Posiadacze Drag Starów łączcie się

[propit]

cytat kolegi "Jestem niestety chyba skazany na dunlopa, dziś nawinąłem z 250 km w poszukiwaniu oponek, nigdzie nie mają Metzelera wszędzie dunlop. Na pytanie czy jest możliwość przyjechania z oponą (kupioną w necie) by ją założyć, większość odpowiadała; "trzeba będzie poczekać", "mamy małe moce przerobowe", był jeden taki co sobie zaśpiewał 100pln za usługę. Chyba zostanę przy dunlopie i w yamasze mi go za friko zmienią na poczekaniu. Ale nie poddaję się i szukam dalej. "

 

witam. czy ktoś myślał nad oponami SHINKO. produkcja koreańska , technologia kupiona od japońców YOKOHAMY- znalazłem kilka pochlebnych opinii od chłopaków na plastikach. model R230 170/80/15 parametry lepsze od dunlopów - 83V-487 kg nośność /v-max 240 km/h . obciążenie lepsze / ja troszkę ważę , plecak w normie, ale dwie duże sakwy i spora walizeczka z tyłu/ CENA : 389 zł. tył, a przód 130/90/16 67v-307/240km/h cena 329 zł. problem jeden: kto zacznie. ja mam chęć.

cytat z innego forum: "ja jeżdzę na shinko, cały poprzedni sezon też jeździłem na shinko,

oraz kilku znajomych jeździ na shinko, i jeździło na shinko w

terenówkami, turystykami i sportami też. Uważam że jest to

pełnowartościowa opona! Nie miałem z nią problemów, tzn zero

uslizgów, (oprócz piachu, i dziwnych plam). Kolega na shinko w

poznaniu wykręcił, 1.48 w tym roku Shinko ma wypuścić fabryczne

slicki, które też mam zamiar wypróbować.

 

to sie napisałem. ide po browarka

Edytowane 11 Marca 2008 przez propit

[piter 1600]

Ja wprawdzie na Shinko nie jeżdziłem ale mój kolega jeżdzi V-Starem na tych oponach i sobie chwali za dobre trzymanie na suchym i mokrym.Dobre opony i w miarę trwałe.No to na zdrowie.

Edytowane 12 Marca 2008 przez piter 1600

[cyklotron]

Jestem niestety chyba skazany na dunlopa, dziś nawinąłem z 250 km w poszukiwaniu oponek, nigdzie nie mają Metzelera wszędzie dunlop. Na pytanie czy jest możliwość przyjechania z oponą (kupioną w necie) by ją założyć, większość odpowiadała; "trzeba będzie poczekać", "mamy małe moce przerobowe", był jeden taki co sobie zaśpiewał 100pln za usługę. Chyba zostanę przy dunlopie i w yamasze mi go za friko zmienią na poczekaniu. Ale nie poddaję się i szukam dalej.

 

Pozdrawiam

 

a czemu uważasz że metzeler jest lepszy ? był na forum temat opon i z tego co pamiętam metzeler wypadł słabo

[mausser]

a czemu uważasz że metzeler jest lepszy ? był na forum temat opon i z tego co pamiętam metzeler wypadł słabo

 

Hm wcale tak nie uważam, sugerowałem się wcześniejszymi wpisami, już nie pamiętam kto, ale ktoś pisał, że z metzelerem lepiej się wchodzi w winkle, poczytałem też komentarz na serwisach sprzedających opony, wypowiadał się tam między innymi x_maslak - nasz forumowy kolega.

Forumowego tematu o oponach nie czytałem.

 

I tak już po sprawie, dziś kupiłem i dałem do założenia Dunlopa D404, czyli to co fabryka montuje. Wracałem 60km w deszczu i miejscowym gradzie, opona dała radę, bez uślizgów i tańczenia motocykla w głębokich kałużach.

Metzeler musi poczekać.

 

Pozdrawiam

Edytowane 12 Marca 2008 przez mausser

[robinx]

Witam

Wszedłem w posiadanie Drag Stara 650 i muszę przyznać, że niewiele wiem o tej maszynie.

Zamierzam ją sam serwisować; mam do tego możliwości i zamiłowanie. Wiem, że nie ma polskich serwisówek. Czy w związku z tym, mógłby mi ktoś podać namiary, linki na strony gdzie można byłoby zebrać jak najwięcej info na temat tego moto?

Moją uwagę zwróciło to ustrojstwo: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=24c6965732ced437 Co to jest? Jakieś podciśnienie do siłownika? Dziś rano przed pierwszym odpaleniem, po przekręceniu kluczyka słychać było przez kilka sekund prace jakiegoś urządzenia. Czy ktoś może mi napisać o co chodzi?

