XJ 600 dymi z prawego wydechu

[Lusssi]

Witam. XJ 600 N dymi na biało-niebiesko z prawego wydechu. Dzieje się tak głównie na ssaniu i jak silnik jest jeszcze zimny. No i trochę pośmiarduje paliwkiem. Poza tym prawy wydechu pluje, a lewy nie. Może to wina gaźnika, za dużo paliwa podaje, czy może już bierze olej. Przebieg ponad 28000 km.

Pozdr i dzięki za posty.

[bezdomny]

mozliwe,ze masz uszkodzona cewke na 2 i 3 cylinder. ja mialem taka sama sytuacje, pomogla wymina cewki( obecnie od cbr) i wszystko teraz jest ok. pozdrawiam

[Lusssi]

Cewka powiadasz :icon_mrgreen: , ok, sprawdzę to. Dzięki.

[kriss.g]

Cewka powiadasz :bigrazz: , ok, sprawdzę to. Dzięki.

... przy okazji sprawdź świece ...

[Limo]

"Jeżeli dym ma barwę niebieską, to prawdopodobnie silnik spala olej. Powodem mogą być zarówno zużyte pierścienie tłokowe, tłoki i cylindry, jak też zużyte uszczelniacze zaworowe. W drugim przypadku koszt jest nieporównywalnie mniejszy, niż w przypadku wymiany pierścieni, tłoków i cylindrów. Rodzaj awarii można sprawdzić w czasie jazdy próbnej. Jeżeli silnik dymi przez cały czas, zarówno podczas odkręcania gazu, jak i podczas jazdy ze stałą prędkością, to głównymi podejrzanymi są pierścienie, tłoki i cylindry. Jeżeli dym pojawia się wyłącznie podczas zmniejszania gazu, to winę prawdopodobnie ponoszą zużyte uszczelniacze."

 

Wziete stad: http://www.scigacz.pl/Na,co,zwracac,uwage,...ocykla,277.html

Pozdro

 

P.S.: Zapraszam na http://www.yamaha.livenet.pl/forum/ - forum dla posiadaczy XJ-tek

Edytowane 23 Października 2006 przez Lime82

[Lusssi]

Dzięki za info. Tylko dlaczego kopci tylko z prawego wydechu? Hm...

[Radziey]

Trzeba wziac pod uwage, czy dymi tylko na poczatku czyli przy odpalaniu czy w czasie jazdy. Lusssi pisze ze dzieje sie tak glownie na ssaniu i jak silnik jest zimy, mam dokladnie to samo i tez prawy wydech. Gdy motorek sie rozgrzeje nic nie dymi i jest spoks. W takim przypadku tak jak pisze Lime sa to napewno uszczelniacze zaworowe, gdyz olej zawsze troche splynie gdy motorek stoi a po rozgrzaniu i wypaleniu tego oleju juz nie ma i nie ma co dymic. Biore sie za to w zime...

[Limo]

Dzięki za info. Tylko dlaczego kopci tylko z prawego wydechu? Hm...

Bo masz problem tylko z drugim i trzecim garem. Wystarczy przyjrzec sie ukladowi wydechowemu i zobaczyc ktore kolektory lacza sie z ktorymi i w jaki wydech przechodza.

Pozdro

[veronx]

u mnie jest tak , że dymi tylko przy odpalaniu po nocy , kiedy go trzymam na ssaniu , później już jest ok ... oleju bierze malutko ... pozdrawiam

[Lusssi]

Bo masz problem tylko z drugim i trzecim garem. Wystarczy przyjrzec sie ukladowi wydechowemu i zobaczyc ktore kolektory lacza sie z ktorymi i w jaki wydech przechodza.

Pozdro

 

To że chodzi tylko o 2 i 3 gar, to się wi. Ale co, bierze olej tylko na te twa gary? Może i tak, ale przecież wszystkie pracują razem, tak samo i od początku. Dzisiaj pojeżdżę to popatrzę, co tam w rurce słychać :)

[Limo]

Chodzilo mi o to ze masz uszczelniacze do wymiany tylko w drugim i trzecim garze. W pierwszym i czwartym sa w porzadku, przynajmniej tak mi sie wydaje.

[MYCIOR]

hej

przepraszam ze sie podpinam ale co mmyslicie o tym , bo nadal nie wiem co jest.

PZDR

 

http://forum.motocyklistow.pl/V-Storm-dymi...sel-t59174.html

 

moze zeby koledze nie syfic tematu odpiszcie w powyższym a nie tu.

 

 

pzdr

Edytowane 24 Października 2006 przez MYCIOR

[Lusssi]

Chodzilo mi o to ze masz uszczelniacze do wymiany tylko w drugim i trzecim garze. W pierwszym i czwartym sa w porzadku, przynajmniej tak mi sie wydaje.

 

OK, no to czeka mnie trochę roboty.

Pojeździłem dzisiaj ze 3 godzinki i nic się nie zmieniło. Najpierw podymił na zimnym. A później, jak silnik był gorący to tylko na wysokich obrotach.

[Lusssi]

Mam jeszcze jedno pytanie? czy warto wymieniać samemu uszczelniacze? czy może lepiej oddać do serwisu? jak Wy robicie? dużo z tym zachodu.

 

Szczerze wolał bym sam wymienić, bo bym się czegoś nowego nauczył. Co sądzicie?