XJ600... popularna dywersja.

[pack84]

ja moge sie wypowiedziec co do mojej ale starszej xj ty - mam aktualnie 110 tys a ponoć embe miał 170 tys jak sprzedawal:) wg mnie to ta sama szkola budowy silnika wiec jeszcze troche idzie pojezdzic:)

[Śmigło (Sprint'er eSTeciak;-)]

ja moge sie wypowiedziec co do mojej ale starszej xj ty - mam aktualnie 110 tys a ponoć embe miał 170 tys jak sprzedawal:) wg mnie to ta sama szkola budowy silnika wiec jeszcze troche idzie pojezdzic:)

Jak widać nie ma rzeczy niemożliwych. Wystarczy dobrze trafić i trochę zadbać o sprzęta i takie wyniki mogą być normą.

[pack84]

"Jak widać nie ma rzeczy niemożliwych. Wystarczy dobrze trafić i trochę zadbać o sprzęta i takie wyniki mogą być normą"

najciekawsze jest to ze ja sprzeta swojego kupilem w niezbyt dobrym stanie, jest poobijany, slady kilku gleb, jedynka uszkodzona - ale kupiłem za bardzo niska cene a teraz sam z tym robie. jak rozebralem silnik to okazalo sie ze wszystko jest w najlepszym porzadku. wg mnie xj to naprawde zacny sprzet, niewysilona jednostka, sprawdzona technologia bez bajerów. chcialbym kiedys doczekac chwili jak te nowe sprzety co maja z 600ccm 125 KM beda mialy na liczniku ze 140tyś - jakos sie to nie wydaje prawdopodobne.

podsumowujac, motocykle z serii XJ to trwałe sprzety, jak jeszcze jest dobrze traktowany to dluuugo pojezdzi.

[Mazzzi]

"Jak widać nie ma rzeczy niemożliwych. Wystarczy dobrze trafić i trochę zadbać o sprzęta i takie wyniki mogą być normą"

najciekawsze jest to ze ja sprzeta swojego kupilem w niezbyt dobrym stanie, jest poobijany, slady kilku gleb, jedynka uszkodzona - ale kupiłem za bardzo niska cene a teraz sam z tym robie. jak rozebralem silnik to okazalo sie ze wszystko jest w najlepszym porzadku. wg mnie xj to naprawde zacny sprzet, niewysilona jednostka, sprawdzona technologia bez bajerów. chcialbym kiedys doczekac chwili jak te nowe sprzety co maja z 600ccm 125 KM beda mialy na liczniku ze 140tyś - jakos sie to nie wydaje prawdopodobne.

podsumowujac, motocykle z serii XJ to trwałe sprzety, jak jeszcze jest dobrze traktowany to dluuugo pojezdzi.

 

jak zrobisz sam sprzeta, bedziesz wiedzial co w nim siedzi. w sumie wyniesie cie tyle, co dalbys za 'super' stan, a mozliwe ze ejszcze musialbys dolozyc do tego super stanu troche grosza...

 

ale co kto woli :crossy:

[Śmigło (Sprint'er eSTeciak;-)]

najciekawsze jest to ze ja sprzeta swojego kupilem w niezbyt dobrym stanie, jest poobijany, slady kilku gleb, jedynka uszkodzona - ale kupiłem za bardzo niska cene a teraz sam z tym robie. jak rozebralem silnik to okazalo sie ze wszystko jest w najlepszym porzadku. wg mnie xj to naprawde zacny sprzet, niewysilona jednostka, sprawdzona technologia bez bajerów. chcialbym kiedys doczekac chwili jak te nowe sprzety co maja z 600ccm 125 KM beda mialy na liczniku ze 140tyś - jakos sie to nie wydaje prawdopodobne.

podsumowujac, motocykle z serii XJ to trwałe sprzety, jak jeszcze jest dobrze traktowany to dluuugo pojezdzi.

najważniejsze w XJ jest właśnie to, że jest to motorek prosty jak budowa cepa i stąd spora bezawaryjność sprzętów i co za tym idzie bardzo duże przebiegi. Tam po prostu nie ma się co psuć. Pod tym względem moto jest rewelka.

[pack84]

tak to prawda - nigdy wczesniej nie rozbieralem calego silnika a mimo tego po obejrzeniu kilu razy serwisówki i wnetrzności wiedzialem co do czego służy i jak działa.

jak już gdzies kiedys pisałem za moto dałem tak mało że po tych remontach wszystkich i wymianie częsci ekploatacyjnych zmieszcze sie w 3,600 moze 3,700 (z nowym olejem filtrem itp). owszem może za około 4 tyś bym kupił w lepszym stanie sprzeta ale tez nigdy z zewnatrz nie zobaczysz co jest w srodku i co moze byc zuzyte a i tak trzeba do niego dołożyć bo wiadomo.

Edytowane 22 Listopada 2006 przez pack84

[Limo]

co do gpz - nie jest to też złozona jednostka ale jednak xj wg mnie duzo trwalsza o czym utwierdzam sie za kazdym razem wiec tym ze ma 4 cyl a nie 2 sie nie przejmuj. z reszta wystarczy zobaczyć na przebiegi maszyn.

kiedyś zastanawialem sie wlasnie nad gpz500 i troche ich widziałem.

