, bo jak mam wykreconą na maxa śróbke od powietrza to chodzi troche lepiej.... czyli ma za mało powietrza

[Soku11]

Czyli tak jak ci wszyscy radza - sprawdz uszczelnienia (lacznie z tym simerringiem) a pozniej pobaw sie znow gaznikiem. Jak nie pomoze to pewnie wina jakichs syfow w gazniku. Rozbierz i ustaw porzadnie. POZDRO

[roger]

Czyli tak jak ci wszyscy radza - sprawdz uszczelnienia (lacznie z tym simerringiem) a pozniej pobaw sie znow gaznikiem. Jak nie pomoze to pewnie wina jakichs syfow w gazniku. Rozbierz i ustaw porzadnie. POZDRO

 

Dokładnie, ale ja bym zaczął od gaźnika....

Generalnie pachnie zapchanym układem wolnych obrotów...

[magneto]

wiec powiedzcie mi panowie co ma dysza wolnych obrotow do zgasniecia moto przy 100 kahaema?

 

jak dla mnie to musial ci strzelic pierscionek- mialem to samo w ns1, choc ulamany byl tylko ok 1 mm od zamka...

 

oczywiscie proponuje najpierw wymyc i porzadnie wydmuchac caly gazniczek, jezeli nie to to mozesz sobie kombinowac- i tak postawie na peirscienie. wyczysc tez swiece, moze jakiegos przebicia dostala czy cos...:) choc przy tym to wymiana sie klania...;)

 

pzdr:)

[roger]

wiec powiedzcie mi panowie co ma dysza wolnych obrotow do zgasniecia moto przy 100 kahaema?

 

Wiesz... Od czegoś trzeba zacząć... Niekoniecznie od razu od zwalania cylindra... Zwłaszcza, ze teraz podobno na wyższych chodzi OK. A moze zaciągneło wodę z baku... Powodów może być 1001 i zawsze zaczyna się od wyeliminowania tych najprostszych... Świeca też może być winowajcą.

[motowojtas]

świece sprawdzałem, sprawdze jeszcze raz gaznik....

a to zgaśniecie wyglądało tak jakgdyby na chwile wyłoączył sie zapłon a potem jechałem dalej ale moto juz nie miał wolnych obrotów- mam nadzieje ze to nie beda pierscionki:(

a ile by ewentualnie kosztowały pierscienie do nsr?

[magneto]

dobrze poszukasz to mysle ze w 100 powinienes sie zmiescic za pierscienie+uszczelki pod cylinder i glowice.

zazwyczaj w serwisie krzykna ci okolo 30zl za sztuke zwykla, badz po 60 za wzmacniene(chartowane, chromowane etc)

razy dwa chyba bedziesz wiedziec jak to wyjdzie:P

 

co do chodzenia na wyzszych-norma. moja nska krecila przy popekanych pierscieniach blisko 12 tysiecy. a jak nie ustawilem 3 tysiecy na jalowym to nie bylo mowy o chodzeniu:/

 

pzdr:)