MZ - Technika, Porady, WWW

[dawid991]

Tylko tyle widać :biggrin: Stara jest ale jest w dobrych rękach i nie jedna 18 mogłaby jej pozazdrościć tak dobrej kondycji

[Szoti]

łańcuch wymień;) a co do paliwa jak masz moto już jakiś czas... otworzysz bak i wiesz na ile ci starczy;)

 

!!!!Przepraszam Bardzo pomyliłem Temat !!!!

[michal.051]

Tylko tyle widać :biggrin: Stara jest ale jest w dobrych rękach i nie jedna 18 mogłaby jej pozazdrościć tak dobrej kondycji

 

ilu biegową masz skrzynie? i jakie użebrowanie głowicy, może uda nam się wskazać rocznik do +- 5/6 lat :biggrin: pokaż fotki i wbijaj do działu weteranów :flesje: ts-ki to przyjemne sprzęty

pozdro

[dawid991]

Mam ją od nie dawna i wiem tylko tyle że ten silnik jest nieoryginalny ale wcześniej był 4 biegowy. Do weteranów raczej się nie nadaje bo z TS-ki została tylko rama, silnik i siedzenie. (przerobiłem ją do jazdy w terenie)

[Piroo]

Ja mam MZ ETZ 250 na razie remont ;) ale w tym sezonie będę śmigał ;)

[Damiano]

Powie mi ktoś co to dokładnie jest, czy jest kompletne i gdzie to można dostać??

http://yfrog.com/iydsc00957vnj

http://yfrog.com/6cdsc00959rsj

Edytowane 17 Marca 2010 przez Damiano

[wueska]

impulsator dostaniesz u janka z forum MZ-klubu i nigdzie indziej.

[Damiano]

A nie pasowałby od MZ 250, wiem że sie troche różni, ale czy podejdzie?

[wueska]

Impulsatory dzielą się na typy razem z zapłonami tzn: A, B i C Ty masz zapłon typu B i taki też musisz mieć impulsator.

[Winiar85]

Witam,

 

Mam problem ze swoją 251. Coś mi stuka w silniku jak chodzi na wolnych obrotach. Nie mogę tego zlikwidować, dodam że robiłem silnik i:

-na wale nie ma luzu

-wymieniłem koszyczek na sworzniu

-nowy sworzeń

-nowy tłok

 

A stuka nadal jakby w cylindrze.

 

Ktoś ma jakieś pomysły co to może być?

[Damiano]

A sprawdziłeś czy gumy w cylindrze ciasno siedzą, jeżeli będą luźne żeberka cylindra dzwonią.

Do tej MZ 150 włożyłem cały zapłon tradycyjny na platyny, iskra jest teraz musze tylko ustawić zapłon i zobaczmy czy zapali :bigrazz: .

[deem]

Witam.

Parę dni temu kolega kupił mz etz 250 z rocznika 88, no i jest problem. Motong odpala ,pogra kilka sekund i gaśnie (zalewa świece).

Czy ktoś z was domyśla się co jest na rzeczy? :icon_eek:

 

[Damiano]

Trzeba rozebrać gaźnik sprawdzić czy są oryginalne dysze, poziom paliwa w komorze, wyczyścić możliwe też że tłoczek ssania nie trzyma tam jest taka guma uszczelniająca trzeba obadać czy jest ok.

[deem]

Witam.

Moto już pracuje. Usterka była w gazniku ( chyba coś z tym tloczkiem ssania było nie tak) :lalag:

[Nitomen]

siemka

 

po swietach kupuje od znajomka ezt 250 z pierwszych lat klepania, czy mozecie mi podpowiedziec w jakis sposob odrozniac czesci nowe dobre jakosciowo , od chinskiego szmelcu z 10 tloczenia ?- jako ze graty made in ddr to juz zadkosc

 

jako ze eta ma zaplon bateryjny , jak wzmocnic ladowanie , bo wiekszosc mz miala z tym problemy .