Nie ten temat, hehehe :icon_twisted:

[pack84]

dobra juz dobra - poprawiłem. pomieszało mi sie z innym tematem:P

[Mazzzi]

na biezaco sledze alledrogo.

 

przy okazji tej aukcji

http://www.allegro.pl/item145389325__yamah...on_1994_95.html

zaczalem zastanawiac sie, jakie byly orginalne malowania dywersji...

IMO kolor motocykla z aukcji nie jest orginalny, nigdy nie widzialem innej dywersji o takim malowaniu - spotkal sie mzoe ktos z Was z takim kolorem?

 

orientuje sie ktos, jakie byly orginalne malowania dywersji?

[lisek]

Kiedys widziałem takie malowanie, co oczywiscie nie świadczy o tym że tez było oryginalne.

 

Zastnawia mnie co sie stało z naklejka Diversion na owiece....czyżby nie można było dokupić :)

 

i kolejna rzecz, dlaczego na każdym zdjeciu jest torba na baku :cool: z prawej strony również przytarty tłumik, nie bardzo widać ale paciaka napewno miała ta yamaszka, moze coś więcej

Edytowane 26 Listopada 2006 przez lisek

[Mazzzi]

i kolejna rzecz, dlaczego na każdym zdjeciu jest torba na baku :smile:

 

 

moze korek wlewu ukradli :)

[lisek]

nieoryginalne migacze z tyłu, kombinowany sprzęt, nie warto :smile:

 

 

a jak będziesz kupował albo jechał do kogoś , pytaj sie czy są zdjęcia aktualne !!

 

Jakież było moje zdziwienie jak pojechałem po Xjtke która na zdjęciach wygladała ślicznie ! a okazało sie.... że zdjęcia mają conajmniej rok i zastałem poprostu trupa ! :| a koleś zasłaniał sie tym że na zlotach sie dużo pije i czasem sie wywócił :):D:D

 

wtedy to nie było śmieszne .... 400 km w plecy

Edytowane 26 Listopada 2006 przez lisek

[Mazzzi]

nieoryginalne migacze z tyłu, kombinowany sprzęt, nie warto :smile:

a jak będziesz kupował albo jechał do kogoś , pytaj sie czy są zdjęcia aktualne !!

 

Jakież było moje zdziwienie jak pojechałem po Xjtke która na zdjęciach wygladała ślicznie ! a okazało sie.... że zdjęcia mają conajmniej rok i zastałem poprostu trupa ! :| a koleś zasłaniał sie tym że na zlotach sie dużo pije i czasem sie wywócił :):D:D

 

wtedy to nie było śmieszne .... 400 km w plecy

 

 

heh, racja :)

w sumie nie interesuje sie nia jakos na powaznie, tylko kolorek spodobal mi sie i tak zaczalem myslec, jak w koncu fabrycznie mazali te jamaszki.

nie mam czasu kuzwa, bo do ciebie pokatulalbym sie :/

wczoraj w robocie, dzis nauka do jutrzejszego kola i znowu work :)

[Domel]

:smile: z prawej strony również przytarty tłumik, nie bardzo widać ale paciaka napewno miała ta yamaszka, moze coś więcej

Z drugiej strony pewnie większość z kilkunastoletnich sprzętów leżała choć raz mniej lub bardziej zwłaszcza że maszyny pokroju XJ są motocyklami dla początkujących.Chociaż głupie parkingówki ale zdarzają się,żadna filozofia zmienić tłumik,pomalować itp i sprzęt niby bezwypadkowy.

Edytowane 26 Listopada 2006 przez Domel

[lisek]

Z drugiej strony pewnie większość z kilkunastoletnich sprzętów leżała choć raz mniej lub bardziej zwłaszcza że maszyny pokroju XJ są motocyklami dla początkujących.Chociaż głupie parkingówki ale zdarzają się,żadna filozofia zmienić tłumik,pomalować itp i sprzęt niby bezwypadkowy.

 

 

zgadzam sie, tylko z tego co widzę 4 są wymienione kierunkowskazy, malowana owieka, nie wiadomo co z bakiem. Chyba sam byś zrezygnował na tym etapie :smile:

 

 

jescze ważna sprawa, jak już ktoś wyslyla zdjęcia albo kopiuje sie je z Allegro, sprawdzajcie co ma do powiedzenia EXIF. Sa to nadmiarowe dane - o szybkosci prześłony, dacie zdjęcia, itd. np ACDSEE poda to wszystko.

 

czemu o tym mówie, jeden kleś wystawił ładną Xjtke na zdjęciach super, ale daleko mieszkał aż na pomorzu.Wiec poprosiłem o aktualne zdjęcia ....przysłał. Zaglądam do Exifu zdjęcia były robione dawno temu !!!! a on mnie zapewnia że niedawno robił !

 

pozniej w meilu sie tłumaczył że coś mu tam nie wyszło i przesłał takie.... no wiec nie wiem czy bym nie trafił na kolejną mine, przynajmniej nie musiał kłamać skreślam taką osobę od razu.