Yamaha Midnight Star (Roadliner, Stratoliner)

[Soft]

Strasznie dużo dał.

Progresywne amortyzatory na ebayu to wydatek ok. 400$. Używane są sporo tańsze.

Edytowane 17 Września 2012 przez Soft

[Fedaykin]

dokładnie dowiem się jutro jakiego jest typu ten amor, wiem jedynie, ze nowy.

[JERZYK-NYC]

Witam Panow.Jerzyk sie klania.Czytam te Wasze nowe odkrycia co do tej nieszczesnej sruby i sam juz zaczynam sie bac.Poszperalem na amerykanskich stronach i"Soft"-masz absolutna racje.Rocznik 2006 i tylko ten,duzo podobnych przypadkow ze sruba.Luz,mozliwosc odkrecenia reka itd.Dzisiaj nie jezdze,bo pogoda taka,ze tylko sie pochlastac albo sie zachlastac/w barze znaczy sie/ale jutro jade na wymiane opon i oleju,wiec oni otworza ten dekiel i sprawdza.Nawet wydrukowalem jeden artykul,zeby dac im do przeczytania,o co mi dokladnie chodzi.Mam podejrzenie,ze Yamaha wiedziala o tym i w nastepnych rocznikach ten defekt zostal poprawiony po cichu.W serwisie oficjalnie nic na ten temat nie ma ,sprawdzali dokladnie.Inne rzeczy,jak uchwyty do linek tak ale o srubie cisza.

Ciekawe,czy sa jacys Polacy w okolicy NY,ktorzy maja Stratki,jesli tak to prosze o kontakt.Ja w sumie preferuje jazde sam,nawet pasazer mi przeszkadza ale pogadac czy czasami pojezdzic,czemu nieA propos pasazera,mam w planie wywalic tylne siedzenie i zalozyc w jego miejsce taki maly bagaznk.I zrobie se kabriolet.Ok,dzieki za uwage a wczoraj wpadlo mi do glowe takie fajne zdanie czy motto-

JEZDZE NA MOTORZE,I DOBRZE MI BOZE.

[lr1]

Jerzyk, a z którego roku masz sprzęta?

Dziś mój znajomy zauważył coś, na co nie zwróciłem wcześniej uwagi. A mianowicie... czemu od manetki gazu odchodzą dwie linki? :blink: W motorach z którymi się dotychczas spotkałem zawsze była jedna. Czy druga jest odpowiedzialna za system EXUP? Pytam tak z czystej ciekawości.

Edytowane 18 Września 2012 przez lr1

[JERZYK-NYC]

2006,ten slawny rocznik od sruby.Wiesz co,nigdy sie nad tym nie zastanawialem,dlaczego 2?Jutro jade do serwisu,to popytam.Jak masz jeszcze jakies pytania,to dawaj,masz czas do mojej 10 wieczorem,tj 4 w nocy u Ciebie,hehe.

 

A czy przypadkiem/bo pamietasz,ze my mamy hydrauliczne hamulce/nie idzie po jednym przewodzie hamulcowym do zacisku tzn.dwa zaciski dwa przewody na przodzie?

[lr1]

Z przewodem hamulcowym nie da się pomylić, bo przewód hamulcowy jest gruby, więc to nie z przewodu.

[Soft]

W motocyklach Yamahy zawsze są 2 linki. (w tych większych oczywiście) Tak miałem w XV1100 i jest to bardzo dobre rozwiązanie jeżeli chodzi o bezpieczeństwo.

Jedna linka ciągnie przepustnicę do góry, a druga w dół. Nie można polegać na ściąganiu przepustnicy i manetki tylko sprężyną, Jeżeli coś by się lekko przytarło i niemógłbyś cofnąć przepustnicy to wypadek pewny. Druga linka działa w momencie jak "zmniejszasz gaz"

[lr1]

ahaaaa :), fajne. Ale z drugiej strony gdyby się coś zacięło, zawsze można wysprzęglić albo nacisnąć czerwony guziczek odcinający zapłon ;)

[JERZYK-NYC]

To juz sie nie bede pytal,"Soft"Ty jestes jak jakas encyklopedia od Yamahy.Ja w sumie jezdze,i nie za bardzo zastanawiam sie po co jest to czy tamto,dopoki nie mam problemow,nie dotykam/tutejsi mowia"nie zepsute nie naprawiaj/.Ciekawe,po ile w Polsce sa opony do Stratka,przod i tyl?Pozdrawiam-J

[piter 1600]

Ostatnio kumplowi sprowadzałem opony z Niemiec oczywiście Bridgestone i wyszło ok 1100 zł

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/2/motorcycle/156/motorcycle_ccm_group/7/motorcycle_model/5908/StartRow/0/motorradreifen.html .

[Soft]

Pierwszą swoją Yamahę przywiozłem "maluchem" z Monaco w 1989 roku. Dokonałem tego z moją dziewczyną - a teraźniejszą żoną.

[JERZYK-NYC]

Piter dzieki,tu ceny sa bardzo podobne tylko ze w dolcach,za przod$ 130,za tyl$ 170,mowie o $,euro jednak drozsze.I Dunlopa w Stanach nie ma,jesli chodzi o tyl tak ze wyboru zadnego,jesli chce sie trzymac fabrycznych wymiarow.Pozdrawiam,piszcie

[Soft]

Jerzyk, w USA jest fajna firma, z której zamawiałem części motocyklowe dla kumpli. Oni głównie specjalizują się w używanych - ale zapytać o nowe opony też nie zaszkodzi. Na ebayu nazywają się pinwall_cycle_parts. Polecam ich - są solidni.

[JERZYK-NYC]

Tak,moj drogi,ale jak przychodzisz ze swoimi oponami to ci licza po innych stawkach.Ten serwis gdzie ja kupilem i robie wszystko po prostu dolicza do ceny z internetu/jaka znajdziesz najnizsza-20dolcow,i juz.Mysle,ze to jest Ok,Ale licza 70dolcow za roboczogodzine,a jak przynosisz swoje to$ 120.Co do cen,Panowie to ja sie dziwie,ze ktos jezdzi naszymi moturkami w Polsce.Toz to ci co sprowadzaja te czesci ze Stanow maja przebicie wieksze niz Amber Gold na zlocie,hehe.I to oficjalnie.Pozdrawiam-J

Ps.i na bursztynie tez

 

Jak wiecie,zeby zmienic tylna opone w Stratku,to jest roboty od h..a.Aha,poprosilem,zeby mi zalozyli na felge z tylu wentyl katowy,pod katem,nie wiem jak to nazwac,bo nawet zmierzenie cisnienia w oponie to horror.Juz nie mowie o pompowaniu..Wszystkie koncowki sa za duze albo za grube.Czasami mysle"trza zmierzyc cisnienie"podejde i -"A pier...le"jade,wyglada OK.I tyle.

[Soft]

A są takie kątowe wentylki do motocykla?