Uklad napedowy

[rutek]

Mam Suzuki RF 400R. Kupilem do niej nowy uklad napedowy, ale jezdzac jeszxcze na starym mam wrazenie ze moto ma za wysokie obroty silnika. Jadac 80km/h obroty na 6biegu to troche ponad 6000/min. Poza tym jak daje mu pelny gaz to rozpedzam sie do 150km/h i zamykam licznik obrotomierza na 12000/min i koniec szybciej sie nie da. Moze moto jest zablokowane jakos?, bo powinno sypac circa 200km/h.

[GamońAMAtoR]

Zalecane (fabryczne) przłożenia w tym motocyklu to 14/49z Może ktoś celowo skrócił przełożenia żeby mieć lepsze przyspieszenie kosztem v-max...

[rutek]

Byc moze bo na 6 biegu spokojnie moge jechac 40km/h i bez szarpania po odkreceniu gazu przyspieszyc na maxa. A i biegi wydaja mi sie strzasznie krotkie.

[ural_zgora]

Tak w kwesti formalnej to wielkosc zebatek na moc nie ma zadnego wplywu.

PS. Kiedys czytalem artykul w gazecie moto i redaktor pisal o skrzyni biegow nowego samochodu, ze zwieksza moc :wink:

[niemand]

Tak w kwesti formalnej to wielkosc zebatek na moc nie ma zadnego wplywu.

 

:icon_biggrin: :icon_mrgreen: :biggrin:

 

Duza predkosc obrotowa to mały moment obrotowy i odwrotnie. :wink:

Edytowane 16 Lipca 2006 przez niemand

[ventura]

Policz sobie ile masz zębów w przdniej i tylnej. Załóż z przodu większą z tyłu mniejszą i sprawa załatwiona. Producenci robią przeróżne zębatki do tego samego modelu, różnica np, na tylnej może wynieść nawet 8 zębów więc może ktoś uczył się jeździć na kole i tak pozakładał do Twojego.