problem z kranikiem

[endurowiec]

Witam, więc w tej hondzie cb500 żeby przekrecic kranik na otwarty trzeba dużej sily użyc i tak samo z otwartego na zamkniety , a na rezerwe jak sie wrzuca to też cięzko ale nie tak i dopiero z rezerwy na w doł chodzi lekutko tak jak powinno być. Wiecie co jest grane?

[Tuzmen]

Co bym nie powiedział to i tak kranik do rozbiórki, a wtedy sam zobaczysz co sie stało.

[Maxv]

Dokładnie to nie normalne działanie ...U mnie przekca się z taką samą siłą we wszystkie kierunki ....rozkręcaj ;)

[Wazzabii]

moze oringi w kraniku padly, mialem tak samo, na dodatek takie zadziory byly na czesciach metalowych jak i plastikowych, wygladzilem papierem wodnym, wymienialem uszczelke i chodzi gladko ;)

[endurowiec]

Mam nadal problem z tym kranikiem . Niedość że ciężko chodzi to jeszcze taki psikus że on w każdej pozycji ciagnie paliwo, na zamknietym kraniku normalnie mozna jeżdzić. A on nie jest na śrubkach takich tylko na nitach i niewiem jak go rozkręcic. Wiecie co jest grane??

Edytowane 13 Sierpnia 2006 przez endurowiec

[toowdie]

rozwierć nity, i po złożeniu na nowo zanituj