co sądzicie o motorach triumph ????

[KLAUDIUSZ]

Z Serwisem nie powinno być problemów ponieważ masz Gwarancje która np. obejmuje wszystkie kraje EU i jak chcesz możesz nawet serwisować w Portugalii:)

 

Różnica w cenie prawdopodobnie bierze sie z tego iż firma omija jedną czy dwie firmy przez któe przechodzą sprzęty zanim trafią do Salonu, ale nie wiem dokładnie.

[melvin]

....Zastanawiałem sie wpierw nad japończykami (prawie zdecydowałem sie na Bandita 1200 S), potem szukanie innych Aprillia, Moto Guzzi, Bugatti, MZ i w końcu natknołem sie na Triumpha....

 

 

z tego co wymieniles, to triumph wg mnie jast najmniej atrakcyjna propozycja; jako motor

oczywiscie w gre wchodzi cena i inne koszta ktorych nie mozna lekcewazyc ale jako motor to wypada on slabo w porownaniu z wymienionymi przez ciebie innymi markami - moja osobista opinia

 

postaw go kolo moto guzzi breva v 1100 i powiedz mi co myslisz? nie musze pisac o danych bo to sobie mozesz sam znalezc, ale czytajac swietne raporty o guzzi i patrzac na jego ksztalty trudno postawic guzzi i triumph w tej samej kategorii

a nie masz ochoty na guzzi? kup ducati st3 i nie bedziesz zalowal.........oczywiscie zawsze mozesz isc na calosc i kupic ducati monster s4rs i wtedy dopiero zycie ci sie zacznie podobac :D

 

ale to jest moj subiektywny punkt widzenia

 

melvin

[Pepper]

Klaudiusz, a czmu sprzedajesz Hondę, w sumie mlody jeszcze sprzęt. Niezadowolony jesteś?

[KLAUDIUSZ]

Klaudiusz, a czmu sprzedajesz Hondę, w sumie mlody jeszcze sprzęt. Niezadowolony jesteś?

 

Zadowolony jestem, ale w lato wybrałem sie do Hiszpani no i okazało sie że do takich podróży jest dla mnie za mała :D A troche mam wzrostu i troszke waże :flesje: W mieście super, jakieś wypady 300-500 km też ok, ale nie na wypad prawie 4000 km w jedną strone :smile:

Edytowane 15 Września 2006 przez klaudiusz

[Pepper]

Zadowolony jestem, ale w lato wybrałem sie do Hiszpani no i okazało sie że do takich podróży jest dla mnie za mała :D A troche mam wzrostu i troszke waże :flesje: W mieście super, jakieś wypady 300-500 km też ok, ale nie na wypad prawie 4000 km w jedną strone :smile:

 

Prawdę mówiąc nosi mnie trochę za CBF 1000 od nie dawna, ponoć jest nieznacznie większa. Mam co prawda tylko 180 ale chciałbym jeździć z żonką. Myślisz że byłby OK? Bo jakby kaski nie starczyło to moze o 600 bym pomyślał.

[KLAUDIUSZ]

Prawdę mówiąc nosi mnie trochę za CBF 1000 od nie dawna, ponoć jest nieznacznie większa. Mam co prawda tylko 180 ale chciałbym jeździć z żonką. Myślisz że byłby OK? Bo jakby kaski nie starczyło to moze o 600 bym pomyślał.

 

Nad 1000-ką tez sie zastanawiam :D Co do 600-ki to raczej spokojnie starczy dla was, zależy jak jeżdzisz, ale śadze że 160 km/h we dwójke spokojnie pójdzie, chociaż nie wiem, nie próbowalem. Drugą rzecz która mnie draźni to ciągłe mielenie biegami, w Bandicie zapinasz 5-ke i jedziesz a tu mielisz i mielisz :flesje:

[Pepper]

Jestem raczej spokojnym kierowcą. Przesiadłabym sie z VLa więc o szaleństwach nie ma mowy, ale chciałbym już coś na dłużej więc myślę o 1000. Trochę się miotam, bo chodzi mi po głowie też duży V-Strom.

