grzanie się silnika

[Słońce]

W motocyklu Yamaha XJR 1300 sp o przebiegu 12000 km wymieniłam olej wraz z filtrami. Znajomy doradził, ze powinien być zalany 20W 40 mineralnym. Po fakcie okazało się, ze to 20W 50. Na trasie przy prędkości 140, 160 temperatura oleju trzymała się w granicach 100 stopni. Czy jest to w normie i czy zmienić olej na inny :buttrock: :banghead: :banghead: Yamaha ma tendencje do łyknięcia sobie olejku ! Ponoć ma brać mniej na 20 W 50 :)

Co sądzicie na ten temat :)

 

Dziękuje i pozdrawiam.

[Pawel]

A dlaczego nie zalejesz półsyntetykiem 15W50 ??? Jest on moim zdaniem optymalny do takich (i podobnych) silników. Mineralny w motocyklu o przebiegu 12 tys km nie ma sensu.

 

Pawel

[MadMax997]

Ja do FJty leję pół-syntetyk i chociażby z racji wieku Twojego sprzętu i nawiniętych km radził bym Ci zmienić.

1200 ccm to mało nie jest i zawsze będzie "dobrze" ciepły, poczekaj aż utkniesz w korku w słoneczne południe :buttrock:

[Marlew]

Na trasie przy prędkości 140, 160 temperatura oleju trzymała się w granicach 100 stopni. Czy jest to w normie i czy zmienić olej na inny :buttrock: :banghead: :banghead: Yamaha ma tendencje do łyknięcia sobie olejku ! Ponoć ma brać mniej na 20 W 50 :)

Co sądzicie na ten temat :)

 

Dziękuje i pozdrawiam.

Temperatura jak najbardziej normalna. Jakby było 120-130 to też byłoby w normie a martwić można się sporo wyżej...

 

Dlaczego 20w40 ma brać mniej niż 20w50 - przecież to ten drugi ma większą lepkość w temperaturze pracy. A najlepiej tak jak Pawel pisze 15w50 i już.

pzdr

[Słońce]

Czy na tym oleju 20w 50 moge jechać do Chorwacji ??? Czy lepiej zmienić na ten 15w 50 ???

[Marlew]

Czy na tym oleju 20w 50 moge jechać do Chorwacji ??? Czy lepiej zmienić na ten 15w 50 ???

 

Możesz nawet do Hiszpanii :wink:

 

Chodzi tylko o to że 15w50 bedzie stawiał mniejsze opory podczas rozruchu w niższych temperaturach. Poza tym w klasyfikacji 20w50 masz szansę trafić na mineralny a 15w50 będzie już na 100% co najmniej półsyntetykiem bo takiej rozpietości w minerlanym uzyskac się nie da odkąd zniknął QS.

[Słońce]

A czy jest możliwe, ze przez 20w 50 tak grzeje mi sie tak silnik??? Bo powiem wam, że wcześniej nie dochodziła mi temp. oleju do 80 mimo, że jeździłam i eksploatowalam silnik tak jak teraz.

[Marlew]

A czy jest możliwe, ze przez 20w 50 tak grzeje mi sie tak silnik??? Bo powiem wam, że wcześniej nie dochodziła mi temp. oleju do 80 mimo, że jeździłam i eksploatowalam silnik tak jak teraz.

 

Niemożliwe. 80 stopni w przypadku silnika chłodzonego olejem oznacza że silnik jest zdecydowanie NIEDOGRZANY. Normalna temperatura pracy musi oscylować wokół 100-120 stopni. Ja bym po prostu do końca nie wierzył termometrowi (nie jest fabryczny tylko jakiś dokupiony prawda?)

Jeszcze raz - w zagrzanym silniku lepkości olejów 10w50, 15w50, 20w50 będą TAKIE SAME bo wtedy liczy sie tylko górna wartość.

pzdr

[Słońce]

nie termometr jest oryginalny... jeżeli ta temp. 100 stopni jest ok, to jestem już spokojna. Pozdr. i dzięki za wiadomości :)

[Marlew]

nie termometr jest oryginalny... jeżeli ta temp. 100 stopni jest ok, to jestem już spokojna. Pozdr. i dzięki za wiadomości :)

 

W oryginale XJRa1300 nie miała termometru oleju. W kazdym razie normalna - chyba że ta SP.

pzdr