kawasaki zx-r 636

[hary kapuchan]

witam "szybcy" Panowie,

trochę nie mój dział, ale może ktoś w Was wybebeszał tłumik od tej kawy i może mi pomóc ?

proszę o podpowiedź, jak można to zrobić ?

 

pozdro

HARY

[karol1001]

Nikt nie "wybebeszał" żadnego tłumika, bo my tutaj lubimy nasze motocykle i nie chcemy ich rozwalić poprzez jazde na roz*banym tłumiku. Jak ci Kawka za cicho chodzi to kup dedykowany do tego modelu tłumik znanej marki (Ixil, Leo-V, Devil itp.).

 

Pozdrawiam.

[hary kapuchan]

Nikt nie "wybebeszał" żadnego tłumika, bo my tutaj lubimy nasze motocykle i nie chcemy ich rozwalić poprzez jazde na roz*banym tłumiku. Jak ci Kawka za cicho chodzi to kup dedykowany do tego modelu tłumik znanej marki (Ixil, Leo-V, Devil itp.).

 

Pozdrawiam.

 

 

dzięki, karolku,

my tam, generalnie, jeździmy ma roz*ebanych gruchotach i kłaniamy się w pas ładnym chłopcom z ładnych maszynek, co to śrubokręcika w rączkach nie mieli. jakbym miał ochotę iść do sklepu i kupić coś drogiego, uwierz, żebym to zrobił nie pytając Ciebie, chłopcze o zdanie. jak nie masz nic do powiedzenia/napisania to omijaj posty tego rodzaju.

z wyrazami szacunku

HARY

[wowo]

Nie wiem jaki jest tłumik w 636 ale zapewne jest to jakiś ogólny standart.

Przewierć nity, zdejm opaski i wyciągnij zawartość. Załóz opaski i zanituj. Wsio.

Pzy okazji warto skrócić puszke.

[cabaniero]

A ja Ci mówię nie dłub w oryginalnym wydechu, tylko jedź na jakiś motobazar albo poszukaj na necie (allegro, ebay)...za rozsądne pieniądze kupisz jakąś fajną urzywaną sportową puszkę i kawka będzie ładnie burczeć...a oryginał zachowaj sobie tak na wszelki wypadek (przegląd, sprzedaż)...no bo co to za filozofia wybebeszyć tłumik ??? wiertarka , kątówka i jedziesz... tylko zadaj sobie pytanie, co przez to osiągniesz ??? spierdolisz tylko coś co działa dobrze...bo naprawdę tęgie głowy się głowiły żeby ten wydech miał wyglądać tak a nie inaczej...i zapewniał temu silnikowi optymalne parametry składu mieszanki...tak więc pofolguj waść...

[rafauM]

Szkoda oryginału. Zawsze można go mieć na wypadek przymusowych badań technicznych :clap:

Ostatnio trafiłem do mojej kawy na niemieckim ibeju używanego aluminiowego Sebringa Jet Stream'a w idealnym stanie. Kosztował w sumie 500 zł. Nie są to chyba ogromne pieniądze jak za markowy, solidny tłumik więc raczej nie warto niszczyć fabrycznego a jak ci nie jest potrzebny to komuś go opchnij.