Jakie roznice pomiedzy xj N - S - S Diversion

[orzech]

Tak jak w temacie czy wystepuja jakies roznice w silniku czy czymkolwiek czy chodzi tylko o przednia owiewke. Ktory model preferujecie i co powiecie o rocznikach 93 i po

[Arek RF]

Różnica jest tylko w przedniej owiewce. Wersja S powinna mniej palić przy większych prędkościach i bardziej nadaje sie do turystyki.

Polecam Ci ostatnie wersje XJ, chyba rok '97 i nowsze. Miały 2 tarcze z przodu, mocniejsze zawieszenie (większa średnica rur) i podgrzewane gażniki-starsze modele mogą żle zapalać w zimne dni i po dłuższych postajach. Na pierwszy rzut oka można je rozpoznać po 2 tarczach z przodu i innej tapicerce siedzenia-podobno jest wygodniejsze.

[jeszua]

różnica jest zasadniczo tylko w owiewce: jest (s) albo nie ma (n). diversion to oznaczenie modelu od 92 roku (dla odróżnienia od "starej" xj-ty), chociaż na wersjach n napis div. nie występuje (nie widziałem)

 

modyfikacje - poza drobnymi, kosmetycznymi w kierunkach czy szybie - były w roku 96 i 98: w pierwszej zlikwidowano poroniony pomysł z olejowym podgrzewaniem gaźników (trudności z uruchomieniem przy niskich temp) i dodano chłodnicę oleju; w 98 doszła 2 tarcza z przodu i zwiększono średnicę rur widelca. faktycznie zmieniono też obicie kanapy, ale nie wiem, na ile ma to wpływ na komfort (nie podejrzewam wielkiego)

jsz

[ANDY]

Ponadto w N - ce są inne zegary i co oczywiste inna lampa. Jeśli chcesz jeździć szybko to N się do tego nie nadaje. Chyba że wymyślisz jakąś owiewkę czy szybę. Ale po co kupować wtedy N?

[xj 600 n]

Różnica jest tylko w przedniej owiewce. Wersja S powinna mniej palić przy większych prędkościach i bardziej nadaje sie do turystyki.

Polecam Ci ostatnie wersje XJ, chyba rok '97 i nowsze. Miały 2 tarcze z przodu, mocniejsze zawieszenie (większa średnica rur) i podgrzewane gażniki-starsze modele mogą żle zapalać w zimne dni i po dłuższych postajach. Na pierwszy rzut oka można je rozpoznać po 2 tarczach z przodu i innej tapicerce siedzenia-podobno jest wygodniejsze.

 

Ze wszystkim się zgadzam i mozna jeszcze dodać, że ostatnie roczniki 2000-2003 sa juz całkiem fajnie poukładane. Wersja z owiewka miała pewne problemy z pęknieciami tejże własnie( chodzi o roczniki przed 1993), był równiez pewnien problem z praca silnika, który przy 3-4 tys. obrotów wpadał w wibrację. Niektórzy narzekaja na tylna oponę 120, próby założenia wiekszej koncza się wymiana na oryginał. Oczywiście XJ lubi olej, a jak! Spalanie jest przyzwoite, chyba, ze jedziesz autostradą 150-160.

[kriss.g]

Tak jak w temacie czy wystepuja jakies roznice w silniku czy czymkolwiek czy chodzi tylko o przednia owiewke. Ktory model preferujecie i co powiecie o rocznikach 93 i po

 

... preferuję model N ...bo ładniejsza i model S bo ... wiatr nie ściąga Cie z moto ...

[Major]

Rzeczywiście, owiewka choś nieduża to znakomicie spełnia swoją rolę. Reszta bez różnicy.