ile moze wyniesc naprawa??

[stopmen]

Wlasnie wyczailem CBR-ke uszkodzona i tak staram sie obliczyc ile wynioslaby naprawa, dlatego moje pyt. dotyczace tylu bo widac ze troche krzywy, czy jest to powazne uszkodzenie?? oczywiscie w miare tego co mozna wyczaic z fotek, w sensie czy drogo bedzie to zrobic i oczywiscie rady czy po takiej wywrotce oplaci sie za taka cene bawic z naprawa.

Z gory dzieki

 

[ [i:][b:]Dopisane[/b:]: 10-03-2006, 13:00[/i:] ][/size:]

no tak i jeszcze link

 

http://cgi.ebay.de/Honda-CBR-600-F-PC35-Un...bayphotohosting

[aker]

Na pewno krzywy jest tylny stelaż, może krzywa jest rama i lagi, nie wiadomo co z silnikem, przedni stelaż też jest krzywy, bak do wymiany, filtr powietrza pewnie też, ciekawe czy tylny wahacz jest prosty. Wprawdzie gość pisze że np. rama jest w porządku, ale zwróć uwagę na to, że napisał : moim zdaniem w porządku. Jak masz za dużo kasy i nie wiesz co z nią zrobić to można brać w ciemno. Bez pomierzenia i dokładnego sprawdzenia nie da się wycenić kosztów naprawy, bo widać że nie był to normalny szlif.

[Wieprz]

co to znaczy naprawić? wymieniać wszystko w serwisie hondy w niemczech na nowe czy kleić plastiki i prostować tył łomem w garażu i bujać sie po motobazarach pół roku .jak sądze mieszkasz w de czy chcesz ją rejestrować w polsce? w polsce wszystko przejdzie ale u was niewiem TUV i inne pierdoły jak jest w bazie danych skasowanych motocykli to nici z rejestracji poza tym 2500e to troche dużo

sprzęt musisz obejrzeć odpalić .zadża sie że moto udeża silnikiem i pęka mocowanie silnika różnie bywa

pozdrawiam

[stopmen]

wlasnie chce go zarejestrowac w PL i zrobic we wlasnym zakresie, do czesci mam dostep tu na miejscu i z powymienianiem nie bedzie problemu, chodzi mi glownie o to czy aby w sumie niebyt mocno wygladajace uszkodzenia nie okazaly sie powaznymi i trudnymi do usuniecia czyt. drogimi.

chce zalozyc g-mole i sciagnac owiewki zeby trohe wheelie i takie tam potrenowac wiec rozne rzeczy moga sie jej jeszcze przydazyc :buttrock:

[pawelgsxr]

Trzeba by dokładnie obejrzec rame i lagi(o silniku nawt nie wspominam)bywa tak ze niektórzy do mocno skasowanego motocykla zakladaja nowe oslony lekko przytarte i wciskaja kit ze byl tylko maly szlif.