NSR nie pali, koniec ? ;( :P

[premislauss]

Ludzie! jak ma słaba iskre to przyczyna tkwi w cewce zasilającej. z tego co piszesz wychodzi mi na to ze po prostu cewka zasilająca (ta w silniku) sie przegrzała i padła opornośc. tak wiec musisz wymienic cewke lub ją na nowo nawinąc. przy przegrzaniu cewki najczesciej pada modoł. miałem tak w NS-1-nie wkrecała sie na obroty, w DTce nie paliła i ostatnio w NSrce i zawsze to było to! sprawdz :biggrin: pozdr

 

mowie z góry ze to wysoki koszt :biggrin:

[Rafciu]

Może i racja.. Nie wiem bo u mnie w aprilce jest to wszystko inaczej ogarnięte... Może dlatego że jest to silnik ROTAX123 który był też stosowany w wyczynowych endurkach. Ale moim skromnym zdaniem najpier trza zacząć od najprostrzych rzeczy:) Po co od razu cały zapłon demontować...Pozdrawiam

[Xelibri]

"Wysoki koszt" to znaczy ile ? :biggrin:

Setki ?

Ile CIę to wyniosło ?

[Rafciu]

Wiesz moim zdaniem powinieneś zacząć od najprostrzych rzeczy... Nie znam sie na silniku nsr ale z tego co mi wiadomo to "diabeł tkwi w szczegółach"... A masz w ogóle iskre??

[TIJO]

Pisał ze istra jest ale mała !! Ja stawiam na swiece , trzeba wymienic na nowa !! :biggrin:

[Xelibri]

No to źle stawiasz.... :biggrin: ;( :x

Niestety.....ZATARTY SILNIK :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Szlif, nowy tłok i pierścionki czekają moją NSR`ke...

Ponad 300 zł. w plecy :biggrin:

 

A teraz pytanie, ile trzeba docierać po szlifie ?

Z 1000 km. ?

Pozdrawiam !

[Soku11]

Skad wiesz ze zatarty silnik a nie swieca?? SKORO ISKRA JEST SLABA TO SILNIK CI NA PEWNO NIE ZAPALI!! Sprobuj na innej (dobrej) swiecy i jak bedzie iskra dobra to wtedy sprawdz silnik (chyba ze juz otwierales i cos zaobserwowales). Co do docierania to na tulei zeliwnej z 500km ale slyszalem opinie (jedna:P) ze warto nawet 1000km docierac... POZDRO

[Xelibri]

Sprawdzone, że zatarte przez fachowca, żadna świeca nie pomoże :biggrin:

No nic trudno szlif, tłok, pierścionki i dobre docieranie :biggrin:

Pozdrawiam !

[Soku11]

A swiecy nie bedziesz zmienial skoro jest slaba iskra?? Czy fachowiec tez zmien :biggrin: ?? POZDRO

[TIJO]

A rozrusznik Ci kręci ?? , tlok się rusza ?? Jeśli tak to się nie zatarł !! Może trzeba zmienic fachowca ??:PP

[malys]

Przecież co ma zatarcie silnika do słabej iskry?

Sprawdź czy nie masz przebicia gdzieś, kup nową świecę jak radzi Tijo, jeśli nie zapali to idź do innego mechanika, i powiedz mu żeby Ci sprawdził kompresję.

[Xelibri]

Tam sprawdzali kompresje i mówią, że zatarty, także chyba nie kłamią, bo serwis porządny i dużo znajomych tam robiło sprzęty :notworthy:

Właśnie przy kopaniu lekko chodzi czyli tłok pracuje ?

Nie wiem sam....

Pozdro

[TIJO]

A w ogóle oni wiedzą jaka powinna być oryginalna kompresja ?? Jeżeli tłok

Ci się rusza to się nie zatarł . Zmień swiece i śmigaj :notworthy:

[Xelibri]

Jutro pojade, żeby mi pokazali ten "zatarty" cylinder, bo może chcą poprostu zarobić :? :/

Może byc tak zatarty, że się rusza tłok przy kopnięciu, ale jest zatarty ? :notworthy:

Pozdro !

[Rafciu]

Ej no chłopaki chwila przecież może się ruszać tłok w cylindrze a mimo tego może być zatarty. Może jak jechałeś to silnik sie przegrzewał i tłok spuchł w cylindrze troszke sie przytarł a teraz kiedy tłok powrócił do normalnej wielkości stracił kompresje ponieważ gładź cylindra została naruszona... Najlepiej żeby Ci to sprawdził jakiś dobry kolega któremu nie zależy na zdarciu z Ciebie kasy. Wiadomo że warsztaty lubią zarabiać na niewiedzy.