Problem z Honda NS1 Montesa. Pomocy

[bocian1989]

Siema !!!

Mam problem z moja honda ns1. Problem polega na tym, że czasami wchodzi na obroty, a czasami nie. Jak sie przełamie i złapie wysokie obroty i jade sobie w miare szybko powyżej 5. tys obr. to normalnie chodzi. Ale gdy musze zwolnic, nacisne spszęgło i puszcze gaz i wskazówka opusci 5 tys. obrotów to motor dostaje muła i zatrzymuje sie na 2. tys . obr. i jak dodaje gazu to nic sie nie dzieje tylko ma takiego muła i póżźniej juz jest trudno zrobic aby wszedł na wysokie obroty. Czasami wystarczy pare chwil i wchodzi na obroty, a czasami to w ogóle nie chce wejsc. Co moze byc tego przyczyną ?? Prosze odpiszcie

[michal_dh]

Mysle ze dobrze by bylo przeczyscic gaznik i filtr powietrza i zobaczyc jakiego koloru jest swieca :) Pozdro

[Soku11]

Dolkadnie - regulacja gaznika i przeczysczenie filtra :icon_eek: Jak to nie pomoze to zobaczylbym do zaworu :notworthy: PODZRO

[dono]

a jeśli to nie pomaga to obniż iglicę, bo chyba ci się zalewa. albo możesz dać mniejszą dyszę główną

[bocian1989]

A jak prawidłowo wyregulowac gaznik w NS1 ?? Ile obrotów trzeba krecic ta sróbką, i w którą strone ?? Odpiszcie

Edytowane 27 Września 2006 przez bocian1989

[zenon165]

MOżesz też mieć za duży pozim paliwa w komorze pływakowej, jak rozbierzesz gaznik do czyszczenia to zwróć na to uwagę.

Pozdrawiam. :notworthy:

[michal_dh]

A jak prawidłowo wyregulowac gaznik w NS1 ?? Ile obrotów trzeba krecic ta sróbką, i w którą strone ?? Odpiszcie

Jezeli Ci chodzi o srubke od powietrza to najpierw zagkrec ja na maxa i zobacz czy moto zgasnie albo bedzie sie dusisc jesli tak bedzie to dobrze bo to oznacza ze nie lapie lewego powietrza a jezeli lapie juz to lewe powietrze to musisz dojsc gdzie jest lapane. Regulujesz tak: odkrecajac(w lewo) zwiekszasz ilosc powietrza w mieszance a zakrecajac(w prawo) zmniejszasz iosc powietrza. Ja jak reguluje to zawsze patrze jak moto zchodzi z obrotow i wchodzi oraz czy rowno chodzi pozdro :icon_mrgreen:

[mmatteuszz]

heheh ja mialem to samo w mojej dt i to byla wina świecy :icon_exclaim: chodzilo o to ze za duza przerwa byla na elektrodzie i czasem iskra byla czasem nie. na niskich obrotach bylo ok ale na wysokich masakra przerywalo strasznie. pozdro! :icon_twisted:

[hubertmtx]

U mnie w nsr była to wina brudnej gąbki w filtrze powietrza POZDRO

[misio1981rr]

Siema !!!

Mam problem z moja honda ns1. Problem polega na tym, że czasami wchodzi na obroty, a czasami nie. Jak sie przełamie i złapie wysokie obroty i jade sobie w miare szybko powyżej 5. tys obr. to normalnie chodzi. Ale gdy musze zwolnic, nacisne spszęgło i puszcze gaz i wskazówka opusci 5 tys. obrotów to motor dostaje muła i zatrzymuje sie na 2. tys . obr. i jak dodaje gazu to nic sie nie dzieje tylko ma takiego muła i póżźniej juz jest trudno zrobic aby wszedł na wysokie obroty. Czasami wystarczy pare chwil i wchodzi na obroty, a czasami to w ogóle nie chce wejsc. Co moze byc tego przyczyną ?? Prosze odpiszcie

Miałem kiedyś ns1,ona ma gażnik z niewłaściwymi dyszami(za mały otwór w dyszy niskich obrotów)zwiększ otwór w tej dyszy a bez rozbierania gażnika wkręć do oporu śrubę od składu mieszanki.PS jestem mechanikiem motocyklowym

[Mirooo]

wiecie może jaka byłaby cena za naprawe takiej usterki?? ponieważ chciałbym kupić ns1 od tego kolegi jednak nie wiem ile mnie to bedzie kosztowało. odp

[magneto]

a ja mimo ze mechanikiem nie jestem to sie grzecznie zapytam skad wies, ze dysza wolnych jest za mala? wtedy gaslby na wolnych. druga sprawa to co ma dysza niskich do wkrecania sie na wysokie?

 

najpierw to przeczysc gaznik i filtr i dopiero mozna rozmawiac na ten temat:) mile widziana dobrze "ustawiona" swieca(przerwa) bo ten egzemplarz lubi dokladnosc:)

poza tym od kiedy kazdy silnik dwusuwowy reguluje sie w ten sam sposob? to, ze u ciebie dziala, nie oznacza tego, ze i u niego to bedzie dzialac.

 

 

pzdr:)

[wueska]

hmmm... ta zamała dysza to moze być to. Czy te motocykle były jakoś blokowane np. przezzweżke w krućcu? Jeśli tak to mozliwe ze dysza jest zbyt mała. Co do tego co dysza wolnych obrotó ma do wkrecania tojuzo odpowiadam gaźnik skała sie z kilku przyrządów odpowiadajach za kilka krańcowych otwarć przepustnicy jeśli któreś z nich jest wadliwe to gaźnik niebedzie poprawnie działał.

[magneto]

tak, ale dysza wolnych w tym wypadku nie wydaje mi sie ze bedzie miala az tak duzego znaczenia. wiadome, iz gaznik nie jest prosta konstrukcja, ale nie ma co przesadzac...

 

zreszta wez pod uwage, ze na forum pojawilo sie ostatnio z osiem tysiecy nowych uzytkownikow z honda NS1(ahhh, te granice...) i zaden nie narzekal na za male dysze...

 

pzdr:)

[bocian1989]

A powiedzcie mi jaka powinna byc swieca do ns1, bo jak sprawdzałem to moja była raz zakopcona a raz mokra. I czy nieodpowiednia świeca moze miec wpływ na mój problem ?? I jeszcze jedno. Jak w ns1 wyczyscic filtr powietrza ?? Tam w srodku nie ma żadnej gąbki.