luz na wale korbowym

[santi]

Witam w maju stwierdziłem ,że mam min. luz na wale od strony magneta.Pomimo intensynego jeżdżenia się nie powiększa,nic nie stuka.Mam pytanie czy to jest norma np w związku z obecnością wałka wyrównawczego czy też świadczy o uszkodzeniu łożysk głównych wału korbowego i trzeba remontować silnik

[tm85]

Po pierwsze nie ten dział. Po drugie o jakim luzie mowa - osiowym czy promieniowym? Jeśli ruszając magnetem w górę i w dół czuć luz - silnik do remontu.

[PomyK]

Ściąg cylinder i poruszaj korbą na dole na boki jeżeli jest luz,to łożysko wyruchane(trzeba będzie nową korbe kupić).Jakiś tam minimalny luz jest dopuszczalny.

[stary]

Po pierwsze nie ten dział. Po drugie o jakim luzie mowa - osiowym czy promieniowym? Jeśli ruszając magnetem w górę i w dół czuć luz - silnik do remontu.

spokojnnie z tym remontem moze wystarczy tylko wymiana łozyska.

[Nitomen]

delikatny luz korby na boki jest dopuszczalny , ale ledwo wyczuwalny gora/dol juz nie

[santi]

delikatny luz korby na boki jest dopuszczalny , ale ledwo wyczuwalny gora/dol juz nie

Dzięki za porady, z tym że dobrze mnie nie zrozumieliście.Wiem że min. nawet luz na łożyskach korbowodu jest niedopuszczalny a mnie chodzi o łożyska główne wału korbowego czy tam może być jakiś luz czy trzeba rozpoławiać cały silnik i je wymieniać.

[Strzalek]

Nie powinno być luzu. Zobacz też od strony kosza jak sie mają łożyska bo teoretycznie powinny zuzywać się równomiernie ale często tak nie jest.