Dlawiaca sie Suzi !!!

[xx CiNeK xx]

Miałem 100 procent ten sam problem. Na forum opisalem to dokładniej. Jest ten temat po tytułem Kaszląca Suzi GS500E. U mnie pomogło odblokowanie bo jednak miałem zdławioną wersję. Więc może jednak masz kastrata:) Z chęcią dowiem się co to takiego bo ostatnio też mi raz zakaszlała pomimo tego odblokowania. I stało się to przy większej prędkości:/ Ale nie zgasła. Pozdrowienia. Marcin.

 

Ale skoro podgięcie coś dało to dobrze:)

[veronx]

ja mam gsx 550 i problem dławienia występuje takze u mnie... przy spokojnej jezdze np przy 3-4 tys rpm silnik zaczyna sie dlawic i jak nie odkrece to po prostu stanie tak jakby paliwa nie dostawal , nie wspomne o tragicznym uruchamianiu silnika , nie raz krece tak dlugo rozrusznikiem az siada aku , pozniej pod prostownik krece dalej i predzej przy pozniej wkoncu odpali :/ , dodam ze jak tam krece to swiece sa suche wiec ewidentnie paliwo nie dochodzi ... co robic ?

[xx CiNeK xx]

U mnie palił normalnie. Raz zakręciłem i już. A gasł przy wyższych obrotak a nie niższych. Może zabrudzony układ paliwowy... Ja bym sprawdził i przeczyścił filtr paliwa i gaźniki. Na moje niedoświadczone oko w tym jest u Ciebie problem bo jak odkręcisz to podciśnieniowy kranik wytwrza większe ciśnienie i przez brudny filtr przelatuje jakoś paliwo:)

[veronx]

tez tak wlasnie mysle ide dzisiaj po nowy filtr paliwa :) , pozdrawiam

[Adam M.]

Musisz sprawdzic przeplyw paliwa poczynajac od kranika a konczac na gaznikach.

Czyli najpierw kranik do polozenia PRI i sprawdzasz czy leci, potem zdejmujesz wezyk paliwowy i krecisz w pozycji ON ( wezyk wkladasz do sloika zeby sie nie oblac ) wreszcie spuszczasz benzyne z gaznikow sprawdzajac czy wszedzie jest jej jednakowo duzo - zdaza sie ze zanieczyszczone sa filtry paliwa umieszczone na zaworkach iglicowych i to je trzeba wyczyscic po rozebraniu gaznikow.

 

Adam M.