Uralem do Zamościa

[wieczny student]

Co byście powiedzieli, gdybym napisał, że w drodze do Zamościa trzymałem swoim Uralem prędkość 100km/h + wyprzedzanie (podchodzące pod 130), na 700km nie używałem żadnych kluczy (za wyjątkiem jednego - do stacyjki), a do tego wszytskiego w trasie spaliłem 4,7 litra paliwa na 100km (5 na serpentynach, podjazdach, konkretnym odkręcaniu manetki)?

:biggrin:

[RAFAL]

Co tu gadać :buttrock: :biggrin: :buttrock:

[Gość Bern]

Powiedziałbym, że mówisz prawdę, bo razem wracaliśmy w sobotę i jechałem bezpośrednio przed Tobą. Naprawde fajnie sprawdził się sprzęcik.

[wieczny student]

Dzięki :-). Jestem ciekaw opinii innych użytkowników takich rusków, jestem ciekaw czy to ewenement, czy zdarzają się takie perełki :-). Ech, Bernie, pamiętam... Powrót znad Szumów, te winkielki... wieczór, zachodzące słońce... o rany, ale mi się podobało :biggrin:!!

[kedzior]

Ural solo czy z koszyczkiem?? Imponujące tylko pogratulowac :biggrin: :buttrock:

[wieczny student]

Solo, seryjna skrzynia, dyfer 9x35. I co najlepsze - gaźniki k301G, podobno najmniej ekonomiczne...

[Wojt@s]

student gratuluje. Co do gażników to każdy silnik nawet tego samego typu lubi inny gaźnik:P gratulacje no fakt ze soloweczka ale i tak bardzio ładnie.

pozdrawiam

[grasser]

Student :> zapraszam do jasla :> rzucil bys okiem na mojego uralca i zrobil mu tosamo co swojemu :biggrin:

 

to bedzie moj pierwszy sezon na sovieckim boxerze i mam nadzieje ze bedzie mial on chociaz jedna z cech ktore wymieniles ...mianowicie ta z kluczykiem :>

[Gość Visuz]

Co byście powiedzieli, gdybym napisał, że w drodze do Zamościa trzymałem swoim Uralem prędkość 100km/h + wyprzedzanie (podchodzące pod 130), na 700km nie używałem żadnych kluczy (za wyjątkiem jednego - do stacyjki), a do tego wszytskiego w trasie spaliłem 4,7 litra paliwa na 100km (5 na serpentynach, podjazdach, konkretnym odkręcaniu manetki)?

:biggrin:

 

To chyba ktoś cie holował... a ta benzyna to wyciekła przez dziurawy bak. :buttrock:

[anretam]

Jesteś wielki :buttrock:

Ja dzisiaj zaprzęgiem musiałem wracać po 10 kilosach - znowu odezwało się ładowanie a raczej jego brak :biggrin:

Ot samo życie

[m67]

Aż takim dystansem nie mogę się pochwalić. Ale z Płocka do Gizycka parę lat temu poleciałem z bratem w koszyku też bez awarii i odnotowałem spalanie 5 litrów (259 km w jedą stronę). Gaźniki oczywiście K68. :biggrin:

[wieczny student]

Te 700km przejechałem w trzy dni, czynności obsługowe ograniczały się do dolewania oleju, ponieważ zeszło go trochę (jakieś pół litra, moze trochę więcej). Kluczem do sukcesu jest aluminoiwa miska o pojemności 3-ech litrów, oraz dobry olej. Jeździłem na badziewnym Orlenie 15W40 klasa SJ, który po poważniejszym nagrzaniu silnika stawał się czarny... Przed wyjazdem zmieniłem mazidło wraz z miską - wybór padł na Motula 20W50 (klasa SG). Po ostrym gonieniu sprzęta kolor oleju pozostawał cały czas taki sam - jak nówka. Gdyby nie dociąganie na dyfrze 9 do prędkości bliskich 130km/h - zeszłoby mniej zapewne... Ale co tam, szaleć to na całego ;-).

Emocje jeszcze stygną, twarz bije gorącem, a oczy zamykają się ze zmęczenia. Brak dobrego zawieszenia potrafi dać w kość...

Ural się sprawdził, drzemie w nim potencjał. Zaczynam poważnie zastanawiać się nad wydaniem 380pln na przekładnię 10, by zmniejszyć obroty przy prędkościach do 120km/h, i uczynić parcha maszynką na takie własnie wypady...

Edytowane 9 Kwietnia 2006 przez wieczny student

[Wojt@s]

Student może zaczniesz produkować nowy model. Ural R750 albo Ural V-Power. Ja bym z tą przekładnią tak nie szalał bo bierz pod uwage mase motoru i hamulce jakie masz:P

[wieczny student]

Nie chodzi mi o szacowaną prędkość rzędu 150-160 kmh, ale o zmniejszenie obrotów silnika przy 120kmh. Hamulce działają tak samo przy 130kmh na 9 i 10 :biggrin:

[ural_zgora]

Gratulacje bezawaryjnej podrozy. Oby tak dotrwac do konca sezonu. Oczywiscie dosc niska temperatura otoczenia tez Ci pomogla :biggrin: