KMX125

[macher]

Czy wie ktoś jak podrasować KMX125,ponieważ seryjny jest mgły.

[Marczello]

Jedna z rzeczy jakich mozna zrobic to podniesc iglice w gazniku bedzie wiecej palil ale moc tez bedzie wieksza ;) mozna zmienic tłumik A ty kupiles go nowego ?

[czarczi]

witam zalezy od tego czy jest juz odblokowany bo kmx byly blokowane , jak jest juz odblokowany to zastanow sie na sportowym wydechem potem sportowe membranki a jak masz duzo zbednej kasy to kup cylinder 160 na nicasilu i bedzie obrowmny przyrost mocy

pozdrawiam

[patras]

a ile masz do setki??

[enduromaster]

ile leci teraz ten kmx ?

[patras]

na tej stronie jest pokazane jak zdjąc kilka blokad http://www.kmx125.de/ niestety po niemiecku.

[rajdowiec]

Blokad jest wiele,na gażniku,module,oraz na układzie wydechowym wtedy jak je usuniesz moto powinno mięć ok25-27KM Pozd

[macher]

Kupieł go z miesiąc temu zmieniłem membrane na cieńsze blaszki motor idzie 90km/h i więcej nie chce

 

 

 

wypaliłem cały tłumik,iglica jest już na najwyższym stopniu,znieniłem świece na oryginalną z katalogu zebatki są 14 i 48 czyli oryginalne nie wiem coz może być podejrzewam że za sprawą stoi moduł tylko pytnie co z nim zrobić z serwisie powiedzieli mi za odblokowany nowy modul 2000zł

[rajdowiec]

No racja a tam nie da się przyspieszyć zapłonu ponieważ jest on tam stały.Po co to japończycy blokują ;)

[Bubu Goryl]

Ja miałem Blackboxa wpiętego przed moduł , leciał na max 100km/h , krecił do 7,5 tys.....

 

zdiąłem 130-135km/h kreci 10-11tys , chodzi całkiem miło ;)

[rajdowiec]

Ja miałem Blackboxa wpiętego przed moduł , leciał na max 100km/h , krecił do 7,5 tys.....

 

zdiąłem 130-135km/h kreci 10-11tys , chodzi całkiem miło ;)

część a co to był za blackbox czyli to była jakaś kostka wpięta przed moduł czy była w module?

[Bubu Goryl]

http://img246.imageshack.us/my.php?image=blackboxku1.jpg

 

Było to wcisniete w ramie za modułem

Edytowane 23 Sierpnia 2006 przez Bubu Goryl

[rajdowiec]

http://img246.imageshack.us/my.php?image=blackboxku1.jpg

 

Było to wcisniete w ramie za modułem

aby przyspieszyć zapłon należy przylutować do koła do tego odlewu kawałek blaszki i wtedy bedzie wcześniej iskra przed górą a nie w górze tłoka gdy zaczyna już iść na dół oraz skrucić iglicę aby miała lepszy stożek wtedy bedzie puszczać więcej paliwa do mieszanki paliwowo-powietrznej