Wylewanie wody z chlodnicy

[Pawik]

witam mam pytanie tak jak w temacie . czy tylko musze odczepic pierwszy waz co idzie do chlodnicy (od dolu) ?? czy jakos inaczej??

[DiboS60]

odkrecasz korek i sciagasz waż ten ktory idzie do pokrywy silnika(pompy wody)...

[Pawik]

okey juz ide to zrobic dzieki dibo :icon_twisted:

[Adam M.]

Do ukladow chlodzenia motocykli nie uzywa sie wody tylko plynu chlodzacego nie powodujacego korozji aluminium.

 

Adam M.

[Soku11]

Ja zawsze wykrecalem w DT srubke spustowa do plynu na pompce plynu chlodniczego i srubke od wskaznika temperatury na glowicy:) Takim cudem nie zostawalo nic w ukladzie. POZDRO

[Pawik]

Kiedy kupilem moto chlodnica była zalana wodą i plynem w odpowiednim stosunku . niezmienialem nic ;/

[DiboS60]

myslalem ze aluminium jest niekorozyjne a przedewszystkim nierdzewne:P za to utlenia sie :buttrock:

[Adam M.]

Czym wg ciebie jest utlenianie sie alu ?

Plyn zabezpiecza przed korozja i smaruje pompe ( uszczelnienia ).

 

Adam M.

[DiboS60]

akurat w nsr nie ma co msarowac bo cala pompa jest plastikowa.jedynie sruba z nakretką ktora trzyma wirnik jest metalowa.woda niewplywa na dzialanie oringu wrecz przeciwnie mysle ze bardziej plyn by mogl zaszkodzic.Utlenianie sie aluminium to wiazanie sie jego pierwiastkow z tlenem przy przeplywie pradu elektrycznego.w szybszym stoipniu bez tego no utlenianie mozna zaobserwowac gdy np zpolerujemy karter silnika i osiadzie sie szadź gdy niepsikniemy bezbarwnym sprayem.Zresztą plyn chodniczy jest na bazie wody z dodatkiem juz niepamietam czego na chemi i baba mowila co tylko zapobiega jego zamarzaniu.cechy korozyjne są takie same :icon_mrgreen: