DKW NZ 350 & IZh 350

[loopy1]

Witam! Mam problem, poniewaz nie wiem czym sie rozniła konstrukcja niemiecka od rosyjskiej. Nie potrafie tego ustalic na podstawie fotografii, gdyż zbyt dużo jest "hybryd" i trudno okreslic co w danym motocyklu jest fabryczne. Zauwazyłem, ze konstrukcje niemieckie miały głebsze błotniki i inna konstrukcje lampy przedniej. Czy rzeczywiscie? Mnostwo jest na rynku maszyn rosyjskich przemalowanych i przekonstruowanych na "Niemca". Jest mozliwosc odroznienaia tych maszyn? Chciałbym uniknac sytuacji, w ktorej zakupine DKW okaze sie ruskiem przyozdobionym w niemieckie piórka...

[thefex]

wersja NZ 350 (cywil) miala glebokie blotniki, natomiast NZ 350-1 (WH) i IZ49 sa jak dwie krople wody, roznia sie tylko szczegolikami

[loopy1]

Chciałbym się własnie dowiedziec jakie to "szczególiki"!

[bartek20 BSA A65]

nie wiem czy o taki ci szczegół chodzi dokładnie ale mam na stanie dwa tłoki, od NZty i Iża. ten pierwszy jest wykonany że tak sie wyrażę pięknie leciutki wewnątrz tłoka żadnych nadlewków wszystko aby mieszanka nie wirowała za bardzo, do tego ma nacięcia przeciw puchnięciowe no i ma kółeczka - logujące dykty.

Tłok iżowski zaś ma masę prorównywalną do cegły, ścianki 2x grubsze, no i syf w środku jakich mało, do tego jest pieknie przyozdobiony główką korbowodu która do końca trzymała sworzeń nawet gdy reszta korbowodu powiedziała pas...

 

więc jak chcesz być pewien obejrzyj tłok, z reszta na dyktach wszedzie są ich loga.

[thefex]

napisz jakie zdjecia wrzucic

mam troche fotek roznych DeKaWek, m.in. NZ 350 i 350-1. Iżem sie nie interesowalem jak do tej pory :D

www.pliki.uw.pl - NZ 350.rar i NZ 350-1.rar

 

a na pewno rozni sie puszka pradow, bo na dekielku bedziesz mial cyrylice zamiast SP-13

 

ogolnie IZ w porownaniu do DKW wyglada, jakby ruskie siekierami czesci ciosali :buttrock:

 

tylko nie mow, ze chcesz kupic IZa i przerobic go na DKW, bo cie zbrechtam :notworthy:

Edytowane 6 Czerwca 2006 przez thefex

[Matołusz]

Mi wiadomo że w pierwszym roku produkcji (chyba to był 1946) IŻ-350 był jeszcze wyposażany w niemiecki osprzęt elektryczny).

http://www.automotomuseum.vl.ru/rus/history/moto/ij350/

http://www.autogallery.org.ru/iz350-2.jpg

[slayer]

wersja NZ 350 (cywil) miala glebokie blotniki, natomiast NZ 350-1 (WH) i IZ49 sa jak dwie krople wody, roznia sie tylko szczegolikami

IZ 49-zawieszanie tylne na suwakach a DKW NZ 350-sztywne zawieszenie.Czy to maly szczegolik?

[miszerski]

thefex napisal

"... natomiast NZ 350-1 (WH) i IZ49 sa jak dwie krople wody, roznia sie tylko szczegolikami"

 

-to tak jakby powiedziec ze k750 i r71 to bliniacze modele :/

 

modele izh350 i dekawu nz 350 faktycznie sa bardzo podobne. nigdy nie spotkałem sie z opinia jakoby w 350 stosowano niemiecki osprzet, ale o wielu rzeczach wiele osob nie słyszało. loopy1 postaram ci sie podesłac serwisowke do iza 350 ( przekroje wymiary - cos jakby rysunki technicze na formacie a3 do emy )- tak zobaczysz iloma "szczegolikami" rozni sie rusek od niemca...pozdr.

[thefex]

fakt, o tylnym zawieszeniu kompletnie zapomnialem :D

[kulka]

z tego co mi wiadomo to w kraju jest tylko kilka naprawde orginalnych dkw.reszta to mariaze wersji cywilnej z wojskowa pomieszanych z czesciami z ruskich sprzetow. i bez gruntownej wiedzy i obeznania w temacie nie uda ci sie kupic prawdziwej dekawki.

a ha ,na wielu czesciach sa sygnatury fabryczne .po nich mozesz poznac kraj poch.dkw miala trapez a iz widelec teleskopowy. na dzwigni zmiany biegow widnieje sygn.auto union.[recznej]itp.

[loopy1]

.dkw miala trapez a iz widelec teleskopowy.

 

Hmm... A mnie sie jednak wydaje ze iż też miał na poczatku produkcji trapez... :D

Spotkaliscie sie kiedys z jeżami przerobionymi na niemce, tak że nie dało sie ich odroznic?

Bo te szczegoły, typu czesci ze znaczkami auto union mozna zamienic replikami, badz czesciami oryginalnymi. I potem taki tsfany sprzedawca spiewa kilka razy wiecej niz za rusa!

 

A co do zawieszenia suwakowego to z tego zdjecia-> http://www.autogallery.org.ru/iz350-2.jpg wynika cos innego. Ten jeż wyglada dokładnie jak DKW. Czy jedynym sposobem jest sprawdzenie tłoka? Wydaje mi sie, że to tez mozna obejsc wkladajac silnik DKW w rame Iż'a, albo nawet sam tłok.

[slayer]

loopy1 nie czytasz dokladnie.Napisalem ze IZ 49 ma zawieszenie suwakowe i tak jest.Zdjecie ktore wkleiles to IZ 350, poprzednik IZA 49

[loopy1]

Slayer, w topicu wyraznie pisze o jakich motocyklach jest mowa... Iż 49 nie jest brany przezemnie pod uwagę. Pozdro!

[Wojt@s]

Heheh widze żaden z posiadaczy iża się nie wypowiedział. Różnica była w elektryce, dokładnie jeśli chodzi o puszke prądów. W Iżu w puszce klucz ma 5 przełożeń. Tłoki są bardziej masywne. W izu 350 z przodu są amortyzatory cierne. Różnic nie ma z zewnątrz. Rosjanie przejeli dokumentacje poprostu od DKW.Tak samo było z dokumentacją do Bmw a ruscy nagle zaczeli produkować m-72. Gażnik był inny, w DKW zależności od modelu były Amale po Framo. W iżach gażniki są produkcji rosyjskiej zaczynając od k-28, k-28b<iz 49> , k-28d itd.

W razie pytań o iżach odsyłam na nasze forum http://www.izhmoto.fora.pl/

Pozdrawiam

[loopy1]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=109543307 <- własnie o czyms takim mowie. I jak tu stwierdzic po fotach czy to na prawde dkw, czy jednak rusek w przebraniu? Tymbardziej, ze moto wyglada na składane z kilku egzemplarzy...