[RIVENN]

Witam

Wszedłem w posiadanie Drag Stara 650 i muszę przyznać, że niewiele wiem o tej maszynie.

Zamierzam ją sam serwisować; mam do tego możliwości i zamiłowanie. Wiem, że nie ma polskich serwisówek. Czy w związku z tym, mógłby mi ktoś podać namiary, linki na strony gdzie można byłoby zebrać jak najwięcej info na temat tego moto?

Moją uwagę zwróciło to ustrojstwo: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=24c6965732ced437 Co to jest? Jakieś podciśnienie do siłownika? Dziś rano przed pierwszym odpaleniem, po przekręceniu kluczyka słychać było przez kilka sekund prace jakiegoś urządzenia. Czy ktoś może mi napisać o co chodzi?

Serwisówka na stronie kolegi motocyklisty http://mojapasja.advitae.pl/instrukcje.htm

Po przekręceniu kluczyka jeśli kranik paliwa jest zamknięty to słychać pompkę, jest to normalka i wszystko jest OK, wcześniej było omawaine na forum.

Pozdrawiam i życzę miłego użytkowania motocykla :biggrin:

[empiq]

Robinx,

 

to co słychać to pewnie pompa chłepce paliwko. :biggrin:

O serwisówkach było na forum dużo i jeszcze jakaś inicjatywa tłumaczenia z angielskiego się przewijała i nie wiem czy ktoś tego nie robi w końcu.

ja nie umiem sam i nie mam gdzie :evil: więc dzisiaj właśnie przed chwilką Jaśka pojechała na serwis do Panów co jej sprawdzą wszystko i zmienią oponkę z tyłu :D

pozdr

empiq

[majkelpl]

Moją uwagę zwróciło to ustrojstwo: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=24c6965732ced437 Co to jest?

 

To jest tzw. AIS czyli ustrojstwo co ma wspomagac ekologie :clap:

Wiekszosc z Nas chyba ma to wywalone, ale to nie rzutuje na jazde.

 

A po przekreceniu kluczyka pracuje ci pompka paliwa zasysajaca zyciodajny plyn do silniora :biggrin: :crossy:

[robinx]

Dzięki; to już jest coś. Co do mojego nowego nabytku to:

Rocznik 2002. Pierwsza rej.2003. Jeden właściciel w Niemczech. Przebieg dobija do 4tyś. I jest udokumentowany. Generalnie jak nówka. Zapłaciłem 17700. Stargowałem 9 stów. Chciałem wyrwać taniej ale się niedało. Dobijają mnie te opłaty rejestracyjne, tłumaczenia itd. Nie dość, że tyle chodzenia to jeszcze wszędzie słono każą sobie bulić kasę. Mam nadzieje, że jutro odbiorę tabliczkę i w drogę…

Wrzucam parę zdjęć. Pogoda fatalna ale coś tam wyszło

 

http://images32.fotosik.pl/177/8d8b5b832614e1bf.jpg

http://images31.fotosik.pl/177/663e337fd4474ad4.jpg

http://images30.fotosik.pl/176/d0d5ebb2d62edf07.jpg

http://images25.fotosik.pl/174/02a5d5b134c55476.jpg

http://images33.fotosik.pl/177/8f0f665e1d1531dc.jpg

http://images31.fotosik.pl/177/c0e0eeea444a973b.jpg

http://images30.fotosik.pl/176/00286cd80a90835a.jpg

[Jankes1977]

Witam,

 

tak sie wlasnie zastanawiam czy 650 ma AIS?

[majkelpl]

Ma

Tzn. powinien miec jako nowka, ale z tego co czytam i widze wiekszosc juz ma wywalone to ustrojstwo :biggrin:

[DAREK Z]

Witam,

 

tak sie wlasnie zastanawiam czy 650 ma AIS?

 

AIS zaczęto montować w drag starze 650 prawdopodobnie w 2004r

pozdrawiam

[PitaM]

Ja zamontowałem jasne diody. efekt ten sam a dużo prościej je zamontować

bo wystarczy wywiercić w lustrze dziurkę 4mm i przymocowac diodę silikonem.

Lihtbary zapalają się razem z długimi, a na pozycyjnych lub mijania świecą w nich diody

P.

 

 

Mam takie zdjęcia DS kumpla z niebieskimi diodami

 

Długie Swiatła

Pozycyjne na niebieskich diodach

 

P.

[ehoo]

AIS zaczęto montować w drag starze 650 prawdopodobnie w 2004r

pozdrawiam

mój drag star 650 Classic z 2002 ma AIS

pozdrawiam

[daro1980]

AIS zaczęto montować w drag starze 650 prawdopodobnie w 2004r

pozdrawiam

 

ja mam z 2000 roku i posiadam AIS ;)