tłok do minarelli AM6

[kuba_195]

Witam, potrzebuję tłoka do silnika minarelli Am6. tłok oryginalnie jest bez jakichś otworów czy wyżłobień, i pytanie moje, czy tłok taki jak jest w dt 80 lc z okienkkami można zastosować czy nie?? widziałem że ktoś kiedyś wkładał taki tłok, ale też nie był pewien czy będzie chodził, i teraz nie iwem, taki tłoczek ma fajne nadwymiary więc czekam na odp!!! :bigrazz: :) :buttrock: :)

[malys]

Tak można. Te wyżłobienia po bokach polepszają smarowanie tłoka, a kanału mogą trochę zmienić rozrząd.

[pikus91]

mozna pomyslales troche? nie sadzisz np z dt ma inna charakterystyke silnika i inne otwarcie kanalow? dt ciagnie od dolu a rx dostaje strzala po pewnych obrotach i tlok watpie zeby pasowal bo kupisz i co z nim zrobisz jak nie bedzie pasowal lepiej kup taki jak powinien byc niz kombinowac i wydac kase na 2 tloki a za to bys mial paliwa ho ho

[DiboS60]

tlok od dt nic nie da..te otowry w nim sa po to ze miszanka wpada przez cylinder i aby szybciej trafila i w weikszej ilsoci do skrzyni korbowej wiec są te wyciecia..W minareli Gaznik jest przykrecony do bloku silnika i miesznka wpada bezposrednio do komory wstepnego sprezania.Dt ma gaznik przykrecany do cylindra :cool:

[zysio]

Załoz najlepiej tlok ktory powinien byc w am6 i nie kombinuj a przeniez cenowo dobry tok do dt a am6 rozni sie kwestia 50 zł wiec lepiej kupic taki jaki powinien byc bo nie zawsze bedzie pasowac chocby np okno sworznia a denko tloka nie beda sie zgadzac wysokosci i po sprawie ja tak raz mialem ale mialem szczescie ze sklep zgodzil sie odac pozdro:)

 

Załoz najlepiej tlok ktory powinien byc w am6 i nie kombinuj a przeniez cenowo dobry tok do dt a am6 rozni sie kwestia 50 zł wiec lepiej kupic taki jaki powinien byc bo nie zawsze bedzie pasowac chocby np okno sworznia a denko tloka nie beda sie zgadzac wysokosci i po sprawie ja tak raz mialem ale mialem szczescie ze sklep zgodzil sie odac mi pieniadze pozdro:)

[kuba_195]

więc dałem cylinder do szlifu, bo pękł mi pierścień po źle wyrególowanym gaźniku, przegrzał sie. Ziomek zrobił mi szlif, i dostałem tłoczek ten od dt, bo jak wyżej wspomniałem że ktoś taki wkładał to ten koleś. Powiedział ze tamtemu ziomkowi co wtedy robił chodzi dobrze moto. wziąłem tłoczek cylinderzakładam, a tu mała niespodzianka mierz cciśnienie a tam 12Atm:D tłok od dt jest 1.5mm wyższy od hm. zredukowałem uszczelkami do 8,5. ale juz dzis nie chciałem odpalać go. jutor napisze czy odpali czy nie, trzymajcie kciuki!!!pdr

[malys]

12atm to przyzwoity, żeby nie powiedzieć normalny wynik jak po ciasnym szlifie, i w końcu tutaj masz niskie gary. Masz dobry wał do takiego ciśnienia? Nie redukuj tego ciśnienia aż tak hard, tylko radochę zabijasz.

[kuba_195]

nie chce żeby sie cos z wałem stało. narazie natakiej polatam zoabczymy

[kuba_195]

tak jak mówiłem, tłoczek od dt pasuje mimo otworów od kanału ssącego, co więcej, moto ma lepszy dół. Przeróbki jakie?? grubsza uszczelka pod cylindrem- efekt pełne zadowolenie i moc !!!pozdrawiam:):)

[malys]

Pikus91 and who's your daddy?

Nie było opcji aby to nie działało, Kuba, a ta uszczelka była konieczna, tzw. grubsza.

[kuba_195]

była konieczna ale pod cylinder, pod głowicą taka sama, pod cylinder trzeba zastosować uszczelkę z tekturki o grubości 2mm , ona po dokręceniu idealnie się spłaszczy!!pozdro

 

Chłopaki chce sprzedać moto, jak ktoś chce kupić takie moto to walcie do mnie na priv lub gg!!!!

[DiboS60]

prosze tylko mi nie mow ze zalozyles pizdon kita za 89 zl do minarelki....