Paliwo do rusków

[karolsawiak]

a nie sądzisz że olej w paliwie podczas spalania wypala zawory ?

[mundy]

podczas spalania to racze nie.....gorzej sprawa może wygląać z nagarem powstałym po spalaniu :?

Czy lac uszlachetniacze to już wyżej odpowiedziano-ja tylko to potwierdze :( . Jest takie dolewanie uzasadnione tylko w czterosówie :) .

[wichrywojny]

heh no dzieki za informacje, no chodzilo mi o silnik emki z 59 roku (no to raczej jest czterosów, chyba ze mi zawory wyparowały :) ), takze chyba moje pytanie jest uzasadnione gdyz wtedy nie bylo paliwa 95 oktanowego, takze jesli bym mial motor z tego okresu to przeciez bym tego nie dolewal, moze troszke nie sprecyzowalem mojego pytania, no ale kilka pierwszych osob wyjasnilo mi po niekąd, Dzieki w kazdym badz razie

[karolsawiak]

od starego cepeeniarza słyszałem że na 20 litrów pb wlać 1 litr on i oktany spadają ,ale nie wiem jak to sie ma do tego wypalania zaworów .

Olej podczas spalania osadza sie na grzybkach zaworowych i wpływa to na ich wypalanie,taki mit słyszałem,ale prawdą jest ze w silnikach które biorą olej przez nieszczelnosć pierścieni zaworki siadają szybko,zwłąszcza oryginalne ruskie ?(majakiepski stop co łątwo sprawdzić magnesem, nowoczesny zawór wydechowy nie ma prawa kleić sie do magnesu bo ma w skłądzie domieszki wanadu ,czy molibdenu,juz nie pamiętam ,ale sprawdźcie sami .Ssący z racji ze nie nagrzewa sie tak mocno ma prawo byc przyciągany przez magnes.)

[Tomek Kulik]

Odnoszę wrażenie ze niektórzy koledzy mieszają pojęcia. Szczególnie niektórzy przyczepili się do liczby oktanowej. Co ona Wam przeszkadza? Przecież do dolniaków ruskich wystarczy 70 oktanów, to jakiego chu*a psuć paliwo, skoro najtańsze na rynku jest i tak dużo lepsze? Gorszego paliwa nie wolno lać niż zaleca producent, lepsze nie zaszkodzi.

Jeśli chodzi o wyklepywanie gniazd i przylgni zaworowych w emce, to trzeba zadać sobie pytanie czy w czasach gdy konstruowano BMW r71 paliwo było etylizowane? Otóż nie. Tak samo jak u ruskich gdy wdrażano produkcję M-72. Dlatego można lać bezołowiową. Jednak z góry zakładano że trwałość motocykla wojskowego nie przekracza 30 tys. km, tak jak ciężarówki wojskowej której przeżywalność na froncie była niewielka. Z tego wynika niezbyt wysoka trwałość ruskich sprzętów z czasów zimnej wojny.

Jednak dolewanie dodatków zastępujących czteroetylek ołowiu i związki fosforu jakie były w benzynie oznaczonej U, zwiększy trwałośc gniazd i przylgni zaworów w ruskich sprzętach, dzięki czemu silnik pochodzi dłuzej niż zakładali ówcześni konstruktorzy radzieccy.

Pozdrawiam.

Kulik.

 

P.S. Nie dolewać ropy ani mixolu.

[Korba]

Dodatki zastepujące ołów do emki warto lac, bo może 60 lat temu w paliwie nie było dodatków ołowiu (czego wcale nie jestem pewnien) ale raczej żadna juz emka nie chodzi w dzisiejszych czasach na oryginalnych, fabrycznie wstawionych w latach 50tych zaworach i gniazdach. Dodatek zastepujący ołów duzo nie kosztuje, bez przesady, a napewno zabytkowi nie zaszkodzi. Lanie ropy, czy tez oleju równiez uwazam za bez sensu.

[Wojt@s]

Według mnie im większa liczba oktanów tym mniejsze prawdopodobieństwo "detonacji" w silniku. Mixolem i olejami do czterosówa można doporowadzić na cmentarz, szybko się przegrzewa, części się wypalają itp. Ja leje 95 plus ołów i nie narzekam.Dużo dajecie tego ołowiu??<<tak z ciekawości>>

[kardan]

Dodatek ktory ja dolewam nazywa sie "unikat" i leje sie go 1opk(100gr) na 50 litrow. Na co po niektorych stacjach jeszcze handluja U-95 ale od Wrocka daleeko. :D ;)

[dnieprw]

Luuuuudzie! Co wy piszecie? Jak lejecie normalne paliwo ze stacji benzynowej , to ono jest i tak duzo lepsze niz przewidywal konstruktor do tych silnikow, niewazne dolnych czy gornych. Fakt, w gornych silnikach oryginalne gniazda i zawory byly chyba przystosowane do etyliny(paliwa z olowiem) i ew. dodatek potasu mozna by zastosowac.Ale nie jest to konieczne ja przynajmniej nigdy nie zauwazylem roznicy. A slyszeliscie o czyms takim jak gazolina? U nas na podkarpaciu to czesto spotykany plyn.Jest bezbarwny , pali sie i mozna na tym jezdzic. Jest to odpad z produkcji ropy naftowej uzywany do plukania szybow naftowych.Jak sie go kupuje to trzeba napisac oswiadczenie ze sie nie bedzie na tym jezdzic ;) , ale ze to np. do mycia silnikow.Kosztuje ok2,20 pln a przywiezione z Ukrainy 1.20 pln.Ruskie boksery chodza na tym jak zloto.Jak kiedys przejechalem nad morze z zapasem gazoliny w butelkach PET to okazalo sie ze glowice czysciutkie i ani sladu nagaru, a jak wracalem na bezynie to swiece czarne jak smola.Spalanie takie samo i zadnych roznic w pracy silnika.

[Magda_Z_Tanowa]

ja tam w zeszlym sezonie lalem dodatek tak jak zalecal producent benzyny a i tak w polowie sezonu wypalilo mi dziure w zaworze wielkosci paznokcia malego palca. co do gazoliny slyszalem otym nawet pozytywne opinie ale kolesie ktorzy na tym jezdza mowilli ze nadaje sie do dolniakow i dnieprow a w uralu podobno cos sie pierdzieli.