suzi gsxf 750...1995r

[awful]

witam.

 

luzy są na górnej półce- przy skręcaniu kierą widać,jak poryszają się lagi- tam powinna być jaka uszczelka?usztywnienie? wydaje mi się,ze lagi powinny sie trzymać na górnej i dolnej półce...

 

 

gaźniki: obj : po dodaniu gazu i odpuszczeniu obroty(juz na nieco rozgrzanym silniku) spadają tylko do 2500 i tam stoją.

 

srubą regulacyjną zjechałem do 1100, po czym po dodaniu gazu znów jest 2500... sruba się kiedyś wykręci :icon_mrgreen:... zupełnie jakby dodanie gazu podnosiło na stałe poziom paliwa. wyryrane gaźniki?

 

 

 

to w motocylku nad którego zakupem się zastanawiam.

[Adam M.]

Lagi w dolnej polce powinny byc skrecone srubami tak zeby nie mialy zadnej mozliwosci ruchu - to jest wlasciwie ich glowny punkt mocujacy.

Sprawa z gaznikami to lewe powietrze, lub brak synchronizacji - jezeli walniete sa kolektory ssace to nowe troche kosztuja.

Problem lag trzeba koniecznie sprawdzic - moze PW zostawil je specjalnie luzne bo sa deczko krzywe i jak sie je zlapie mocno to jest to widoczne i odczuwalne.

 

Adam M.

[jacek1]

Może luzy są w główce ramy? Nie ma takiej możliwości żeby zawieszenie miało luzy w półkach, chyba że nie są dobrze dokręcone.

Co do gażników tak jak pisał Adam M lewe powietrze. Obczaj połączenie gażników z filtrem powietrza i z silnikiem. Często pękają krućce ssące ( gumy między gażnikami, a silnikiem ) - ja bym na to obstawiał.

[awful]

lagi są luźne na górnej pólce na bank. czy na dolnej? nie wiem,ale to co napisaliści brzmi sensownie.

 

napisalem gosciowi,ze jak zlikwiduje luzy na lagach i okazą się proste- będę zainteresowany dalszymi oględzinami- moto jak na mój gust jest w naprawde niezłym stanie(zwłaszcza w porównaniu z tym co widziałem ostatnio... ;/) .

 

jeszcze raz dzięki

 

pzdr