[KLAUDIUSZ]

Jestem raczej spokojnym kierowcą. Przesiadłabym sie z VLa więc o szaleństwach nie ma mowy, ale chciałbym już coś na dłużej więc myślę o 1000. Trochę się miotam, bo chodzi mi po głowie też duży V-Strom.

 

Jak na dłużej to 1000-ka. V-Stroma nie znam ale paru na Forum lata na tym :D

[Pepper]

Widzieliście nowego Tigera?

http://www.advrider.com/forums/showthread....ghlight=V-strom

 

Moim zdaniem całkiem całkiem...

[KLAUDIUSZ]

Widzieliście nowego Tigera?

http://www.advrider.com/forums/showthread....ghlight=V-strom

 

Moim zdaniem całkiem całkiem...

 

No piękny, jeżeli sie dobrze doczytałem i będzie miał 1000 cm pojemności to ja w to wchodze :biggrin:

[Pepper]

Na zdjeciach tak trochę jakby nie wyglądał juz jak endurak, jakby do małgo Fazera mi podchodzi "figurą".

[KLAUDIUSZ]

Na zdjeciach tak trochę jakby nie wyglądał juz jak endurak, jakby do małgo Fazera mi podchodzi "figurą".

 

Typowa sylwetka Sportowego-Turystyka, podchodzi troszke pod CBFke, ale piękny jest.

 

Oczywiście jestem nienormlany i dzwoniłem do Salonu, koleś ma mi dać info jak tylko coś będzie wiadomo o premierze i cenach :biggrin:

[Pepper]

:bigrazz: :buttrock: Wasnie miałem uczynić to samo :biggrin: Jakbyś coś wiedział to zamieść. Chorobcia, jakies dni otwarte z jazdami by się przydały :biggrin:

[KLAUDIUSZ]

Oj przydały by sie, oj przydały :biggrin:

 

Jak cos będe wiedział to zamieszcze :biggrin:

[Muminek]

Może i ja coś dorzucę do tych rozważań.

 

Jestem wprawdzie fanem "włoszczyzny", o której tak się Koledzy rozpisywali, ale nie przeszkada mi to podiwiać innych motorków. Mój Duc też ma trochę wad, ale cóż z tego - jest mój :biggrin:

Będąc na ostatnim spotkaniu w Brnie poznałem grupę Holendrów, którzy pyjechali na kilku sprzetach min. na BMW, Ducati i Triumphie Sprint ST (strzelili trasę około 1500 km). Po obejżeniu motorku i małych testach muszę stwierdzić, że do turystyki jest wręcz stworzony. Przyjechał nim Kolega, jeżdżacy ponad 30 lat z czego około 20 spędził na torach. Wybrał właśnie ten model po wielu testach min BMW, Hondy, Suzuki i kilku innych, ponieważ jak twierdzi żaden tak dobrze nie prowadził się na drodze. Ja musze dodać, że wygląd motoru jest na prawdę OK i moż się podobać. Tu mała uwaga ode mnie - wydaje mi się, że czasami brakuje nam motomaniakom tolerancji dla innych i ich wyboru czy opinii :biggrin: Wiem to po sobie, bo wszyscy mi się dziwią dlaczeo po 4 latach na chopperach zmieniłem sprzęt na golasa? A no dlatego, że zadecydowały o tym min walory estetyczne. To co wspominał Melvin - w każdym motorze znajdziemy jego wady i na to powinniśmy się godzić, jeśli na prawdę chcemy go mieć z dałym dorobkiem wad i zalet.

Ale się rozpisałem - mam nadzieję, że nei zanudziłem na śmierć.

 

Podsumowując - zawsze będzie dylemat co wybrać - na koniec i tak będzie konieczność podjęcia indywidualnej decyzji i rozważenia za i przeciw :bigrazz:

 

Może rozwiązaniem będzie posiadanie kilku motorków?

 

Pozdrawiam,

Krzysztof