Jak to jest z tym klepaniem ?

[bronx]

Witam , powiem wprawdzie ze juz zapomaniel a raczej zglupiajem jak to jest z klekotaniem silnika

 

Rozchodzi sie tutaj ze niektore silniki stukaja na zimno , np diversionki a jak sie nagrzeja cykaja pieknie jak zegarek , Teraz takie pytanko czy poporstu tak wielki jest luz zaworowy ( bo stukaja zaworki) czy we wszystkich powietrzakach a raczej wiekszosci poki sie luzy nie wykasuja puka sobie.

Można to uogolnic : puka na zimnym powinno byc ok , jak stuka na cieplym o to juz jest porblem :D

[Pawel]

Nie jest to problem. Bronx, silniki XJ (600, 900, XJR 1200/1300) mają tą przypadłość i nie musi ona oznaczać złych luzów zaworowych. Taka cykaderia na ciepłym silniku to urok tych maszyn. W serwisówce XJ600 Div. małą czcionką napisano, że luz na zaworach wydchowych może być ograniczony do 0,18 mm (oficjalnie norma to 0,21 - 0,25) właśnie w celu wyciszenia silnika. Dla świętego spokoju sprawdź luzy i ustaw je w raczej dolnej tolerancji.

 

Pawel

 

PS. Stosuj olej 15W50 zamiast 10W40.

[Dominik Szymański]

W Diversion to chyba najbardziej łańcuszki wszelkiej maści hałasują?

pzdr

[Pawel]

A to też :-). Jednak dźwięki te zanikają po dodaniu gazu i wykasowaniu luzów, a cykaderia trwa nadal :-).

 

Pozdro, Pawel

[bronx]

A wiesz Pawel ze tez gdzies na forach doczytalem aby lac 15W50 zamiast 10W40 , bo chyba skrzynia gorzej klikala przy wysokich temperaturach.