Pytanie o tulejowaną głowice ??

[viperPL]

Siema.

 

Mam tulejowaną głowice. Śluzarz który mi to robil nie zrobil tego najlepiej. Wkrecil tultje mosiezną którą zapunktowal od strony komory spalania. Kiedys tam przy wykrecaniu swiecy , wykrecila mi sie tulejka razem ze swiecą czyli zapunktowanie nie zdalo egzaminu. Poprawilem jego robote i wkrecilem tulejke na poxipol. Jest super szczelnie i nie wykreca sie jak narazie tulejka przy wymianie swiecy.

 

Jedyną zeczą która mnie dręczy to to ze są dziurki po punktowaniu ( okolice świecy)

 

Czy te "dzioby" moga iec jakis negatywny wplyw w procesie spalania mieszanki ?

 

oto link do zdjęcia glowicy: http://www.smsnet.pl/~viperpl/glowica.jpg

 

PS. jeszcze mi sie zdaje ze swieca jest wyzej o jakis 1mm niz powinna czy to ma jakis wplyw na moc i zuzycie paliwa ??

 

z góry dzieki wielkie za pomoc.

 

pozdrooFka. :)

[Pipcyk]

Jednym słowem spaprana robota. Tulejka powinna mieć gwint stożkowy który jest samouszczelniający się i w dodatku nie byłoby kłopotów z wykręcaniem sie tulejki.

Poxipol nie wytrzyma takiej temperatury i ulegnie wypaleniu, poza tym świeca powinna być wkręcona na taką głęgokość jak fabrycznie, nie powinna wystawać do środka. Może to doprowadzać do jej przegrzania i do występowania samozapłonów w skrajnych przypadkach.

[thors]

czym on to zapunktowywal cepem???dziadosko zrabal.Zreszta taki materiał nie nadaje sie rewelacyjnie na zapunktowanie szczegolnie w wyskoich temperaturach.Pipcyk mowi dobrze,albo na stozek i smarknac punktowo spoinke jakas od gory